VOLKSWAGEN WKN: 766400 ISIN: DE0007664005 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Tradegate
Knock-Outs auf Volkswagen
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 1.354
V
VWOne,
25.03.2021 10:39 Uhr
0
@Pau gehts auch mal wieder hoch? :)
P
PowrK,
25.03.2021 10:12 Uhr
0
Geht es hier nun um die VZ? Denn die steht ja gerade mal bei 220
T
Tycoon5c6881439a5eb,
25.03.2021 10:02 Uhr
0
@Pau: Wenn ja,dann bist du das neue Börsen Orakle!
gurkei,
25.03.2021 9:12 Uhr
0
Heute sehen wir 273 mal gucken ob ich wieder richtig liege
Mayacanecorso,
24.03.2021 17:56 Uhr
0
Sry. 274
Mayacanecorso,
24.03.2021 17:55 Uhr
1
Eher 247 😭
P
PowrK,
24.03.2021 16:39 Uhr
0
Ah ok..ich war bei VZ
T
Tycoon5c6881439a5eb,
24.03.2021 15:28 Uhr
0
287 scheint zu passen ;)
P
PowrK,
24.03.2021 10:55 Uhr
0
Wie kommt ihr immer auf diese Aussagen..287 heute ist doch absolut unrealistisch
gurkei,
24.03.2021 10:00 Uhr
0
Wir sehen heute noch die 287
P
PowrK,
24.03.2021 9:43 Uhr
0
Was ist denn los.. fällt nur noch
calmly,
23.03.2021 11:43 Uhr
0
... Korrektur: jedes Jahr dicke Investitionsgelder
calmly,
23.03.2021 11:42 Uhr
0
... @Heinz1, du weißt schon, dass VW den eGolf schon seit ein paar Jahren forciert und mit Automatisierung jahrelang Erfahrungen hat?
Und so ein Unternehmen plant garantiert jedes dicke Investitionsgelder ein.
Alles andere wäre der Untergang.
Und die Batterieforschung ist ganz breit aufgestellt. Da tut sich dermaßen viel. Die Kosten sollen runter, das Gewicht ebenso und die Brandgefahr bei Unfällen möchte man auch noch in den Griff bekommen, weil hier das Abkühlen des Battermaterials für die Feuerwehren eine Mamutaufgabe ist.
Wenn das Computerzeitalter für die breite Anwendung so ca. in den 1990er-Jahren begann, so beginnt das eAuto-Zeitalter derzeit.
Und in der Computerbranche hoffen sie jetzt ganz dolle auf Quantencomputer. Das wird ein Sprung 👌🏼
Mitschl79,
23.03.2021 10:36 Uhr
0
Auch nicht schlimm man muss ja sehen wo wir vor 2 Wochen noch standen....
gurkei,
23.03.2021 10:35 Uhr
0
Wir sehen heute noch die 300
NoRiskNoFun!,
23.03.2021 10:05 Uhr
0
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