VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

OMG, deshalb BIP pro Kopf, das ist halt Arbeitsproduktivität. Wenn tausend Leute 1000 Äpfel sammeln , und 3 Leute 900, welche Gruppe ist produktiver. Na, klingelt's?

China ist nach absoluter Wirtschaftsleistung die zweitgrößte Volkswirtschaft der Welt (nach den USA) und hat ein riesiges Gesamt-BIP. Aufgrund der enormen Bevölkerungszahl von über 1,4 Milliarden Menschen verteilt sich dieser Wert beim Pro-Kopf-BIP jedoch stark. Deutschland ist global die drittgrößte Volkswirtschaft. Die Bevölkerung ist mit rund 84 Millionen Menschen deutlich kleiner, weshalb das Pro-Kopf-BIP statistisch sehr hoch ausfällt

OMG, deshalb BIP pro Kopf, das ist halt Arbeitsproduktivität. Wenn tausend Leute 1000 Äpfel sammeln , und 3 Leute 900, welche Gruppe ist produktiver. Na, klingelt's?

Nein, leider falsch

OMG, deshalb BIP pro Kopf, das ist halt Arbeitsproduktivität. Wenn tausend Leute 1000 Äpfel sammeln , und 3 Leute 900, welche Gruppe ist produktiver. Na, klingelt's?

Sorry, aber so einfach kann man sich das auch nicht machen 🤣 Man kann das BIP von 1,4 Milliarden Menschen in China nicht mit 80 Millionen Menschen in Deutschland vergleichen.

Sagt mal seid ihr so blöd oder tut ihr nur so? Schauen Sie einfach BIP pro Kopf für Deutschland und China, danke

So ein Quatsch mit der höheren Leistungsqualität der Arbeiter in Deutschland. Mein Cousin hat eine leitende Funktion in Wolfsburg im Werk gehabt und ist jetzt in China eingesetzt bei VW. Er hat dazu gesagt, dass ist definitiv nicht der Fall, die Chinesen sind hochmotiviert.

Deutschland hat eine höhere Arbeitsproduktivität? Das bezweifle ich ernsthaft

Auch die Mitarbeiter zu übernehmen ist kein Problem, solange man die Werke produktiv betreibt. Toyota baut doppelt so viele Autos pro Mitarbeiter wie VW. Die 3 bis 4k enthalten bereits die Kosten des Werks ohne Mitarbeiter. Wenn VW also nur so produktiv werden würde wie Toyota, könnte man die Kosten pro Auto um 1,5 bis 2k senken und damit alleine das Margenziel erreichen. Einzig kann man die überflüssigen Werke nicht schließen um die Auslastung auf 100% zu erhöhen. Mit vollautomatisierter Produktion kann man die Kosten vllt auf 800 € oder 1k drücken. Das ist in absoluten Zahlen der geringere Unterschied. Ob man dafür zwangsläufig 5 Jahre lang ein neues Werk bauen und währenddessen Zölle zahlen sollte ist eine betriebswirtschaftliche Entscheidung und sie kann von unseren Regierungen bestimmt werden. Insofern wären effektive Zölle gut um chinesische Produzenten zu zwingen, VW Werke zu kaufen und voll auszulasten. Das die dann ein neues Werk bauen und die alten Fabriken vllt in 7 oder 8 Jahren zu machen ist ne andere Sache.