VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Hannover auch, noch vor Zwickau.

Wir sehen die 80 schneller als wir denken!!

Ich weiß nicht, wer und warum meine Beiträge löscht, aber hier ist es nochmal, Volkswagen ist ein Gigant, es hat etwas Zeit gebraucht, aber die Technologie ist da: https://www.finanzen.at/nachrichten/aktien/autonome-fahrten-bei-vw-tochter-moia-aktie-gibt-trotzdem-nach-1036326703

VW-Aktie schlägt zurück: https://www.finanzen.at/nachrichten/aktien/vw-aktie-schlagt-zurueck-kann-der-id-cross-die-china-offensive-stoppen-1036327448

"Deutsche Bank Research hat die Einstufung für Volkswagen (VW) vor Zahlen für das zweite Quartal auf "Buy" mit einem Kursziel von 120 Euro belassen." https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/buy-von-deutsche-bank-ag-fuer-volkswagen-vw-vz-aktie-15801575

Zum Glück legst du das ja nicht für alle fest.

Da wundere ich mich, wer diese Autos kaufen soll. Die gewinnen allesamt keinen Schönheitspreis.

Letzter Punkt - versucht mal einen aktuellen ID 3 Neo oder ID Polo zu kaufen - ausverkauft für dieses Jahr - ähnlich Cupra Raval etc. die laufen sehr gut der ID Cross wird ähnlich laufen - gibt nichts vergleichbares was lieferbar ist

Das bedeutet für die Aktie bisher KGV ca 3,9 in 2027 geschätzt 3,0 wenn das aufgeht und die Marge steigt sollte der Kurs sich verdoppelt können da KGV von 2,x verrückt wäre bei der Dividende und den angepeilten Gewinnen - klar China ist mit im Boot aber da hier die Umsätze die letzten Monate regelrecht eingebrochen sind - könnte sich das dort auch wieder drehen und von dem Niveau aus halten ...Wenn dann noch eine Übernahme anstehen sollte ( was aus meiner sicht Quatsch ist ) sollte das EK gekauft werden und das wäre natürlich ein Kurs weit oberhalb dieser aktuellen Kurse .. also das beste was passieren könnte aus meiner sicht

Nur mal ein Gedanke - ich vereinfache die Zahlen und mache viele einfach rund ist nur um den Überblick zu vereinfachen, VW baut rund 10 Mio Autos mit einer Marge von 3 % X Typen und ein vielfaches an Ausstattungen Farben etc. Wenn man nun 10 % weniger baut - reduziert man das Angebot und die Nachfrage trifft auf ein reduziertes Angebot - gleichzeitig nimmt man Rabatte raus nicht 15-18 % vom Listpreis sondern nur noch 3-5 % und senkt die Listpreise damit wird es für Firmenwagen wieder interessanter da 0,25-1% vom Listpreis versteuert wird, durch die reduzierten Modelle konzentriert sich der Umsatz auf weniger Typen mit höherer Auslastung und mehr Sondertypen Modellen wo viele Extras drin sind und ähnlich Tesla man nur die Farbe und Anbauteile Felgen etc wählen kann - dadurch fertigt man erheblich günstiger - somit erhöht man die Marge von 3 % über 6 auf sagen wir mal 9% was einer Umsatzverdreifachung entspricht bei Marge 3% obwohl das Angebot um 10 % also der Umsatz zurück geht würde bei erhöhter Marge der Gewinn natürlich überproportional steigen obwohl Umsatz Rückgang - vor allem bei Porsche etc. wird das wohl der Schlüssel zum Erfolg sein ....

Die Volkswagen-Aktie legte gestern rund +3,5% zu und konnte sich damit etwas von den jüngsten Tiefs lösen. Von einer echten Trendwende kann allerdings noch keine Rede sein. Charttechnisch wartet bereits die nächste große Hürde. https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2026-07/69042880-volkswagen-aktie-ist-das-die-chance-auf-die-trendwende-486.htm

Ist das ein Witz?

Audi rettet in Mexiko den Golf von Amerika... https://mexico-now.com/audi-mexico-contributes-to-the-seafinder-project/