VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Schön, dass ihr euer Gewissen gefunden habt, um gegen böse EAutos zu hetzen. Bei Verbrennern wird auch Kobalt benötigt. Bislang waren euch da aber die Arbeitsbedingungen in anderen Ländern egal. Entlarvend. Wo kommt Kobalt im Verbrenner zum Einsatz? Z.B. bei der Kraftstoffherstellung. Denn bei der Raffination von Erdöl dient Kobalt als Katalysator, um Schwefel aus Benzin und Diesel zu entfernen. Und beim Verschleißschutz. Als Legierungselement in Spezialstählen sorgt Kobalt für eine höhere Hitzebeständigkeit und Langlebigkeit von stark beanspruchten Motorenteilen. Ausserdem wird versucht das Problem in Minen anzugehen. Sowohl Politik als auch Autohersteller versuchen, die Lieferketten strenger zu kontrollieren, um illegale Machenschaften und Kinderarbeit einzudämmen: Durch Gesetze wie das EU-Lieferkettengesetz und das deutsche Lieferkettensorgfaltspflichtengesetz werden Unternehmen rechtlich dazu verpflichtet, Menschenrechtsverletzungen bei ihren Zulieferern zurückzuverfolgen und zu bestrafen. Gleichzeitig kaufen viele große Autohersteller (z. B. BMW und Volkswagen) Kobalt nicht mehr anonym über Zwischenhändler auf dem freien Markt. Sie beziehen es stattdessen direkt aus industriellen, zertifizierten Minen in Australien oder Marokko, wo strenge Sicherheitsstandards gelten. Und Organisationen wie die Fair Cobalt Alliance versuchen, den unregulierten Kleinbergbau im Kongo zu formalisieren. Sie statten Arbeiter mit Schutzkleidung aus und bauen Schulen, um Kinder von den Minen fernzuhalten. Und dann noch ne kurze Exkursion in die Welt der rasanten Batterietechnologie. Es gibt bereits kobaltfreie Batterien in großem Stil im Serieneinsatz. Die chemische Zusammensetzung von E-Auto-Akkus hat sich in den letzten Jahren fundamental verändert. Sie stecken bereits millionenfach in Standardmodellen, wie zum Beispiel im Tesla Model 3 oder in der bekannten Blade-Batterie des chinesischen Herstellers BYD. Die Autoindustrie befindet sich mitten in der Abkehr vom Kobalt. Während Premium-Fahrzeuge für Langstrecken oft noch geringe Mengen Kobalt zur Leistungssteigerung nutzen, fahren preisgünstigere Modelle schon heute komplett kobaltfrei. Bin mir nicht sicher, ob es ähnliche Bestrebungen beim „modernen“ und „hocheffizienten“ Verbrenner auch gibt…

Wer Geduld mitbringt bekommt VW Aktien in ein paar Jahren für 40€.

Hier verdammen einige den Stromer. Vermutlich hätten sie damals auf die Kutsche gesetzt!😂

Sweet. In meiner Welt tanke ich meinen Stromer mit der Solarenergie, die auf dem Dach des Hauses tagsüber erzeugt wurde und zahle 9/12 Monate im Jahr keinen Cent für die 30Km Pendelei zur Arbeit. Und ich muss nicht einmal zu einer Tankstelle fahren und 2 Minuten verschwenden. Du bist wirklich ein Held des Fortschritts in Deiner Welt. Und jetzt husch', husch' wieder zur Schreibmaschine, damit Du ein paar Petitionen gegen Windkraft verfassen kannst.

In 100 Jahren werden sie fragen, was das für eine komische Windradreligiion war.😂🌈 Die armen Esoteriker.

In meiner Welt auch, aber erzähl das mal den ganzen Schlafschafen.

Du bist anscheinend schon krank.😂😂😂 Wird nicht mehr lange dauern.

Du bist hoffentlich alt, dass die Welt/Erde schnell 1 Negativum weniger zu ertragen hat.

In unserer Welt fährt man zur Tankstelle und tankt in 2 Minuten und fährt weiter.

Das eine ist realistisch. Das andere nicht.

Bis 2034 werden 4 Werke dicht gemacht. Das reicht nicht ! 100.000 müssen gehen und die horrenden Gehälter müssen runter !

Na klar. Bei 50€ reite ich mit einem Regenbogeneinhorn nackt durch Wanne-Eickel.

Die Tiefs bei 49 € werden getestet, dann ist der Boden vielleicht erreicht.