VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ah - was wäre in Mexiko besser als bei uns? Würde mich wirklich interessieren💁‍♂️

Ich verstehe, dass du Vorurteile pflegen möchtest. Tatsache ist aber, dass der nicht sonderlich erfolgreiche CEO Blume jährlich über 10 Mio einstreicht und damit die DAX Spitze belegt. Musk hat in den letzten sieben Jahren gar nichts (0 US$) als Tesla CEO verdient. Auch das Optionspaket, das damals vereinbart wurde und ihm aus immer noch zu klärenden Gründen vorenthalten wird, hat er nicht erhalten. Was richtig ist, dass er auch so 13% der Aktien hält. Seit sehr vielen Jahren. Und dessen Wert ist stark gestiegen. Dass er sich „schamlos selbst bereichert“ ist absoluter Blödsinn.

Ja, lustig, nicht wahr?! Der Bratzel ist sich für nichts zu schade. Da werden ganz tolle Hybridmotoren gefeiert und dass Software-Updates nach fünf Jahren auch ohne Werkstatt funktionieren. Toll! 😊 Dass Tesla beeindruckende Reichweiten auch ohne riesige Batterien hinbekommt, inzwischen Zellen günstiger selbst fertigen kann als sie zuzukaufen, dass sie die Sicherheit laufend verbessern und regelmäßig den Spitzenplatz bei EURONCAP belegen, dass sie das autonome Fahren offensichtlich weitgehend gelöst haben und schon das erste Auto sich selbst ohne Fahrer zum Kunden gefahren hat, das alles ist natürlich langweilig und keine Erwähnung wert. 🙃

CAM-Studie: Volkswagen klar an der Spitze Der Center of Automotive Management (CAM) kürt Volkswagen Group im AutomotiveINNOVATIONS Award 2025 als den innovationsstärksten Automobilkonzern weltweit – mit einem beeindruckenden Indexwert von 205,4 Punkten, deutlich vor chinesischen Wettbewerbern wie BYD (111,7) und SAIC (69) . Aus über 575 Serieninnovationen (davon 167 Vorserien) wurden 30 Weltneuheiten gezählt – das spiegelt die Breite wie Tiefe der VW-Innovationen wider . Die CAM-Auszeichnung unterstreicht vor allem Qualität und Nachhaltigkeit der Innovation – etwa bei WLTP-Reichweite, Lade-Technik, Connectivity – und stellt VW als global führend in Serienreife dar.

Paraguay oder Mexiko

Dagegen sinf RUSS oder ungarn safe! Es gibt einige die nach russ und ungarn Ausgewandert sind. Ost Ukraine, Palästina, Iran im moment nicht so gut.

Noch 3 Jahre dann verlasse ich dieses kranke Land

Ich verstehe, dass du Vorurteile pflegen möchtest. Tatsache ist aber, dass der nicht sonderlich erfolgreiche CEO Blume jährlich über 10 Mio einstreicht und damit die DAX Spitze belegt. Musk hat in den letzten sieben Jahren gar nichts (0 US$) als Tesla CEO verdient. Auch das Optionspaket, das damals vereinbart wurde und ihm aus immer noch zu klärenden Gründen vorenthalten wird, hat er nicht erhalten. Was richtig ist, dass er auch so 13% der Aktien hält. Seit sehr vielen Jahren. Und dessen Wert ist stark gestiegen. Dass er sich „schamlos selbst bereichert“ ist absoluter Blödsinn.

Musk würde man auch deshalb loswerden wollen, weil er sich noch viel schamloser selbst bereichern würde als andere CEOs, seine großmäuligen Behauptungen für die Zukunft schlicht nicht umsetzt und er sich für die politisch Rechte engagiert, was in einem teilverstaatlichten Unternehmen in Deutschland natürlich nicht geht. Abgesehen davon wäre Musk vllt. gut für den Aktienkurs, weil dann halt seine Fanboys und Girls die Bude hochkaufen, aber für das Gedeih des Unternehmens? Eher fraglich. Natürlich wäre es aber hilfreich, wenn das Unternehmen freie Hand hätte, notwendige Reformen einzuleiten und dabei nicht vom Land Niedersachsen blockiert würde.

CAM-Studie: Volkswagen klar an der Spitze Der Center of Automotive Management (CAM) kürt Volkswagen Group im AutomotiveINNOVATIONS Award 2025 als den innovationsstärksten Automobilkonzern weltweit – mit einem beeindruckenden Indexwert von 205,4 Punkten, deutlich vor chinesischen Wettbewerbern wie BYD (111,7) und SAIC (69) . Aus über 575 Serieninnovationen (davon 167 Vorserien) wurden 30 Weltneuheiten gezählt – das spiegelt die Breite wie Tiefe der VW-Innovationen wider . Die CAM-Auszeichnung unterstreicht vor allem Qualität und Nachhaltigkeit der Innovation – etwa bei WLTP-Reichweite, Lade-Technik, Connectivity – und stellt VW als global führend in Serienreife dar.