VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VLKPF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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29. April 2026, 22:58 Uhr, Lang & Schwarz
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Kommentare 157.612
A
Alfredo_, 24.11.2025 13:04 Uhr
0
Alles >5eur divi GJ 2025 ist bombastisch gut.
A
AndreasBastgen, 24.11.2025 12:57 Uhr
1

Volkswagen hat die Dividende von 6,36€ angekündigt...das ist schon ein Trostpflaster. Ich werde das hier aussitzen. Zudem ich überzeugt bin das der Konzern seine Probleme in 5 Jahren gelöst hat. Dann setzen sich die Produkte am Markt auch wieder durch wobei es mir egal ist wo dann die Fertigung auch angesiedelt ist. 👍

blödsinn das war die divi die im mai ausgezahlt wurde. die nächste dividende wird erst ende februaur angekündigt und wird zu 99 prozent gekürzt
M
Matries, 24.11.2025 12:52 Uhr
1
Der Zug ist hier längst noch nicht abgefahren...wenn der Staat vernünftige Rahmenbedingungen setzt wird das hier auch wieder positiv los gehen 😉
M
Matries, 24.11.2025 12:49 Uhr
0
Volkswagen hat die Dividende von 6,36€ angekündigt...das ist schon ein Trostpflaster. Ich werde das hier aussitzen. Zudem ich überzeugt bin das der Konzern seine Probleme in 5 Jahren gelöst hat. Dann setzen sich die Produkte am Markt auch wieder durch wobei es mir egal ist wo dann die Fertigung auch angesiedelt ist. 👍
P
Pauperis, 24.11.2025 5:54 Uhr
0
Der Toyota Land Cruiser zeigt das perfekt: Ich wollte einen kaufen, musste ewig warten, und der Händler sagte selbst, dass man ihn im Nahen Osten oder in den USA sofort und fast zum halben Preis bekommt. Dort ist der Markt groß, die Vorschriften sind einfacher und Toyota verdient mehr, also werden diese Regionen bevorzugt, nicht Europa. Hier sind die Stückzahlen klein, die EU-Vorgaben teuer und die Konkurrenz stark. Wenn die Japaner ihre Modelle hier zu den gleichen Preisen anbieten würden wie anderswo, hätten manche deutschen SUVs echte Probleme. Ich vermute, das ist auch politisch so gewollt. Genau deshalb bleibt Europa für viele japanische Hersteller ein Nebenmarkt.
P
Pauperis, 24.11.2025 5:47 Uhr
0
Japanische Autobauer könnten theoretisch viel mehr Modelle nach Deutschland bringen, aber am Ende lohnt es sich für sie kaum. Die EU macht mit ihren strengen Regeln zu Sicherheit, Abgasen und Technik zwar viel Druck, doch selbst ohne diese Hürden würde der Markt hier nicht plötzlich mit japanischen Modellen überflutet werden. Der wahre Grund ist: Deutschland hat starke heimische Konkurrenz, hohe Anpassungskosten und einen vergleichsweise kleinen Absatz für viele japanische Fahrzeuge. Darum konzentrieren sich die Hersteller lieber auf lukrativere Märkte wie USA, China oder Asien. Unterm Strich ist es eine klare Kosten und Nutzen Frage und Deutschland steht für viele japanische Marken einfach nicht weit oben auf der Liste.
Andromedanebel
Andromedanebel, 23.11.2025 23:12 Uhr
2

Ja, wenn im Westen die Arroganz überheblich wird, vor allem von den Deutschen, dann verliert man die Übersicht zur Konkurrenz. In den 60er Jahren wurde sowas auch schonmal praktiziert und heute haben die aus dem Land der aufgehenden Sonne uns meilenweit überholt. Technisch wie kostengünstig zeigt das Morgenland, wie man Fahrzeuge baut. Auch TÜV mäßig zeigen uns die Japaner das sie da auch überlegen sind und in den vordersten Rängen sich nieder gelassen haben. Ja, Hochmut kommt vor dem Fall, jetzt ist das Gejammere bei uns nicht mehr zu überhören

Toyota gibt es schon wie lange in Deutschland? Richtig. Über 35 Jahre. Wer ist Marktführer in Deutschland? Kleiner Tipp. Nicht Toyota
Lorada
Lorada, 23.11.2025 17:00 Uhr
0

Hier muss man Geduld haben. Könnte auch 5 Jahre oder länger dauern

Das kann sogar sicher hinkommen, in 5 Jahren wird die Divi dann auf 0,00 € geschrumpft sein, ist nur so ein Gedanke von mir.
k
kaniph, 23.11.2025 16:52 Uhr
0

"Noch" kein vernünftiges Händlernetz... Ich lese schon fast einen Hass auf China-Autos heraus. Man sollte sowas beim investieren abschalten. Also sind es keine Chinabuden sondern eine ernstzunehmende Konkurrenz

Ja, wenn im Westen die Arroganz überheblich wird, vor allem von den Deutschen, dann verliert man die Übersicht zur Konkurrenz. In den 60er Jahren wurde sowas auch schonmal praktiziert und heute haben die aus dem Land der aufgehenden Sonne uns meilenweit überholt. Technisch wie kostengünstig zeigt das Morgenland, wie man Fahrzeuge baut. Auch TÜV mäßig zeigen uns die Japaner das sie da auch überlegen sind und in den vordersten Rängen sich nieder gelassen haben. Ja, Hochmut kommt vor dem Fall, jetzt ist das Gejammere bei uns nicht mehr zu überhören
M
Maxpoon, 23.11.2025 15:24 Uhr
0

Das sehe ich auch so. Ich bin doch nicht so verrückt und hole mir so eine Chinabude wo kein vernünftiges Händlernetz existiert und ich nicht weiss ob es diese Marke in 6 Monaten auf dem deutschen Markt offiziell noch gibt. Da vertraue ich lieber auf einen europäischen Hersteller (Skoda Elroq, VAG). Ja auch hier gibt es Probleme und nicht alles ist gut aber ich habe einen etablierten Hersteller, Importeur und Händler vor Ort den ich schon lange kenne. Das Glücksspiel überlasse ich gerne anderen.

"Noch" kein vernünftiges Händlernetz... Ich lese schon fast einen Hass auf China-Autos heraus. Man sollte sowas beim investieren abschalten. Also sind es keine Chinabuden sondern eine ernstzunehmende Konkurrenz
P
PapaWutz, 21.11.2025 15:39 Uhr
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Das sehe ich auch so. Ich bin doch nicht so verrückt und hole mir so eine Chinabude wo kein vernünftiges Händlernetz existiert und ich nicht weiss ob es diese Marke in 6 Monaten auf dem deutschen Markt offiziell noch gibt. Da vertraue ich lieber auf einen europäischen Hersteller (Skoda Elroq, VAG). Ja auch hier gibt es Probleme und nicht alles ist gut aber ich habe einen etablierten Hersteller, Importeur und Händler vor Ort den ich schon lange kenne. Das Glücksspiel überlasse ich gerne anderen.

Bei Leapmotor habe ich mit dem Stellantis Konzern sehr wohl ein Händlernetz. Und beim Leasing ist das Risiko ohnehin überschaubar. Kaufen machen ja die wenigsten heutzutage
d
devastor, 21.11.2025 15:30 Uhr
3
Das sehe ich auch so. Ich bin doch nicht so verrückt und hole mir so eine Chinabude wo kein vernünftiges Händlernetz existiert und ich nicht weiss ob es diese Marke in 6 Monaten auf dem deutschen Markt offiziell noch gibt. Da vertraue ich lieber auf einen europäischen Hersteller (Skoda Elroq, VAG). Ja auch hier gibt es Probleme und nicht alles ist gut aber ich habe einen etablierten Hersteller, Importeur und Händler vor Ort den ich schon lange kenne. Das Glücksspiel überlasse ich gerne anderen.
Börsenparkettpolierer
Börsenparkettpolierer, 21.11.2025 12:18 Uhr
0
China baut dieses Jahr 8 Millionen e Autos. Deutschland baut fast nichts
T
Tycoon5c691b9522193, 21.11.2025 8:47 Uhr
0
Moin, geht wieder Richtung 89 Euro....Für mich wer VW kein Invest....VW ist unglaubwürdig.....2015 lässt grüßen und die Mitarbeiter müssen alles alleine tragen....Schöne Familie
b
benny14, 21.11.2025 8:24 Uhr
0
90€ Kaufen ➡️ 100€ Verkaufen, Repeat
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