VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
71,58
EUR
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13. Juli 2026, 23:28 Uhr,
Gettex
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 160.870
C
Cromwell,
Freitag 12:47 Uhr
2
Diese ganzen vw hasser sind bei steigendem Kurs weg. Die sind wie wanderheuschrecken, die ziehen durch alle Foren
C
C
Cromwell,
Freitag 12:44 Uhr
0
Die ganzen vw ist Müll schreiber landen bei mir auf ignorieren. Was wollt ihr denn eigentlich hier im vw forum wenn vw Müll ist? Euren geistigen dünnschiss mit uns teilen? Darauf können wir die an vw glauben, verzichten
Misiu,
Freitag 12:42 Uhr
0
Die wären Wartungsfrei. Wird aber ein kürzeres Intervall programmiert, damit die Werkstätten beschäftigt sind. Der Preis pro Inspektion wurde nahezu auf Benziner-Niveau angehoben, damit die Werkstätten gut leben können. Ich bin selbst investiert und glaube an den Konzern mit seiner Markenvielfalt. Der Sozialamt-Charakter funktioniert nur nicht mehr. VW weiß das, der Blume auch. Dann kommt die Cavallo um die Ecke und sagt, ist doch kein Problem, mach das Serviceintervall auf wöchentlich, wir stellen noch paar Leute ein
Ich find es eine Sauerei, das Versicherungen auch konventionelle Antriebe hoch einstufen, dabei ist der Kostentreiber hier ganz klar das E-Auto!
R
Reingeschissen,
Freitag 12:41 Uhr
0
Tesla halte ich persönlich für Müll, ist aber nur meine persönliche Meinung. BYD und co machen mir da ernsthaft mehr Sorgen
Misiu,
Freitag 12:40 Uhr
0
VW entwickelt sich leider immer mehr zu einer globalen Lachnummer, peinlicher kann es nur sein, wenn man Porsche fährt, die Jugend setzt eh bereits auf Tesla
Reingeschissen,
Freitag 12:40 Uhr
0
Die wären Wartungsfrei. Wird aber ein kürzeres Intervall programmiert, damit die Werkstätten beschäftigt sind. Der Preis pro Inspektion wurde nahezu auf Benziner-Niveau angehoben, damit die Werkstätten gut leben können. Ich bin selbst investiert und glaube an den Konzern mit seiner Markenvielfalt. Der Sozialamt-Charakter funktioniert nur nicht mehr. VW weiß das, der Blume auch. Dann kommt die Cavallo um die Ecke und sagt, ist doch kein Problem, mach das Serviceintervall auf wöchentlich, wir stellen noch paar Leute ein
Quietschie,
Freitag 12:33 Uhr
0
Und mit eurer Gewerkschaft für die Demokratie und mit den Omas demonstrieren. Macht mal weiter so😅😅
Q
Quietschie,
Freitag 12:31 Uhr
0
Die wollen dir das Geld aus der Tasche ziehen!! Bei Tesla gibt es so etwas nicht
Misiu,
Freitag 12:26 Uhr
0
Warum kann VW keine Wartungsfreien E Autos bauen, ein 5 Jahres Serviceintervall wäre genial, so spart man sich auch die Kosten für Mitarbeiter und kann gesund reduzieren
f
franke69,
Freitag 12:24 Uhr
0
Du verstehst Ironie,Einstein,oder?
C
W
WilliKunze,
Freitag 12:21 Uhr
0
120.000 Mitarbeiter 🤣, bald sind 200.000 🙈. KI kann auch vieles ersetzen, wundert mich, dass es noch die F&E gibt🤣
A
Agent.K,
Freitag 12:16 Uhr
0
Insolvenz möglich?
M
MajorTom123,
Freitag 12:11 Uhr
1
Diess hat das bereits vor ein paar Jahren erkannt und wollte dagegensteuern. Auch damals hat sich das Lager um die AN-Vertreter durchgesetzt und Diess daraufhin entlassen.
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