VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

73,40 EUR
-2,11 % -1,58
10:25:03 Uhr, Tradegate
Kommentare 161.530
C
Chrisu3042, Donnerstag 13:44 Uhr
0

der markt blickt in die zukunft. und da ist keine direkte trendwende in sicht. es ist viel mehr so, dass ein markteintritt im großen stil von den chinesen zu befürchten ist

die Chinesen fördern seit vielen Jahren auch die Autoindustrie während sie in D und der EU bestraft wurden.
H
HisCoolness, Donnerstag 11:27 Uhr
0
https://www.eeas.europa.eu/delegations/world-trade-organization-wto/eu-statement-8th-trade-policy-review-india-21-july-2026_en?s=69
H
HisCoolness, Donnerstag 11:24 Uhr
0
Und wer in Indien 0,1% der Bevölkerung als Käufer findet, hat immerhin 1,48 Mio Menschen an der Angel.
H
HisCoolness, Donnerstag 11:22 Uhr
0
Das dürfte übrigens der Grund für den Anstieg gewesen sein, meine ich.Inder hassen Chinesen und da ist eine Kooperation mit VW die bessere Alternative für das bevölkerungsreichste Land der Welt.
H
HisCoolness, Donnerstag 11:21 Uhr
0
https://www.msn.com/de-de/finanzen/allgemein/skoda-chef-volkswagen-will-partner-f%C3%BCr-indien-gesch%C3%A4ft-noch-2026-finden/ar-AA2asm5k
Wikinger111
Wikinger111, Donnerstag 10:56 Uhr
0
Der Vorstand muß endlich weg, ansonsten wird das nichts mehr
H
HisCoolness, Donnerstag 10:51 Uhr
0
Dass 75,84 mal als absoluter Höchststand bezeichnet würde, hätte ich mir vor einem Jahr nicht gedacht.
d
devastor, Donnerstag 10:49 Uhr
0
Es ist und bleibt ein Trauerspiel
V
Vegasfreund, Donnerstag 10:29 Uhr
0
Bei 75,84 heute Morgen absolute Höchststände erreicht, da wirds mal Zeit für Gewinnmitnahmen. Es ist einfach unfassbar, dass alles schon wieder abverkauft ist und mittlerweile im Minus steht 😒
H4G3N
H4G3N, Mittwoch 20:50 Uhr
2

Verbrenner boomen nirgendwo. Witzig, dass neulich hier noch eine:r behauptete Afrika oder Asien werde nie viele EVs im Markt haben. War damals schon Quark, gute Zusammenfassung in Sven Giegolds Post: „Gute Nachrichten in düsterer Weltlage: Überall dort, wo Öl importiert werden muss, treiben ausgerechnet die Kriege von Putin und Trump den Umstieg aufs E-Auto an: 100% Plus in Lateinamerika, 90% in Indien, 75% in Südostasien. In über 90 Ländern wächst der Markt. Fast jeder 3. Neuwagen ist elektrisch. Die Zahlen stammen aus dem neuen E-Auto-Bericht der Internationalen Energieagentur, in Deutschland kaum wahrgenommen. Dabei geht es um unsere wichtigste Industrie in schwerer Krise: Der #EU-Anteil an der Weltautoproduktion fiel seit 2010 von 23% auf unter 15%, #Chinas stieg auf über 35%. Ebenfalls bislang kaum beachtet: #Afrika steigt besonders schnell um. Im 1. Halbjahr haben sich die E-Auto-Verkäufe dort mehr als verdoppelt. Wie schon beim Mobilfunk setzt sich die modernere Technik direkt durch: Statt teures Öl zu importieren, tanken Länder wie #Kenia & #Ruanda heimische Sonne & Wind. In #Südafrika verfünffachten sich die Verkäufe, in #Ägypten verdreifachten sie sich. Kenia erlässt den Importzoll für 100.000 E-Autos, Ruanda elektrifiziert seinen Fuhrpark. Das zeigt eindrücklich: Wo keine fossile Infrastruktur zu verteidigen ist, setzt sich die bessere Technik ohne Umweg durch. 2026 dürften 23 Millionen E-Autos verkauft werden, 29% aller #Neuwagen. Leider wird die deutsche #Autoindustrie abgehängt: In Südafrika kommen 90% der E-Autos aus China, außerhalb Europas und der USA gut die Hälfte. Wer verzögert, verteidigt den schrumpfenden Markt und verliert den wachsenden. Die Zukunft wartet nicht auf Deutschland und schon gar nicht auf Katherina #Reiche und Friedrich #Merz. Statt die #Erneuerbaren abzuwürgen, den #Emissionshandel zu verschieben und die #Netze auszubremsen, brauchen wir deshalb jetzt mehr Sonne und Wind, #Ladeinfrastruktur, bidirektionales Laden und einen E-Auto-Gebrauchtwagenmarkt. Link zum Artikel des nigerianischen News-Portals Arise-News: https://www.arise.tv/global-electric-vehicle-sales-set-to-hit-23-million-as-africa-emerges-fastest-growing-market/ Link zum IEA-Bericht: https://iea.blob.core.windows.net/assets/a096b500-9d47-411d-a5db-b297a5d95927/ElectricCarMarketsinaTimeofUncertainty.pdf“

Mit Rückkehr des Verbrenner Macan von Porsche ab 2028 wird die Marge im VW Gesamtkonzern wieder 2-stellig sein.
Songbird_runs
Songbird_runs, Mittwoch 18:25 Uhr
0

Und VW Verbrenner boomt. Extra Schichten für Verbrenner angesetzt. Mit dem gut laufenden Verbrenner Geschäft kann man so die Verluste im EV Bereich wett machen. Und irgendwann wird ja wohl auch mal mit EV bisserl Marge reinkommen.

Verbrenner boomen nirgendwo. Witzig, dass neulich hier noch eine:r behauptete Afrika oder Asien werde nie viele EVs im Markt haben. War damals schon Quark, gute Zusammenfassung in Sven Giegolds Post: „Gute Nachrichten in düsterer Weltlage: Überall dort, wo Öl importiert werden muss, treiben ausgerechnet die Kriege von Putin und Trump den Umstieg aufs E-Auto an: 100% Plus in Lateinamerika, 90% in Indien, 75% in Südostasien. In über 90 Ländern wächst der Markt. Fast jeder 3. Neuwagen ist elektrisch. Die Zahlen stammen aus dem neuen E-Auto-Bericht der Internationalen Energieagentur, in Deutschland kaum wahrgenommen. Dabei geht es um unsere wichtigste Industrie in schwerer Krise: Der #EU-Anteil an der Weltautoproduktion fiel seit 2010 von 23% auf unter 15%, #Chinas stieg auf über 35%. Ebenfalls bislang kaum beachtet: #Afrika steigt besonders schnell um. Im 1. Halbjahr haben sich die E-Auto-Verkäufe dort mehr als verdoppelt. Wie schon beim Mobilfunk setzt sich die modernere Technik direkt durch: Statt teures Öl zu importieren, tanken Länder wie #Kenia & #Ruanda heimische Sonne & Wind. In #Südafrika verfünffachten sich die Verkäufe, in #Ägypten verdreifachten sie sich. Kenia erlässt den Importzoll für 100.000 E-Autos, Ruanda elektrifiziert seinen Fuhrpark. Das zeigt eindrücklich: Wo keine fossile Infrastruktur zu verteidigen ist, setzt sich die bessere Technik ohne Umweg durch. 2026 dürften 23 Millionen E-Autos verkauft werden, 29% aller #Neuwagen. Leider wird die deutsche #Autoindustrie abgehängt: In Südafrika kommen 90% der E-Autos aus China, außerhalb Europas und der USA gut die Hälfte. Wer verzögert, verteidigt den schrumpfenden Markt und verliert den wachsenden. Die Zukunft wartet nicht auf Deutschland und schon gar nicht auf Katherina #Reiche und Friedrich #Merz. Statt die #Erneuerbaren abzuwürgen, den #Emissionshandel zu verschieben und die #Netze auszubremsen, brauchen wir deshalb jetzt mehr Sonne und Wind, #Ladeinfrastruktur, bidirektionales Laden und einen E-Auto-Gebrauchtwagenmarkt. Link zum Artikel des nigerianischen News-Portals Arise-News: https://www.arise.tv/global-electric-vehicle-sales-set-to-hit-23-million-as-africa-emerges-fastest-growing-market/ Link zum IEA-Bericht: https://iea.blob.core.windows.net/assets/a096b500-9d47-411d-a5db-b297a5d95927/ElectricCarMarketsinaTimeofUncertainty.pdf“
B
Babooo, Mittwoch 16:44 Uhr
0
Agent wann VW insolvent
C
Chrisu3042, Mittwoch 15:58 Uhr
0
ein Hauptproblem sind auch die extrem teuren VW Werkstätten. Die Preise dort sind einfach nur unverschämt.
H4G3N
H4G3N, Mittwoch 15:07 Uhr
1
Ich hole mir vielleicht den neuen EV STAY Porsche. Gibt ja jetzt endlich auch Porsche EV's für unter 20k... https://youtu.be/ZPVpcTDi1kw?si=cGODNTMlgk6Odygg
H4G3N
H4G3N, Mittwoch 14:58 Uhr
2
Und VW Verbrenner boomt. Extra Schichten für Verbrenner angesetzt. Mit dem gut laufenden Verbrenner Geschäft kann man so die Verluste im EV Bereich wett machen. Und irgendwann wird ja wohl auch mal mit EV bisserl Marge reinkommen.
j
julian2025, Mittwoch 13:10 Uhr
3
VW ist keineswegs abgeschrieben. Im Gegenteil: 2025 hat der Konzern seine E-Auto-Auslieferungen um 32 % gesteigert, in Deutschland sogar um 76 %. Der ID.7 entwickelt sich stark, VW hält in Europa rund ein Viertel Marktanteil und mit neuen Partnerschaften wie XPeng beschleunigt der Konzern seine technologische Entwicklung. Das zeigt: VW befindet sich mitten in der Transformation – und hat weiterhin eine enorme industrielle und technologische Basis
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