VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

@Stanley71 vollkommen Richtig was du hier geschrieben hast. Ob die Rakete 🚀 englisch beherrscht ist jetzt die Frage 🤔🤔🧐🧐😉😉😉

Hier kannst du dich bisschen belesen was european metals in Tschien angeht: https://www.europeanmet.com/wp-content/uploads/2021/03/EMH-Presentation-March-2021.pdf Und hier kannst du dir News zu Rocktech Lithium anschauen: https://youtu.be/7rG03hFNu0M

Oh Bitte Rakete informiere dich richtig. Ich schrieb auch nicht von Zinnwald sondern von Cinovec auf der tschechischen Seite da liegen nämlich 70% des Lithiums. Lese erstmal paar Tage und dann schreiben wir weiter. Aber auch Zinnwald hat das Potenzial für 500k Autos pro Jahr aber da hat man im Gegensatz zu Tschechien schlechtere Karten aus vielerlei Gründen. Sehr wahrscheinlich wird man aber vielleicht später beide Projekte Vereinen bzw. nur einen Converter auf tschechischer Seite bauen.

@Rote Rakete Ich brauch kein Glück Danke, denn ich weiß, dass Lithium knapp ist obwohl es ausreichend in der Erdkruste vorhanden ist weil es schwer zu extrahieren ist. Ich hab den weltweiten Markt dafür und die Prognosen im Blick. Was muss wohl passieren damit VW herabsteigt und ins Rohstoff Geschäft einsteigt? Da muss es doch schon ganz schön schlimm stehen, hm? Hast mal. gesehen, dass VW bei Schäffler oder Bosch groß strategisch einsteigen wollte? Ne? Liegt daran dass da keine Verknappung herrschte. Sich allein auf die chinesischen Batterie Importe zu verlassen ist eine schlecht Strategie, weil man davon ausgehen kann, dass NIO, BYD und Yxpeng auf den europ. Markt drängen werden mit tollen Chin. Batterien. Lithium wird sich beginnend Ende 2022 verknappen, da die Nachfrage von allen Autobauer steigt. Einfach auch mal lesen was die großen Lithiumhydroxid Firmen Ganfeng und Co. dazu sagen. Lithiumhydroxid liegt im Moment bei etwa 14k$ pro Tonne. EMH und Rocktech Lithium werden zur richtigen Zeit am richtigen Ort sein egal ob VW, Tesla, BMW oder sonst wer.

Förderungsschätzung für den Zinnwald sind 300- 400 Tonnen pro Jahr - das ist ein Fliegenschiss ( reicht für 7500- 10.000 PKW Batterien pro Jahr).

Schöne Idee! Leider wird diese Randtechnologie nicht gegen das billige Lithium aus Schwellenländern konkurrieren können, da unwirtschaftlich. Für die Energiewende werden halt woanders die Umwelt und die Menschen ausgebeutet. Dennoch viel Glück und Erfolg mit deiner Investition!

Man muss verstehen, dass man ohne Rohstoffe in Zukunft keine. Autos mehr bauen wird. China kontrolliert 80% des weltweit hergestellten Lithiumhydroxid. Wir sind völlig abhängig hier. Genau das will Schmall jetzt anpacken weil sich Lithium und andere Elemente zusehends verknappt und immer teurer wird, allein dieses Jahr bisher über 50%. EMH wird 2023 auch einen Converter in Tschechien bauen, dessen Jahresproduktion für 500k-1Mio. Autos reichen wird. Die großen Firmen wie Albermale und Co. werden die Nachfrage nicht bedienen können mit ihren Ausbeuten in den Wüsten Südamerikas, große Teile des australischen Lithiums gehen bereits nach China zum veredeln und Biden hat Kanada für sich entdeckt. Wo sollen also die Rohstoffe für die europäische Autobranche herkommen? Es dauert etwa 8 Jahre um eine Lithiummine bis zum output zu bringen. Die Zeit läuft uns weg. Wir werden die Nachfrage mit dem bisschen Lithium auf dem Markt nicht bedienen können. Merkt euch European Metals Holdings und RockTechLithium(Chef ist deutscher-Dirk Harbecke-gibt auch viele Videos mit ihm auf deutsch).

@Rote Rakete Dann würde ich mich mal richtig informieren an deiner Stelle. Dieses dahergelaufene kanadische Unternehmen wird den ersten Lithiumhydroxid Converter in Europa aufbauen in Ostdeutschland in den kommenden Woche wird dort die Standortwahl getroffen werden und wenn du nicht wovon ich schreibe, dann würde ich doch mal zu Exploration raten. Das gleiche mit European Metals Holdings die Gespräche zwischen tschechischer Regierung bzw. CEZ und Skoda/VW sind fortgeschritten. Im Juni fällt die Standortentscheidung für eine der 6 VW Gigas in Tschechien. Cinovec in Tschechien hält 65% der europäischen Lithium Reserven gleich an unserer Grenze zu Tschechien. Was meinst denn wer den günstigeren CO2 Fußabdruck haben wird? Das Lithium aus Chile oder das aus Cinovec. Cinovec ist voll durchfinanziert und wird vom tschechischen Staat unterstützt sowie von der EU. Wenn VW sich nicht weiter engagiert auch über Skoda würde mich das wundern. Tesla würde sich dann freuen Elon mag niedrige CO2 footprints wie man ja bei PLL sehen kann.

@ Stanley: Fraglich ob aussgerechnet die von dir beworbenen Pennystocks den Bedarf von VW decken. Grundsätzlich halte ich wenig von solch windigen Unternehmen. Meiner Einschätzung nach ist es wahrscheinlich, dass das Lithium aus Ländern mit großen vorkommen kommt (Chile, Australien, Argentinien). In einen dahergelaufenen Kanadischen Lithium Pennystock würde ich keinen Cent investieren.

Definitiv. Übertreibung führt immer zu Korrektur.

@insover0815, d.h. Im Trendkanal zu bleiben und langsam zu steigen, dürfte der sicherere Weg sein um eine erneute Korrektur zu vermeiden?

VW admits that to have dominance in EVs you need dominance in lithium ion batteries. To have dominance in lithium ion batteries you need dominance in the supply chain. To have ultimate supply chain control you need to have your raw material supply locked in. VW CTO Thomas Schmall, @handelsblatt “In the battery field, we now have to go deeper into the supply chain, in other words to the upstream suppliers of the major suppliers.” “The decisive factor in battery cells are the raw material costs, their share is around 80 percent. So we have to take care of the raw materials right now.”

Volkswagen will die Batteriesparte ausgründen und an die Börse bringen sowie aktiv ins Rohstoff Geschäft einsteigen was Rohstoffe für Batterien angeht. Vielleicht schaut ihr schon mal bei European Metals Holdings und Rock Tech Lithium vorbei das sollten Partner erster Wahl in Europa beim Lithium werden. https://app.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/interview-vw-erwaegt-boersengang-des-batteriegeschaefts-vw-technikvorstand-will-in-rohstoff-geschaeft-einsteigen/27242244.html?ticket=ST-7488699-My2BaOeggKfr4WJBRppL-ap2 https://twitter.com/sdmoores/status/1399649628379877376?s=20

Steigt

Mal sehen was im Zeitraum 13:00- 16:00 passiert. Das war die letzten Wochen die stärkste Zeit

Schön gemalt.