VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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L&S Exchange
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 159.058
J
Jack14,
14.03.2023 21:25 Uhr
0
Unter 100 sind Kaufkurse
J
Jack14,
14.03.2023 21:24 Uhr
0
Mayd. hat wieder gesprochen, keine Empfehlung für VW. Ist total überbewertet.
G
Gast-753161602,
14.03.2023 21:17 Uhr
0
@MCherry ich teile deine Kritik und Skepsis. Lass mich aber mal die Gegenfrage stellen: Was sollte nach unserer Meinung VW anders machen? Meine spontanen Ideen: gute Ingenieure ködern, massiv R&D in BEV und Digitalisierung ausbauen, Kosten bei ICE weitmöglichst reduzieren, Transformation beschleunigen, irgendeine China Charmeoffensive, Produktionskosten durch Automation senken und: viel schneller werden. Das sind aber abgesehen von der Lahmarschigkeit tatsächlich ungefähr die Dinge, die sie angekündigt haben. Insofern: Traurig, dass sie angesichts der langjährigen Versäumnisse nun zwar wohl ungefähr richtig (nur viel zu langsam) handeln, aber trotzdem so miese Aussichten haben.
Troillo01,
14.03.2023 21:05 Uhr
0
Post wurde gelöscht.
Warum musst du mit dem grünen Lappen reden den müsste inzwischen fast jeder auf der igno Liste haben !der ist sowieso resistent gegen jeden der nicht seinen phantastischen Glauben teilt 😂
MCherry,
14.03.2023 20:33 Uhr
0
Und komm mir nicht mit 9 Jahre 😉
Ihr wollt ja auch eure Dividende ausgezahlt bekommen
MCherry,
14.03.2023 20:32 Uhr
1
Du kannst mir ja mal erklären, wie lange sie brauchen werden, um die 180 Mrd Schulden für die Transformation zurück gezahlt haben.
MCherry,
14.03.2023 20:31 Uhr
1
@Dobby241 es ist dein Problem, wenn du meine durchaus berechtigten Kritiken nicht gut findest.
Ist auch einfacher, als diese zu entkräften.
MCherry,
14.03.2023 20:30 Uhr
1
na, wie viel Schulden hat denn der Automotive Geschäftsbereich?
Die Fimancial Services interessieren mich nicht, da sie ja noch die Leasingfahrzeuge hinterher wieder zurücknehmen und vielleicht weiter verkaufen können, und Kredite, die von Kunden zurückgezahlt werden.
MCherry,
14.03.2023 20:26 Uhr
0
bleib du mal in deiner Bubble
Komisch, dass hier nie auch nur sonst ein kritischer Kommentar kommt und Alles, selbst Schrott gefeiert wird.
Ist es schon so weit gekommen?
Im Übrigen bekomme ich immer nur von den einschlägigen 4 bis 5 Forum de.ppen einen Daumen nach unten und nicht von 80 Nutzern, die sich hier meistens im Forum aufhalten.
MCherry,
14.03.2023 20:22 Uhr
0
habe noch interessante Infos zum "SCOUT" gefunden, der nun die Tür nach Amerika weiter öffnen soll: Ursprünglich war das der Name von Modellen des US-Konzerns International Harvester, der später als Navistar weitergeführt wurde. Die Markenrechte an Scout gingen bei der Übernahme des US-Lastwagenbauers 2020 durch Traton an Volkswagen. Die US-Kult-Marke kommt somit über "International Harvester" -> "Navistar" -> "Traton (Scania, MAN, VW Nutzfahrzeuge)" nach VW-America zurück! Dieses Moment sollte VW entwickeln!
Definiere bitte *NUN*
imersten Satz, *NUN geöffnet werden soll*
und wann die Vorserie starten soll.
Danke
Nun bedeutet *jetzt*...
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