VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 157.612
Palladio
Palladio, 18.05.2023 13:06 Uhr
0

Es gibt auch kein einziges sparsames Elekroauto in Großserie und auch darüber wird nicht geredet. Man könnte für wenige Tausend € 3m Kunststoffkarren für Pendler und Rentner bauen für Stadt und Umland. Zb 300 kg leicht mit ein paar mehr Akkus als ein Ebike

Schau mal hier: https://microlino-car.com/en/microlino Steht bei uns ganz oben auf der Liste als Zweitwagen
Berndbrot
Berndbrot, 18.05.2023 13:06 Uhr
0
Ist doch eine Preisfrage palladio
Berndbrot
Berndbrot, 18.05.2023 13:05 Uhr
0
Beide Arten Autos könnte man in Großserie so billig bauen, das sich auch genug käufer finden würden- garantiert
Palladio
Palladio, 18.05.2023 13:04 Uhr
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Fällt eigentlich niemandem auf, das es kein einziges sparsames 3 oder 2 Liter Auto in Großserie gibt, und davon auch gar nicht mehr geredet wird. Seit 1990 könnte es die geben.

Aber Du hast völlig Recht! Ich bin sicher man könnte einen Kleinwagen mit 2-3 Liter Verbrauch in Serie bringen aber die Nachfrage wäre sehr gering.
Berndbrot
Berndbrot, 18.05.2023 13:04 Uhr
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Es gibt auch kein einziges sparsames Elekroauto in Großserie und auch darüber wird nicht geredet. Man könnte für wenige Tausend € 3m Kunststoffkarren für Pendler und Rentner bauen für Stadt und Umland. Zb 300 kg leicht mit ein paar mehr Akkus als ein Ebike
Palladio
Palladio, 18.05.2023 13:02 Uhr
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Fällt eigentlich niemandem auf, das es kein einziges sparsames 3 oder 2 Liter Auto in Großserie gibt, und davon auch gar nicht mehr geredet wird. Seit 1990 könnte es die geben.

Wir sind eine Wohlstandsgesellschaft und bilden uns ein SUV‘s zu brauchen und 340 PS, damit man in Berlin schneller an der nächsten roten Ampel ist 🫵😂
Berndbrot
Berndbrot, 18.05.2023 13:00 Uhr
2
Fällt eigentlich niemandem auf, das es kein einziges sparsames 3 oder 2 Liter Auto in Großserie gibt, und davon auch gar nicht mehr geredet wird. Seit 1990 könnte es die geben.
Palladio
Palladio, 18.05.2023 12:59 Uhr
0
Gewichtsvergleich Golf / ID3: Je nachdem, für welches Golf-Modell man sich entscheidet, liegt das Leergewicht zwischen 1.260 und 1.590 Kilogramm. VW ID3: 1772–1934 kg
Palladio
Palladio, 18.05.2023 12:56 Uhr
0
Lasst Euch Euren Vatertagskaffee schmecken 🤗
Palladio
Palladio, 18.05.2023 12:55 Uhr
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„…Der Abbau von Braunkohle verbraucht große Flächen und zerstört dabei unwiederbringlich Landschaften. Der großflächige Eingriff in die Landschaft wirkt sich auf das Grundwasser aus. Teilweise steigt der Grundwasserspiegel gefährlich an, während die Wasserqualität sinkt. Vergleicht man fossile Brennstoffe, ist bei Braunkohle der CO2-Ausstoß am höchsten, gefolgt von Steinkohle. Die Nutzung von Erdgas setzt deutlich weniger CO2 frei. Als kurzfristiger Ersatz für die vom Wetter nicht unabhängigen erneuerbaren Energien wie Wind- und Sonnenenergie sind Kohlekraftwerke nicht geeignet. Es dauert Tage, ein Kohlekraftwerk einzuschalten - Gaskraftwerke sind viel schneller bereit, Energie zu erzeugen….““
Palladio
Palladio, 18.05.2023 12:49 Uhr
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https://www.galileo.tv/life/braunkohle-abbau-deutschland-klimaziele-schaedlich-umwelt/
Palladio
Palladio, 18.05.2023 12:43 Uhr
0
Schade - die Sonnenprognose für heute war wohl nix 👎 Also doch Kaffee und Kuchen zu Hause💁‍♂️ Ach ja: Hier wird Kohle abgebaut. Z.Bsp. Für unsere sauberen Autos in Berlin👍 Und der gewonnene Strom wird durch endlos lange Leitungen gepresst, mit Leistungsverlust unterwegs und an der Ladestation gehen beim Beladen weitere 10-25% Leistung drauf und wenn man den Ideen mancher Foristen hier Folge leistet und den Strom an der Ladesäule in weiteren Akkus zwischenspeichert um 7t / 24h Verfügbarkeit zu gewährleisten gehen weitere 10-25% Leistung drauf, um Autos zu betreiben die mindestens 30-40% schwerer sind als Verbrenner und somit auch 30-40% mehr Materialressourcen verschleißen die wiederum gewonnen, abgebaut und zum Hersteller transportiert werden müssen. Vom Aufbau der zusätzlichen Ladeinfrastruktur spreche ich noch gar nicht (Verlegen von Leitungen, Aufbau von Ladesäulen etc). Vermutlich hat sich der Kirschalien wieder mal aufgemandelt wie umweltfreundlich E-Autos doch sind aber es geht in seinen Quadratschädel nicht rein dass E ALLEINE NICHT unsere Umweltprobleme lösen wird. Vermutlich stellt er mich wieder als Verbrenner Lobbyisten hin. NEIN Verbrenner sind NICHT umweltfreundlich und JA wir werden mit E-Mobilität einen TEIL des Umweltproblems lösen können ,dort wo es Sinn macht. Wer eine PV Anlage auf dem Dach betreiben kann und / oder grünen Strom vor der Haustüre hat für den macht ein E-Auto Sinn. Woanders eben nicht oder nur teilweise. https://www.google.de/amp/s/www.rnd.de/politik/kohleabbau-in-garzweiler-land-nrw-sieht-kein-enteignungsproblem-KNCCONO3LJG6VPT5P6RHW3U6JQ.html%3foutputType=valid_amp
MCherry
MCherry, 18.05.2023 12:04 Uhr
0

Glaubt doch der 🍒nichts. Ist doch nur ein Geschichtenerzähler 🤷‍♀️

du schaust dir eh nicht meine Argumente an, sonst würdest du nicht permanent so einen Schwach.sinn entgegnen. Übrigens, der Kopf ist rund, damit das Denken die Richtung wechseln kann. Geht das mit dem Aluhut nicht, obwohl Alu nicht magnetisch ist?
Wikinger111
Wikinger111, 18.05.2023 11:39 Uhr
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Glaubt doch der 🍒nichts. Ist doch nur ein Geschichtenerzähler 🤷‍♀️
MCherry
MCherry, 18.05.2023 11:30 Uhr
0

So haut man jemandem seine Argumente um die Ohren, vorrausgesetzt Deine Rechnung stimmt MCherry. Daumen hoch dafür😀😀👌👌

die oben aufgeführten Daten zu Benzin und Diesel vom Helmholtz Institut und die Angaben zur Stromerzeugung vom Umweltbundesamt werden sicher nicht angezweifelt. https://www.umweltbundesamt.de/themen/co2-emissionen-pro-kilowattstunde-strom-steigen
H
Henning103, 18.05.2023 11:18 Uhr
0

deine Milchmädchenrechnung sieht ganz einfach aus. Je verbranntem Liter Sprit werden Durchschnitt 2,5 Kg CO2 ausgestoßen. Wir haben zur Zeit einen CO2 Äquivalent von rd. 450gr/kWh im EU Mix ca 275gr/kWh Ein EV verbraucht durchschnittlich 20kWh/ 100 Km Im ungünstigsten Fall würden mit unserem auch mit Kohle erzeugtem Strom demnach etwa 9Kg CO2 auf 100 Km bereits vor der Fahrt verbraucht worden sein, beim EU Mix wären es 5,5Kg und bei ausschließlich fossilfreien Energien durch PV, Wind oder Wasser wären es 0 Gramm CO2. Der Verbrenner braucht im Schnitt 6,5 bis 8 Liter auf 100 Kilometer und stößt während der Fahrt IMMER zwischen 16 und 20 Kg CO2 aus. Die Energieverbräuche für die Vorprozesse der Herstellung der fossilfreien Energieanlagen und der Förderung von Öl, Raffinierung und Transport und Logistik lasse ich bewusst in dieser Rechnung außer Betracht. Selbst bei ausschließlicher Stromerzeugung aus Kohlekraftwerken, die wir aber nicht haben, wäre die Stromerzeugung immer noch erheblich umweltfreundlicher, als das Verbrennen von Sprit. Mit dem stetigen Ausbau fossilfreier Energien und deren Speicherung rwduziert sich der CO2 Anteil weiter. Wann rückst du von deiner Haltung ab? Vor allem, da bei der Verbrennung von Kraftstoffen jeglicher Art (auch bei E-Fools) krankmachende und krebserregende Stoffe freigesetzt werden. https://www.helmholtz.de/newsroom/artikel/wie-viel-co2-steckt-in-einem-liter-benzin Schönen Vatertag, allen Vätern. Bis morgen

So haut man jemandem seine Argumente um die Ohren, vorrausgesetzt Deine Rechnung stimmt MCherry. Daumen hoch dafür😀😀👌👌
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