VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 157.612
Palladio
Palladio, 18.05.2023 13:11 Uhr
0
Oder hier: https://xbus.net/de/xbus-kaufen
Palladio
Palladio, 18.05.2023 13:10 Uhr
0

Er kostet so viel, weil in der kleinen Stückzahl sehr hohe Entwicklungskosten pro Stück stecken

Ja genau aber wie schafft man für so ein Fahrzeug hohe Stückzahlen? Ich hätte auch vorhergesagt ein Microlino schlägt ein wie Bombe (vielleicht tut er‘s noch, kam ja gerade erst auf den Markt) aber ich denke es wird ein Nischenprodukt bleiben da für die meisten nur als Zweitwagen sinnvoll.
Berndbrot
Berndbrot, 18.05.2023 13:08 Uhr
0
Klar müsste der Staat VW und co mal ein wenig Beine machen
Berndbrot
Berndbrot, 18.05.2023 13:08 Uhr
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Er kostet so viel, weil in der kleinen Stückzahl sehr hohe Entwicklungskosten pro Stück stecken
Palladio
Palladio, 18.05.2023 13:07 Uhr
0

Ist doch eine Preisfrage palladio

Absolut! Aber sogar der Microlino kostet um die 20.000
Palladio
Palladio, 18.05.2023 13:06 Uhr
0

Es gibt auch kein einziges sparsames Elekroauto in Großserie und auch darüber wird nicht geredet. Man könnte für wenige Tausend € 3m Kunststoffkarren für Pendler und Rentner bauen für Stadt und Umland. Zb 300 kg leicht mit ein paar mehr Akkus als ein Ebike

Schau mal hier: https://microlino-car.com/en/microlino Steht bei uns ganz oben auf der Liste als Zweitwagen
Berndbrot
Berndbrot, 18.05.2023 13:06 Uhr
0
Ist doch eine Preisfrage palladio
Berndbrot
Berndbrot, 18.05.2023 13:05 Uhr
0
Beide Arten Autos könnte man in Großserie so billig bauen, das sich auch genug käufer finden würden- garantiert
Palladio
Palladio, 18.05.2023 13:04 Uhr
0

Fällt eigentlich niemandem auf, das es kein einziges sparsames 3 oder 2 Liter Auto in Großserie gibt, und davon auch gar nicht mehr geredet wird. Seit 1990 könnte es die geben.

Aber Du hast völlig Recht! Ich bin sicher man könnte einen Kleinwagen mit 2-3 Liter Verbrauch in Serie bringen aber die Nachfrage wäre sehr gering.
Berndbrot
Berndbrot, 18.05.2023 13:04 Uhr
1
Es gibt auch kein einziges sparsames Elekroauto in Großserie und auch darüber wird nicht geredet. Man könnte für wenige Tausend € 3m Kunststoffkarren für Pendler und Rentner bauen für Stadt und Umland. Zb 300 kg leicht mit ein paar mehr Akkus als ein Ebike
Palladio
Palladio, 18.05.2023 13:02 Uhr
0

Fällt eigentlich niemandem auf, das es kein einziges sparsames 3 oder 2 Liter Auto in Großserie gibt, und davon auch gar nicht mehr geredet wird. Seit 1990 könnte es die geben.

Wir sind eine Wohlstandsgesellschaft und bilden uns ein SUV‘s zu brauchen und 340 PS, damit man in Berlin schneller an der nächsten roten Ampel ist 🫵😂
Berndbrot
Berndbrot, 18.05.2023 13:00 Uhr
2
Fällt eigentlich niemandem auf, das es kein einziges sparsames 3 oder 2 Liter Auto in Großserie gibt, und davon auch gar nicht mehr geredet wird. Seit 1990 könnte es die geben.
Palladio
Palladio, 18.05.2023 12:59 Uhr
0
Gewichtsvergleich Golf / ID3: Je nachdem, für welches Golf-Modell man sich entscheidet, liegt das Leergewicht zwischen 1.260 und 1.590 Kilogramm. VW ID3: 1772–1934 kg
Palladio
Palladio, 18.05.2023 12:56 Uhr
0
Lasst Euch Euren Vatertagskaffee schmecken 🤗
Palladio
Palladio, 18.05.2023 12:55 Uhr
0
„…Der Abbau von Braunkohle verbraucht große Flächen und zerstört dabei unwiederbringlich Landschaften. Der großflächige Eingriff in die Landschaft wirkt sich auf das Grundwasser aus. Teilweise steigt der Grundwasserspiegel gefährlich an, während die Wasserqualität sinkt. Vergleicht man fossile Brennstoffe, ist bei Braunkohle der CO2-Ausstoß am höchsten, gefolgt von Steinkohle. Die Nutzung von Erdgas setzt deutlich weniger CO2 frei. Als kurzfristiger Ersatz für die vom Wetter nicht unabhängigen erneuerbaren Energien wie Wind- und Sonnenenergie sind Kohlekraftwerke nicht geeignet. Es dauert Tage, ein Kohlekraftwerk einzuschalten - Gaskraftwerke sind viel schneller bereit, Energie zu erzeugen….““
Palladio
Palladio, 18.05.2023 12:49 Uhr
0
https://www.galileo.tv/life/braunkohle-abbau-deutschland-klimaziele-schaedlich-umwelt/
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