VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

offenbar kapierst du gar nicht, dass das CO2 Problem bereits in den 70er Jahren bekannt war UND verschwiegen wurde, um die Gewinne der Ölunternehmen nicht versiegen zu lassen. Stell dir vor, da gabs noch keine *Grünen*, sondern die Tatsachen wurden von deren eigenen Wissenschaftlern herausgefunden. Könnt ihr jetzt irgendwann endlich euer falsches Feindbild ablegen? Denn das liegt tatsächlich eher bei den Ölunternehmen. https://www.spiegel.de/wissenschaft/mensch/klimawandel-der-oelkonzern-total-wusste-seit-1971-von-der-globalen-erwaermung-a-b31a50ef-1d28-4774-a0a3-ca70756c0b70 https://www.spektrum.de/news/wie-exxon-den-klimawandel-entdeckte-und-leugnete/1374674 https://www.focus.de/klima/energie/exxon-mobil-oel-riese-wusste-schon-in-den-1970ern-vom-klimawandel-und-schwieg_id_182931959.html

Dax heute. Fett im. Plus.... Und VW gerade mal knapp über 120€.... Tut sich echt schwer mal wenigstens Richtung 123-125 zu klettern

Es ist ja nicht per se Aufgabe einer Regierung, etwas für börsennotierte, Dividenden und Boni ausschüttende Unternehmen zu tun.

Personalabbau muss kommen. Bis jetzt hat die Regierung nichts für VW gemacht, ganz im Gegenteil. Warum sollen sie dann Arbeitsplätze und Mrd. Steuern sichern?

Trotz der teilweise gar nicht so guten Zahlen bei den BEVs ist die Lage bei Volkswagen sicherlich auch nicht desaströs. Es ist eine große Herausforderung, die Volkswagen auch angeht. Zudem werden sie ja noch einige Jahre gut an den Verbrennern verdienen, weiterhin hat VW noch Trümpfe wie Porsche. Die Aktionäre schauen allerdings nur auf die BEVs, und da muss dann halt eine positive Entwicklung sichtbar sein, zumindest auf Sicht von 3-5 Jahren. Auf der anderen Seite ist allerdings kaum nachvollziehbar, warum die Tesla Aktionäre teilweise so euphorisch sind, denn bei der Bewertung müssten sie in 5 Jahren vielleicht soviel Autos verkaufen wie aktuell alle Hersteller zusammen. Tesla müsste sich vor BYD eigentlich noch sehr viel mehr einscheißen als Volkswagen. Und dass Tesla über andere Geschäftsfelder massiv zugewinnt, ist sehr zweifelhaft: Autonomes Fahren wurde bislang noch nichts geliefert, und Batterien etc. ist sowieso Quatsch (bzw. nur für den Eigenbedarf). Tesla erscheint mir als eine Blase wie Bitcoin, Spekulanten können natürlich gut daran verdienen, aber nur wenn sie rechtzeitig den Ausgang finden. Gerne lass ich mich eines besseren belehren.

Das SOLLEN 6 % werden, sagt VW. Also erst einmal reines Wunschdenken. Bei konkreten Maßnahmen dazu, bleiben sie ohne Plan bisher extrem schwammig. "Effizientere Produktion". Bin mal gespannt, ob doch die Diskussion über Personalabbau kommt...

Das werden 6 Prozent sagt VW

Ach als es mit den Handys losging waren die anfangs kaum verfügbar und überteuert. Und jetzt ist es ein Massenprodukt, so wie später E Fuels. Dauert halt ein bisschen

Meine Worte 🤗

Trotz der teilweise gar nicht so guten Zahlen bei den BEVs ist die Lage bei Volkswagen sicherlich auch nicht desaströs. Es ist eine große Herausforderung, die Volkswagen auch angeht. Zudem werden sie ja noch einige Jahre gut an den Verbrennern verdienen, weiterhin hat VW noch Trümpfe wie Porsche. Die Aktionäre schauen allerdings nur auf die BEVs, und da muss dann halt eine positive Entwicklung sichtbar sein, zumindest auf Sicht von 3-5 Jahren. Auf der anderen Seite ist allerdings kaum nachvollziehbar, warum die Tesla Aktionäre teilweise so euphorisch sind, denn bei der Bewertung müssten sie in 5 Jahren vielleicht soviel Autos verkaufen wie aktuell alle Hersteller zusammen. Tesla müsste sich vor BYD eigentlich noch sehr viel mehr einscheißen als Volkswagen. Und dass Tesla über andere Geschäftsfelder massiv zugewinnt, ist sehr zweifelhaft: Autonomes Fahren wurde bislang noch nichts geliefert, und Batterien etc. ist sowieso Quatsch (bzw. nur für den Eigenbedarf). Tesla erscheint mir als eine Blase wie Bitcoin, Spekulanten können natürlich gut daran verdienen, aber nur wenn sie rechtzeitig den Ausgang finden. Gerne lass ich mich eines besseren belehren.