VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Kommentare 161.151
MCherry
MCherry, 20.10.2023 16:28 Uhr
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aber was ist den einf9 ?
MCherry
MCherry, 20.10.2023 16:28 Uhr
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Vw wird niemals einf9 verschwinden🤗

oh, ich stimme dir zu. Das erste mal seit überhaupt?
Wikinger111
Wikinger111, 20.10.2023 16:27 Uhr
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Wenn VW verschwindet, dann geht das Licht in Deutschland aus. Kann sich das einer vorstellen?

Vw wird niemals einf9 verschwinden🤗
MCherry
MCherry, 20.10.2023 16:27 Uhr
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„Teslas Ladestecker-Standard NACS auf Vormarsch : VW-Konzern wird in den USA zum Nachzügler“ https://www.msn.com/de-de/lifestyle/shopping/teslas-ladestecker-standard-nacs-auf-vormarsch-vw-konzern-wird-in-den-usa-zum-nachzügler/ar-AA1deiMc?ocid=finance-verthp-feeds

ist von VW beabsichtigt, wird natürlich immer noch geprüft. Das geht halt nicht so schnell bei dem Dickschiff und den vielen Managern. Ist doch klar. Das würde dir Palladio auch als Entschuldigung ins Poesiealbum schreiben
G
Gast-753161602, 20.10.2023 16:18 Uhr
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„Teslas Ladestecker-Standard NACS auf Vormarsch : VW-Konzern wird in den USA zum Nachzügler“ https://www.msn.com/de-de/lifestyle/shopping/teslas-ladestecker-standard-nacs-auf-vormarsch-vw-konzern-wird-in-den-usa-zum-nachzügler/ar-AA1deiMc?ocid=finance-verthp-feeds
G
Gast-753161602, 20.10.2023 16:12 Uhr
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ich kann dir mitteilen, dass je nach Wetter zumindest bei Tesla auch bei der *Rekuperation*, also *Gas wegnehmen* seit einem Update Mitte des letzten Jahres, bereits die mechanische Bremse funktioniert, damit eben ein freibremsen gelegentlich das Rosten verhindert. Dieser Modus wird sogar bei Fahrtantritt im Display angezeigt. Deshalb erkennst du auch keine verrosteten Bremsbeläge bei Teslas, die sind immer blank. Nur mal so zur Info

Das beschriebene mechanische Bremsen geschieht nicht aus Fürsorge für die Bremsscheiben, sondern bei sehr voller Batterie, um verminderte Rekuperationswirkung auszugleichen und dem Fahrer ein ähnliches Verhalten wie bei normaler Rekuperation zu gewährleisten. Wenn man also nie über 90% lädt und ständig sehr defensiv und vorausschauend fährt, kann es zu erhöhter Korrosion kommen. Aber dem kann man ja auch bewusst vorbeugen. Alles kein Problem. Beim Verbrenner den Bremsverschleiß zu vermeiden, ist deutlich schwieriger. 😀
MCherry
MCherry, 20.10.2023 16:03 Uhr
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🍒 ich sage nicht das der Kurs nur an der Rezession liegt, sondern in beidem begründet ist. Wäre der DAX bei 18.000 Punkten, hätten wir mit Sicherheit keinen Kurs wie jetzt, trotz der hausgemachten VW Probleme. Und übrigens ist der geringe Verschleiß an den Bremsen von BEV‘s in der Praxis sogar ein Problem, sprich Nachteil weil sie dadurch stark rosten.

ich kann dir mitteilen, dass je nach Wetter zumindest bei Tesla auch bei der *Rekuperation*, also *Gas wegnehmen* seit einem Update Mitte des letzten Jahres, bereits die mechanische Bremse funktioniert, damit eben ein freibremsen gelegentlich das Rosten verhindert. Dieser Modus wird sogar bei Fahrtantritt im Display angezeigt. Deshalb erkennst du auch keine verrosteten Bremsbeläge bei Teslas, die sind immer blank. Nur mal so zur Info
MCherry
MCherry, 20.10.2023 15:59 Uhr
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Tja, vielen war diese Entwicklung klar. Eigentlich braucht man nur Leute im Bekanntenkreis, die so einen Hobel fahren. VW kann gerade weder die Hard- noch die Software. Sicherlich wird das aber irgendwann mal wieder anders. Ich warte aber definitiv auf einen zweistelligen Einstieg vor der nächsten Dividendenauszahlung.

Ich würde wenn auf den Tag NACH der Dividendenzahlung warten, da kannst du tiefer einsteigen, bekommst mehr Aktien für das Geld und musst die Dividende nicht versteuern.
MCherry
MCherry, 20.10.2023 15:57 Uhr
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Was bringt Dir das persönlich?

Was ist dir lieber, Blöd.sinn unkommentiert weiterverbreiten oder kostenlose Aufklärung, die man für sich nutzen kann. Ich gebe gern Kenntnisse und Informationen weiter. Das bringt es mir. Besonders, wenn ich viel Dumm.fug lese und es sonst wenige Richtig stellen. Dann gehe ich davon aus, dass es eher niemand korrekt weiß oder es den Leuten egal ist, was geschrieben wurde. Aber die Frage ist eher, warum werden falsche Behauptungen online gestellt . Wer macht sich aus welchen Gründen den Aufwand, sich hier anzumelden und Grütze zu schreiben?
MCherry
MCherry, 20.10.2023 15:53 Uhr
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Was bringt Dir das persönlich?

Hab ich doch geschrieben...
MCherry
MCherry, 20.10.2023 15:52 Uhr
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Manchmal kommt es einem so vor als ob sich hier 5 Chatbots zum Schlagabtausch treffen 😂👍 Mich erinnert das an ein kürzlich veröffentlichtes Video welches eine von Robotaxis verstopfte Kreuzung zeigt und sich die KI nicht einigen konnte wie‘s nun weitergeht🤣 Endlosschleife bis der Akku leer ist 😭

wenn du mal wieder deine Igno Liste bereinigen würdest, bekämst du auch die Antworten und begründeten Sichtweisen mit. Aber so schreibst du über Foristen, die dich eigentlich gar nicht interessieren? Oder doch? Muss man nicht verstehen
MCherry
MCherry, 20.10.2023 15:48 Uhr
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Seid wann ist denn eigentlich StillesWasser hier unterwegs? neu Investiert weil Divi-geil und nu sauer weil der Kurs krachen geht?

erst seit ein paar Wochen. Und auch immer ohne Argumente. Anscheinend schlecht informiert und pöbelt und beleidigt, wenn man nicht SEINER Meinung oder eher Bauchgefühl ist. Anstelle sich mal umfassend sachlich zu informieren und die Summe aller Negativschlagzeilen dieses und letzten Jahres auf sich wirken zu lassen. Vielleicht ärgert es sich auch nur, eine falsche Investmententscheidung getroffen zu haben und lässt es hier im Forum aus. Was es das bringen soll, kann ich mir nicht erklären. Dadurch wird das Depot nicht einen Euro wertvoller. Und dass man Börsenkurse *hochbeten* kann, davon habe ich auch noch nichts gehört.
S
SchlaubiS., 20.10.2023 15:48 Uhr
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🍒 ich sage nicht das der Kurs nur an der Rezession liegt, sondern in beidem begründet ist. Wäre der DAX bei 18.000 Punkten, hätten wir mit Sicherheit keinen Kurs wie jetzt, trotz der hausgemachten VW Probleme. Und übrigens ist der geringe Verschleiß an den Bremsen von BEV‘s in der Praxis sogar ein Problem, sprich Nachteil weil sie dadurch stark rosten.
I
Investino, 20.10.2023 15:46 Uhr
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Tja, vielen war diese Entwicklung klar. Eigentlich braucht man nur Leute im Bekanntenkreis, die so einen Hobel fahren. VW kann gerade weder die Hard- noch die Software. Sicherlich wird das aber irgendwann mal wieder anders. Ich warte aber definitiv auf einen zweistelligen Einstieg vor der nächsten Dividendenauszahlung.
MCherry
MCherry, 20.10.2023 15:44 Uhr
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So, nun mal eine Einschätzung bzgl. Kursverlauf/Geschichte bei/von VW. Was müsste denn ein VW VZ Anteil maximal kosten, damit investiert werden kann? Macht es überhaupt Sinn, da ja anscheinend T und Co. die Weltherrschaft bzgl. EV etc. an sich reissen werden. VW hat schon einige Krisen und Tiefpunkte gehabt... aber dennoch am Ende immer wieder ein neues Hoch generiert. Ach, wie kommt das denn? Allein der geringe Freefloat sorgt schon dafür, dass hier keine Dividende herabgesetzt wird. Wer muss dem wohl zustimmen, hm. So, was ist eine VW nun tatsächlich wert?? Los, Mr. Klugredner, alle sind gespannt.

ich hab doch schon häufiger geschrieben, dass es JETZT keinen Sinn macht, in VW zu investieren. Sie müssen erstmal die Transformation hinbekommen, bei der sie immer noch erst am Anfang stehen. Und 50% ihrer Fahrzeuge sollten zum Gewinn beitragen. Und noch andere Faktoren, wie kaufbare und nachgefragte Produkte produzieren. Sich auf der Vergangenheit auszuruhen ist kein guter Anlageberater. Einen Aktienkurs zu nennen, bei dem es sich lohnt, einzusteigen, kann ich deshalb nicht nennen. Das Unternehmen MUSS liefern, dann kommt auch der Kurs wieder hoch. Ich würde erstmal Abstand von VW nehmen und ggf erst in frühestens zwei Jahren in die Aktie investieren, sofern VW bis dahin die meisten ihrer gewollten Projekte in der Umsetzung hat und der Hochlauf erfolgreich IST. Vorher nicht. Das nennt man dann erfolgreichen Turnaround Ob der Kurs dann bei 140 oder 75 steht, entscheidet der Markt. Und wie ich immer betone, es ist kein Selbstläufer, dass sich neue Fahrzeuge von alleine verkaufen. Da muss das Preis-/Leistungsverhältnis passen und auch noch zusätzlich der Gewinn für das Unternehmen stimmen. Das Risiko schwebt immer mit.
G
Gast-753087800, 20.10.2023 15:41 Uhr
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ich sehe das eher als Aufklärung zu Falschbehauptungen. Was du draus machst ist mir Schnuppe. Man liest immer wieder Blöd.sinn, soll man das unkommentiert für den Rest des Forums stehen lassen, damit sich Dumm heit verbreiten kann? Oder lieber eine Aufklärung und Richtigstellung. @StilleWasser die konkrete Antwort fehlt noch, wenn du mich schon immer wieder ansprichst. Was ist dir lieber?

Was bringt Dir das persönlich?
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