VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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3. August 2026, 23:00 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 161.344
H4GN,
06.12.2023 12:38 Uhr
0
Andere Autobauer nur normale Performance. Also der Kursaufschwung bloß Porsche/VW Problem.
Nachrichten über Wiederaufnahme in Fonds kann richtig Schub geben.
Verkäufe laufen. Und wenn manche Herausforderungen eventuell über Nacht verschwinden, steht VW als geleuteter aber nachhaltiger Autobauer sehr, sehr gut da.
Das könnte wiederum einen multiplen Gordischen Knoten Effekt für VW/Porsche bedeuten.
Kurzfristig auf jeden fall bullische Kurse, denn Fonds müssen laut Regeln jetzt VW und Porsche kaufen.
MCherry,
06.12.2023 12:35 Uhr
0
bis jetzt sind es alles nur Absichtserklärungen.
*Gearbeitet* ist da was anderes.
Oder meinst du, ATZ, Einstellungs- und Beförderungsstopp ist *gearbeitet?*
Die Produktion wurde und kann gar nicht effizienter erfolgen, das würde eine komplette Neuentwicklung der Fertigungsstraße voraussetzen.
Oder wie stellst du dir das vor?
Preiserhöhungen ? Soll das Arbeit sein?
Den Versuch starten, Zulieferer mit Preisdruck wie in den letzten Jahren zu begegnen, anstelle einer fairen Partnerschaft?
VW hat ziemlich viel in den letzten Jahren selbst verschuldet. Jetzt müssen sie zusehen, wie sie aus dieser verfahrenen Situation möglichst kurzfristig wieder herauskommen und kostengünstige gefagte Produkte herstellen.
Sonst wird es 2024 ff eher bescheiden.
Troillo01,
06.12.2023 12:34 Uhr
1
Kirsche bitte erspare mir deine Kommentare denn du hast sowieso null ahnung und zweitens bist du schon ewig blockiert
MCherry,
06.12.2023 12:30 Uhr
0
Den sparst du über die eingesparten Stromkosten oder verkaufst den Strom ans Netz, wenn es künftig mal reguliert ist.
Macht vor allem Sinn, wenn man überschussigen Strom dort zwischenspeicher, oder aus einer PV direkt dort einspeisen kann.
Mach dir keine Sorgen, das Batterypack hält mindestens 1000 VOLLE Ladezyklen und hat dann immer noch rund 80%.
Das bischen Stromentnahme ist weniger als das, was während der Fahrt verbraucht wird.
Selbst nach der Nutzung als Fahrakku kann dieser als Heimspeicher oder zusammengeschaltet im Batteriespeicherkraftwerk weiter verwendet werden.
G
Gast-753161602,
06.12.2023 12:30 Uhr
0
Wird man Probleme einfach durch Aussitzen los? Wie eine Erkältung? Nur schön lange ausruhen? So meinst Du das sicherlich nicht, das will ich Dir wirklich nicht unterstellen. Aber Du begründest bisher eben leider auch nicht, wie sie die Probleme loswerden. Abzusehen ist, dass sie sparen wollen. Das wird aber auch mit einer Einschränkung der Arbeitsfähigkeit zusammenhängen. Ein Rückbau eben. Ich kritisieren das nicht. Wahrscheinlich ist das angesichts der Lage sinnvoll. Aber es gibt eben auch wirklich nichts zu feiern.
G
Gast-753161602,
06.12.2023 12:26 Uhr
0
Schon lange befürchtet, jetzt ist's klar: Nach dem Trinity-Werk ist nun auch der neue Campus für Technische Entwicklung innerhalb des Werksgeländes in Wolfsburg definitiv abgesagt. Sparen und somit mehr Stillstand ist in diesen schweren Zeiten angesagt. Man will aber trotzdem mehr als die Hälfte der Planungssumme in Umbauten der alten TE setzen. Mit dem neuen Campus wollte man eigentlich die bisher sehr getrennten Welten innerhalb des Stammwerkes F&E und Fertigung – inhaltlich und räumlich – näher zusammenbringen. https://www.braunschweiger-zeitung.de/wolfsburg/article240751178/VW-beerdigt-auch-die-Plaene-fuer-den-Bau-des-Campus-Sandkamp.html
MCherry,
06.12.2023 12:25 Uhr
0
warum all in?
Wieder ein kleines Taschengeld, den Gewinn vom letzten Short.
Vielleicht wird VW nun auch mal etwas volatiler, dass man das Auf und ab mal kontinuierlicher mitnehmen kann.
So liegt VW seit Monaten flach wie ein Teppich..
Völlig uninteressant für Anleger oder Trader.
prcious,
06.12.2023 12:21 Uhr
0
Ne, aber sie arbeiten ja auch schon länger an den Problemen, und irgendwann ist man die auch wieder los.
G
Gast-753161602,
06.12.2023 12:18 Uhr
0
VW hat schon früh ein gewisses Kontingent an Lade-/Entladeleistung für BiDi in der Garantie berücksichtigt. Toll, dass sie das so früh mitgedacht haben! 👍 Man sollte sich in dieser Beziehung keine Sorgen machen, denke ich. Interessanter scheint mir die Frage, ob die Rechnung für die zusätzlichen Installationskosten wirklich aufgeht. Interessanten Video in diesem Kontext: https://www.youtube.com/watch?v=haFJJYppFJg
Troillo01,
06.12.2023 12:07 Uhr
0
VW bringt bidirektionales Laden in erste ID.-Modelle
Und wer zahlt den Verschleiß für die Batterie
MCherry,
06.12.2023 12:03 Uhr
0
Hab schon mal gesagt, Glauben kann man in der Kirche ausleben.
Nur weil der Kurs mal um 4 bis 5 Euro im Rahmen des DAX Aufschwungs mitgenommen werden, haben sich die Probleme des Konzerns nicht von gestern auf heute aufgelöst.
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