VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 161.385
H4GN
H4GN, 16.01.2024 11:38 Uhr
0

Erstmal kommt Trump, der setzt auf Öl

...und setzt die Brd ab.👍
H4GN
H4GN, 16.01.2024 11:37 Uhr
0
McHenry ChatBots haben veraltete Technik. Was war zählt nicht mehr. An der Börse wird die Zukunft gehandelt, Junge. Bis du updatest, nimm deine Tesla Zahlen und Teile sie durch 3 oder 4. Dann hauen deine kruden Prognosen eventuell hin. Aber mach das am besten im Plastik Forum.
DonAlfredo01
DonAlfredo01, 16.01.2024 11:32 Uhr
0

Falsch, wie kommst du auf diese Behauptung? Du solltest dich mal mit den Regularien auseinandersetzen. USA hat auch das Ziel der Null-Emmission. Nicht erst 2070 oder später. Muss für dich als Petrolhead anscheinend schwer fallen zu verstehen.

Erstmal kommt Trump, der setzt auf Öl
MCherry
MCherry, 16.01.2024 11:28 Uhr
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sehr primiitiv

tja, wie ich schon schrieb, es outen sich immer mehr mit kruden Vorstellungen. Schlimm.
Traction
Traction, 16.01.2024 11:28 Uhr
0

sehr primiitiv

extra mit 2 i
MCherry
MCherry, 16.01.2024 11:27 Uhr
0

Verbrennerverbot Gibt es nur in der EU. Die Amis etc. Bauen noch 2070 Verbrenner

Falsch, wie kommst du auf diese Behauptung? Du solltest dich mal mit den Regularien auseinandersetzen. USA hat auch das Ziel der Null-Emmission. Nicht erst 2070 oder später. Muss für dich als Petrolhead anscheinend schwer fallen zu verstehen.
Traction
Traction, 16.01.2024 11:27 Uhr
0

Geht es für einen Migranten in den "Busch nach Afrika", wird man sich ganz plötzlich erinnern, woher man gekommen ist... und weshalb soll der Steuerzahler immer für alles aufkommen? Schluss mit "Lustig"!

sehr primiitiv
MCherry
MCherry, 16.01.2024 11:26 Uhr
0
Weltweit wurden in 2023 etwa 69 bis 70 Mio PKW zugelassen. 2,8 Mio sind davon nur ein ganz geringer Teil, deshalb eher nicht relevant. Weltweit wurden im letzten Jahr über 10 Mio PKW mit (Teil-) Elektroantrieb verkauft. Mit 524.000 rein elektrischen PKW steht Deutschland in dem Verhältnis ganz gut da.
DonAlfredo01
DonAlfredo01, 16.01.2024 11:23 Uhr
0

Noch mal als Versprechen, EVs werden bald günstiger herzustellen sein, als die aufwändigeren und teureren Verbrenner mit seinen tausenden Teilen allein in Motor und Getriebe. Und das setzt die Abwärtsspirale für Verbrenner noch schneller in Gang, die dann aufgrund geringerer Stückzahlen und bleibender Fixkosten noch teurer werden. Bis es sich gar nicht mehr lohnt, Verbrenner zu entwickeln. Du glaubst das aber noch nicht. Macht nichts. Wird so kommen. Und die wenigsten Hersteller bauen nach 2031 noch Verbrenner...

Verbrennerverbot Gibt es nur in der EU. Die Amis etc. Bauen noch 2070 Verbrenner
H4GN
H4GN, 16.01.2024 11:18 Uhr
0

Nochmal, WEN interessiert denn tatsächlich ausschließlich der deutsche Markt mit seinen wegen Liegerverzögerungen im letzten Jahr nachgeholten, mehr als 2,5 Mio Fahrzeugen? Ohne die langen Lieferzeiten hätte VAG, insbesondere die preiswerteren Marken Seat/ Cupra und Skoda nicht diese "Steigerung" erfahren. Es sind preisstrategische Entscheidungen aus den Vorjahren, die jetzt den Nachholeffekt ausgelöst haben. Willst du das abstreiten?

Wenn der Microplastik Kurs abschmiert, wirst du hier immer zur Tollkirsche. 😂
MCherry
MCherry, 16.01.2024 11:17 Uhr
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Der Anteil von 524.000 EVs ist da schon bedeutender.
H4GN
H4GN, 16.01.2024 11:16 Uhr
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Nochmal, WEN interessiert denn tatsächlich ausschließlich der deutsche Markt mit seinen wegen Liegerverzögerungen im letzten Jahr nachgeholten, mehr als 2,5 Mio Fahrzeugen? Ohne die langen Lieferzeiten hätte VAG, insbesondere die preiswerteren Marken Seat/ Cupra und Skoda nicht diese "Steigerung" erfahren. Es sind preisstrategische Entscheidungen aus den Vorjahren, die jetzt den Nachholeffekt ausgelöst haben. Willst du das abstreiten?

Also 2,5 Millionen Autos in Deutschland ist nicht wichtig? Naja, dann warten wir halt bis die 20 Millionen Teslas kommen.😂
MCherry
MCherry, 16.01.2024 11:13 Uhr
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Nochmal, WEN interessiert denn tatsächlich ausschließlich der deutsche Markt mit seinen wegen Liegerverzögerungen im letzten Jahr nachgeholten, mehr als 2,5 Mio Fahrzeugen? Ohne die langen Lieferzeiten hätte VAG, insbesondere die preiswerteren Marken Seat/ Cupra und Skoda nicht diese "Steigerung" erfahren. Es sind preisstrategische Entscheidungen aus den Vorjahren, die jetzt den Nachholeffekt ausgelöst haben. Willst du das abstreiten?
H4GN
H4GN, 16.01.2024 11:12 Uhr
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Noch mal als Versprechen, EVs werden bald günstiger herzustellen sein, als die aufwändigeren und teureren Verbrenner mit seinen tausenden Teilen allein in Motor und Getriebe. Und das setzt die Abwärtsspirale für Verbrenner noch schneller in Gang, die dann aufgrund geringerer Stückzahlen und bleibender Fixkosten noch teurer werden. Bis es sich gar nicht mehr lohnt, Verbrenner zu entwickeln. Du glaubst das aber noch nicht. Macht nichts. Wird so kommen. Und die wenigsten Hersteller bauen nach 2031 noch Verbrenner...

Du weißt doch noch nicht mal was für eine ChatBot Version du später Over-the-Air downloadest, aber weißt was 2031 abgeht 😂
DonAlfredo01
DonAlfredo01, 16.01.2024 11:09 Uhr
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https://www.welt.de/wirtschaft/plus249543908/Elektro-Ranking-Das-ist-Deutschlands-neuer-E-Auto-Riese.html Also, Bei E Autos sinkt die Nachfrage. Bei Verbrennern steigt sie VW ist auf Platz 1 bei E Autos im Deutschland. Tesla, wer ist das? 🤪
MCherry
MCherry, 16.01.2024 11:08 Uhr
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https://www.n-tv.de/auto/Mehrheit-der-Deutschen-will-maximal-30-000-Euro-fuer-Auto-zahlen-article24664518.html Mehrheit der Hier lebenden will nicht mehr als 30.000 Euro für einen Neuwagen zahlen. Tja mit E Autos wird das nicht möglich sein. Daher, Stopp das Verbrennerverbot

Noch mal als Versprechen, EVs werden bald günstiger herzustellen sein, als die aufwändigeren und teureren Verbrenner mit seinen tausenden Teilen allein in Motor und Getriebe. Und das setzt die Abwärtsspirale für Verbrenner noch schneller in Gang, die dann aufgrund geringerer Stückzahlen und bleibender Fixkosten noch teurer werden. Bis es sich gar nicht mehr lohnt, Verbrenner zu entwickeln. Du glaubst das aber noch nicht. Macht nichts. Wird so kommen. Und die wenigsten Hersteller bauen nach 2031 noch Verbrenner...
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