VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 161.245
f
flash_gordon1, 10.09.2024 16:56 Uhr
0

Ich finde es echt bemerkenswert. Objektiv gibt es eine Krise. Tiefgreifend und weitreichend. Und es gibt Meinungen zu den Ursachen und einem Ausweg. Unversöhnlich und entschieden stehen sich dabei im wesentlichen zwei Parteien gegenüber. Die einen sehen in der Entwicklung zur E-Mobilität alles Übel und verlangen den sofortigen Ausstieg. Die anderen vertreten genau die gegenteilige Ansicht. Sie werfen vor allem den Herstellern vor, diese Entwicklung nicht rechtzeitig antizipiert zu haben. Und verlangen mehr Tempo. Eine Entwicklung zu preiswerten, praxistauglichen, modernen, schicken und vor allem mit chinesischen Produkten konkurrenzfähigen Fahrzeugen und einer unkomplizierten Lademöglichkeit. Ich schätze, das Theater geht noch eine ganze Weile weiter, weil wir uns wohl von der Fähigkeit entfernt haben, gemeinsam Lösungen zu finden. Aber wie auch immer das jetzt weitergeht mit dem gesamten soziologischen-ökonomischen Rattenschwanz daran - am Ende, da bin ich sicher, werden wir uns elektrisch angetrieben fortbewegen. Es ist wie mit Deinem Herd in der Küche oder der Lampe im Zimmer: Du machst den Eher an, wenn Du kochen willst und bist ganz froh, nicht erst den Holzofen anheizen zu müssen. Und Du magst es auch, einfach den Lichtschalter zu betätigen und nicht erst Öl ins Lämpchen gießen zu müssen. Oder?

Grundsätzlich hast du vollkommen recht. Besonders was unsere abhanden gekommene Kompromissfähigkeit angeht. Allerdings verhält sich das eAuto eher wie der Holzofen. Ist das leer, dauert es lange mit dem Laden/Anheizen. Beim Verbrenner drehe ich den Schlüssel um/bzw. drücke den Startknopf und tanken dauert 5 Min.
D
Donidoni, 10.09.2024 16:54 Uhr
1
Es gibt hier zwar viele unterschiedliche Meinungen aber ein paar Sachen kann man dich festhalten. China ist der größte Absatzmarkt für Vw. Auch wenn in Europa der Weg nicht so klar ist, so geht in China kein Weg mehr am e Auto vorbei. Vw kann im e Sektor nicht mit chinesischen Herstellern mithalten und das Management hat den Wechsel Richtung e Mobilität verschlafen. In China sind über 20 Atomkraftwerke im Bau und 2023 hat China mehr Solar installiert als in ganz Europa existiert. Wir werden in China keine Umkehr mehr zum verbrennen sehen. Und Vw wird in 24 in China weniger Autos verkaufen und in 25 sehr wahrscheinlich nochmal deutlich weniger. Das Sind für mich alles Tatsachen unabhängig davon wie sauber und gut die e Mobilität im Endeffekt ist oder wer daran jetzt genau schuld hat.
Jeromicron
Jeromicron, 10.09.2024 16:51 Uhr
0
Ich hab erst ein 3 Jahre alten Octavia gekauft mega was Technik angeht und mit Diesel nur 4l verbrauch, hat sich zu damaligen vag autos qualitätstechnisch was verarbeitet ist eher gesteigert würde ich sagen und die sind alle so ob VW Audi Seat Skoda wird nur unterschiedlich gehandelt weil es halt ein Brand Unterschied gibt. Die gehen wieder in die Richtung Diesel man kann noch so viel aus den Dingern rausholen was Sparsamkeit angeht und diese Motobremse von Fake umweltfreundlicher DPF und Abgasrückführung wird iwann auch verschwinden.
Berndbrot
Berndbrot, 10.09.2024 16:49 Uhr
3
Eine 🍒 beansprucht hier die Stammtisch. ähh Forumshoheit
M.Cherry
M.Cherry, 10.09.2024 16:47 Uhr
0

Du vergisst das der Strom in Deutschland sehr teuer ist Algemein kosten , Wärmepumpe und E-Auto . Außerdem wird Deutschland überhaupt nicht soviel Strom herstellen können wie benötigt wird und in Winter gibt die Hauseigene PV Anlage auch nicht genügen Strom.

Falsch, bitte informieren. Stichworte Kraftwerks- oder Kapazitätsreserve Und europäischer Strommarkt ist günstiger als Reservekraftwerke anzuschmeißen
FCING01
FCING01, 10.09.2024 16:43 Uhr
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Ich finde es echt bemerkenswert. Objektiv gibt es eine Krise. Tiefgreifend und weitreichend. Und es gibt Meinungen zu den Ursachen und einem Ausweg. Unversöhnlich und entschieden stehen sich dabei im wesentlichen zwei Parteien gegenüber. Die einen sehen in der Entwicklung zur E-Mobilität alles Übel und verlangen den sofortigen Ausstieg. Die anderen vertreten genau die gegenteilige Ansicht. Sie werfen vor allem den Herstellern vor, diese Entwicklung nicht rechtzeitig antizipiert zu haben. Und verlangen mehr Tempo. Eine Entwicklung zu preiswerten, praxistauglichen, modernen, schicken und vor allem mit chinesischen Produkten konkurrenzfähigen Fahrzeugen und einer unkomplizierten Lademöglichkeit. Ich schätze, das Theater geht noch eine ganze Weile weiter, weil wir uns wohl von der Fähigkeit entfernt haben, gemeinsam Lösungen zu finden. Aber wie auch immer das jetzt weitergeht mit dem gesamten soziologischen-ökonomischen Rattenschwanz daran - am Ende, da bin ich sicher, werden wir uns elektrisch angetrieben fortbewegen. Es ist wie mit Deinem Herd in der Küche oder der Lampe im Zimmer: Du machst den Eher an, wenn Du kochen willst und bist ganz froh, nicht erst den Holzofen anheizen zu müssen. Und Du magst es auch, einfach den Lichtschalter zu betätigen und nicht erst Öl ins Lämpchen gießen zu müssen. Oder?

Bin nur gespannt wo der ganze Strom herkommen soll , alles soll nur noch elektrisch laufen . Grüner Wasserstoff soll auch noch hergestellt werden. Dann haben wir bald mehr Windräder als Bäume in Deutschland stehen .
Berndbrot
Berndbrot, 10.09.2024 16:42 Uhr
0
Brent Öl 69$ 👍👍
B
Börsendoc, 10.09.2024 16:42 Uhr
0

Wie viele vom deinem angesprochenen Personenkreis können sich einen Neuwagen leisten? Ach ja, mittlerweile ist die Ladeinfrastruktur schon gut ausgebaut, dass man beim Einkaufen auch laden kann. An immer mehr Standorten werden sogar EnBW Schnelllader bei Netto oder anderen Läden installiert. Mach dir mal weiter in die Hose, ich bin schon vor dreieinhalb Jahren rein elektrisch unterwegs gewesen, da war die Infrastruktur noch erheblich schlechter und ich hatte auch noch keine PV und Wallbox, musste immer auswärts laden. Selbst das war kein Problem. Heute gibt es tausende mehr Ladesäulen. Man muss nur mal die Augen oder eine App aufmachen.

🤣 wieso soll ich mir in die Hose machen, du bist doch 24/7 hier im VW Forum und musst immer Recht behalten 🤦 Zu den Ladesäulen hab ich letztens einen Beitrag gelesen, finde ihn gerade nicht, da ging es darum das die kaum jemand benutzt und die sich nicht lohnen, Artikel war glaube ich vom Mai 24. Pro Ladesäule wird nur ein Auto im Schnitt pro Tag geladen. Aber noch schlimmer ist das die nicht ortsnah stehen. Das heißt für alle die in der Stadt wohnen im Moment noch sehr unpraktisch...
T
Tom0569, 10.09.2024 16:40 Uhr
0
ThyssenKrupp
Berndbrot
Berndbrot, 10.09.2024 16:40 Uhr
0
Wir sollen bald gar nicht mehr die Wahl haben.. Was ist das dann?? Natürlich soll jeder, der will sein Emobil kaufen. Aber nicht den anderen Vorschriften machen
BostonDemented
BostonDemented, 10.09.2024 16:38 Uhr
1
Eisbergorder - das stimmt wohl, China baut allerdings auch jedes Jahr soviel Kapazitäten zur Erzeugung erneuerbarer Energie auf, wie die ganze restliche Welt zusammen. Das ist auch Fakt !!!
G
Geo13, 10.09.2024 16:38 Uhr
0

Keine Ahnung wie Deutschland und VW da überhaupt noch konkurrieren will? Billige Energie, billiger Stahl, Rohstoffversorgung auf Jahrzehnte gesichert, Technologieführerschaft gerade im Elektrobereich, günstige Arbeitskosten,...

Schon Mal was von Demokratie, Diversity und wirSindMehr gehört?
Berndbrot
Berndbrot, 10.09.2024 16:38 Uhr
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Ich finde es echt bemerkenswert. Objektiv gibt es eine Krise. Tiefgreifend und weitreichend. Und es gibt Meinungen zu den Ursachen und einem Ausweg. Unversöhnlich und entschieden stehen sich dabei im wesentlichen zwei Parteien gegenüber. Die einen sehen in der Entwicklung zur E-Mobilität alles Übel und verlangen den sofortigen Ausstieg. Die anderen vertreten genau die gegenteilige Ansicht. Sie werfen vor allem den Herstellern vor, diese Entwicklung nicht rechtzeitig antizipiert zu haben. Und verlangen mehr Tempo. Eine Entwicklung zu preiswerten, praxistauglichen, modernen, schicken und vor allem mit chinesischen Produkten konkurrenzfähigen Fahrzeugen und einer unkomplizierten Lademöglichkeit. Ich schätze, das Theater geht noch eine ganze Weile weiter, weil wir uns wohl von der Fähigkeit entfernt haben, gemeinsam Lösungen zu finden. Aber wie auch immer das jetzt weitergeht mit dem gesamten soziologischen-ökonomischen Rattenschwanz daran - am Ende, da bin ich sicher, werden wir uns elektrisch angetrieben fortbewegen. Es ist wie mit Deinem Herd in der Küche oder der Lampe im Zimmer: Du machst den Eher an, wenn Du kochen willst und bist ganz froh, nicht erst den Holzofen anheizen zu müssen. Und Du magst es auch, einfach den Lichtschalter zu betätigen und nicht erst Öl ins Lämpchen gießen zu müssen. Oder?

Hää? Hast du ein altes Auto, wo du noch vorglühen musst?
J
Jojo1920, 10.09.2024 16:37 Uhr
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Wir könnten unsere AKWs wenn sie zerlegt sind da verhöckern. Im Süden und im Osten wird unser Müll noch lange am Start sein. Siehe Daimler in Ägypten.
E
Eisbergorder, 10.09.2024 16:35 Uhr
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Keine Ahnung wie Deutschland und VW da überhaupt noch konkurrieren will? Billige Energie, billiger Stahl, Rohstoffversorgung auf Jahrzehnte gesichert, Technologieführerschaft gerade im Elektrobereich, günstige Arbeitskosten,...

...Energiewende in China: Nuklearer Paukenschlag – Peking genehmigt elf Atomreaktoren auf einmal. Die Bauzeit soll nur fünf Jahre betragen. Mit ihnen und erneuerbaren Energien will sich Peking von der Kohle lösen. https://www.stern.de/digital/technik/elf-atomreaktoren-genehmigt---so-will-china-klimaneutral-werden-34997604.html
BostonDemented
BostonDemented, 10.09.2024 16:34 Uhr
3
Ich finde es echt bemerkenswert. Objektiv gibt es eine Krise. Tiefgreifend und weitreichend. Und es gibt Meinungen zu den Ursachen und einem Ausweg. Unversöhnlich und entschieden stehen sich dabei im wesentlichen zwei Parteien gegenüber. Die einen sehen in der Entwicklung zur E-Mobilität alles Übel und verlangen den sofortigen Ausstieg. Die anderen vertreten genau die gegenteilige Ansicht. Sie werfen vor allem den Herstellern vor, diese Entwicklung nicht rechtzeitig antizipiert zu haben. Und verlangen mehr Tempo. Eine Entwicklung zu preiswerten, praxistauglichen, modernen, schicken und vor allem mit chinesischen Produkten konkurrenzfähigen Fahrzeugen und einer unkomplizierten Lademöglichkeit. Ich schätze, das Theater geht noch eine ganze Weile weiter, weil wir uns wohl von der Fähigkeit entfernt haben, gemeinsam Lösungen zu finden. Aber wie auch immer das jetzt weitergeht mit dem gesamten soziologischen-ökonomischen Rattenschwanz daran - am Ende, da bin ich sicher, werden wir uns elektrisch angetrieben fortbewegen. Es ist wie mit Deinem Herd in der Küche oder der Lampe im Zimmer: Du machst den Eher an, wenn Du kochen willst und bist ganz froh, nicht erst den Holzofen anheizen zu müssen. Und Du magst es auch, einfach den Lichtschalter zu betätigen und nicht erst Öl ins Lämpchen gießen zu müssen. Oder?
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