VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ist mehr eine Frage der Nachfrage: Passat, Tiguan, Golf und Bulli sind nach wie vor gefragt, zumindest in Europa.

Lol, mit Verbrennen noch 10 Jahre gut verdienen 🤣 sag das Mal dem VW China Chef... (Dort haben sie vor wenigen Jahren noch 40% aller Karren abgesetzt) Der Breakeven, ab dem eAutos insgesamt günstiger als Verbrenner sind kommt rasant näher, ich tippe auf ca. 3 Jahre ohne Förderung in DE 🤓 Das 2035 "Limit" ist und bleibt Wumpe, die Verbrenner Dampfloks will 2035 eh keiner mehr kaufen 🙄

ID1 und 2 werden gut ankommen, ID7 läuft auch an, der Renner sind nach wie vor Verbrenner mit denen sich noch ein Jahrzehnt gut verdienen lässt und mal sehen wann das 2035 Limit kippt🫵

Kommt zu RM https://www.focus.de/finanzen/ruestungs-recruiterin-wer-zu-waffenhersteller-wechselt-kann-20-jahre-bleiben_56281fe2-01ef-404f-a39a-1f001c7468da.html

Abgesehen davon müsste und wird VW früher oder später wieder Richtung 200 gehen. Plus Rüstungsphantasien, plus Finanzpaket, plus Rückschläge bei Tesla (die Käufer weichen auf andere Fabrikate aus), plus umschichtende Anleger von bisher gut laufenden Papieren

Liveübertragung: Dienstag, 18. März, 10.35 Uhr Abstimmung über Finanzpaket. Morgen könnte es Zünden.

Gibt es Pläne für eine Zusammenarbeit zwischen Rheinmetall und VW?.

Bei den aktuellen Zinsen wird sich jeder Verbraucher zweimal überlegen, ob er sich ein neues Auto kauft. Ich erinnere mich noch: damals hab ich 0,9 % Zinsen gezahlt, heute liegst du locker bei 4,5 bis 7 %. Wenn die Zinsen nicht bald runtergehen, sieht’s für die nächsten Jahre echt mau aus, was Neuwagen angeht. Und die Autobauer? Die kämpfen selbst mit der höheren Zinslast. Ich glaub nicht, dass sich das schnell auf die Aktienkurse positiv auswirkt.