VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 157.521
M
MajorTom123, 8. Feb 13:30 Uhr
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Eine Kreisliga Stellantis oder Kleinhersteller BYD haben enorm viel Probleme zu lösen bevor sie mit VW in der Champions League spielen können. TRIPLE KING VW Verbrenner-Hybrid-Elektro 💪

Der Witz war gut!🤣
H4G3N
H4G3N, 8. Feb 12:59 Uhr
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Eine Kreisliga Stellantis oder Kleinhersteller BYD haben enorm viel Probleme zu lösen bevor sie mit VW in der Champions League spielen können. TRIPLE KING VW Verbrenner-Hybrid-Elektro 💪
H4G3N
H4G3N, 8. Feb 12:56 Uhr
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Wenn VW in China eine komplett neue Platform in 18 Monaten entwickeln kann, Dann ist das auch grundsätzlich in anderen Ländern möglich. VW/Porsche sind im Bereich Elektro super gut aufgestellt. Während andere ehemals großen Herrsteller bereits in der Elektro Planung komplett versagen. Software kann auch kein einziger der alten OEM's außer VW. Toyota ist in Hybrid ganz gut, aber in Elektro totaler Flop. Also (V)olle (W)ucht voraus. https://www.volkswagen-group.com/de/pressemitteilungen/volkswagen-group-china-erste-lokal-entwickelte-zonale-hochleistungs-elektronikarchitektur-geht-in-serie-20144
P
Pauperis, 8. Feb 10:11 Uhr
2
Stattdessen wäre es sinnvoll, ein unabhängiges IT-Unternehmen aufzubauen, ausgestattet mit einem ausreichenden finanziellen Polster und klarer strategischer Freiheit. Entscheidend wäre, dieses Unternehmen konsequent vor internen Machtstrukturen und kurzfristigen politischen Interessen zu schützen, um moderne Software- und Technologiekompetenz nachhaltig entwickeln zu können.
Masterclass
Masterclass, 8. Feb 10:01 Uhr
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https://www.bild.de/politik/inland/vw-ueberrascht-mit-sechs-milliarden-euro-bonus-gesichert-698787f300d739e7f40594b3
m
mayselinge, 8. Feb 9:59 Uhr
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Scheitert RIVIAN, na dann gute Nacht!!! https://www.youtube.com/watch?v=LI7GzwyKzOI
P
Pauperis, 8. Feb 9:57 Uhr
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Für mich ist VW im Prinzip mit Nokia von damals vergleichbar: Das Unternehmen verfügt über enorme Größe und Ressourcen, zeigt jedoch zu wenig Mut zur konsequenten Weiterentwicklung. Es besitzt einen riesigen Daten und Kundenstamm, nutzt dieses Potenzial aber nicht strategisch. Zudem gelingt es VW offenbar nicht, die eigenen Vertragspartner ausreichend zu steuern und deren Leistung konsequent sicherzustellen. Auch in der Softwareentwicklung fehlt der entschlossene Schritt nach vorn – obwohl politische Unterstützung und erhebliche finanzielle Mittel vorhanden wären. Meiner Ansicht nach liegt das Kernproblem in der Führung: Statt klarer, zukunftsorientierter Entscheidungen dominieren Verwaltungsdenken und Risikovermeidung. Dadurch besteht die reale Gefahr, dass VW langfristig auf die Rolle eines reinen Produktions- und Fertigungsdienstleisters für andere Technologieanbieter reduziert wird.
m
mayselinge, 8. Feb 9:56 Uhr
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https://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/volkswagen-audi-software-allianz-mit-rivian-liefert-nicht-wie-erwartet-sorge-vor-absturz-a-303633f4-5205-47bf-813e-4ddbc6602861
m
mayselinge, 8. Feb 9:55 Uhr
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https://winfuture.de/news,156386.html
m
mayselinge, 8. Feb 9:55 Uhr
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Bei Toyota scheint das ja mit der Hybrid Antrieb super zu funktionieren ua auch in den USA. Da hat Volkswagen ggf einen strategischen Fehler gemacht, wobei die rein elektrische Strategie für den Chinamarkt wohl alternativlos ist, aber in China zünden die Elektro Volkswagen bislang leider gar nicht. Und ob Scout in den USA ein Erfolg wird, ist auch sehr zweifelhaft

Guter Beitrag!!! Es bringt VW auch nichts, wenn man in diesem Jahr viele neue Modelle heruasbringt, wenn der Chinamarkt immer kleiner wird und in den USA sowieso nur geringere Marktanteile inne hat. RIVIAN ist mittlerweile auch ein riesiges Milliardengrab geworden. Zudem hat VW Milliarden in die Hand genommen um Mitarbeiter loszuwerden. Milliardenausgaben ohne Ende und die Nettomarge liegt deutlich unter der von den anderen Top10-Autokonzernen!!!
McPie
McPie, 8. Feb 9:51 Uhr
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Bei Toyota scheint das ja mit der Hybrid Antrieb super zu funktionieren ua auch in den USA. Da hat Volkswagen ggf einen strategischen Fehler gemacht, wobei die rein elektrische Strategie für den Chinamarkt wohl alternativlos ist, aber in China zünden die Elektro Volkswagen bislang leider gar nicht. Und ob Scout in den USA ein Erfolg wird, ist auch sehr zweifelhaft
Donnerblitz0815
Donnerblitz0815, 8. Feb 9:49 Uhr
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Aber macht jede Firma zum Jahresende Teilweise werden Lagerbestände runtergefahren um die Zahlen gut aussehen zu lassen Kann man nochmals im Zehntel Bereich die Zahlen beschönigen
Donnerblitz0815
Donnerblitz0815, 8. Feb 9:46 Uhr
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Danke für die Info
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