VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Anbei: Ich bin auch in VW investiert... 🥴

BMW und Mercedes konzentrieren sich ausschließlich auf Absatz mit hohen Margen im Premiumsegment. Das maximiert die Gewinne. Und wird auch weiterhin ein sehr erträgliches Geschäft bleiben. VW ist ein Hersteller im Volumensegment, wo auch die Margen und Gewinne klassischerweise geringer sind. Zusätzlich belasten sehr hohe Ausgaben für den Umbau hin zur E-Mobilität. Außerdem die Softwarebaustelle. Ausgang ungewiss. Fazit: Bei VW gibt es unheimlich viele Unsicherheiten. Das mag kein Investor. Bei BMW und Mercedes zählt nur die Rendite. Und Premium geht immer. Das freut Aktionäre.

Wtf? 😲 Das sind 20% einer Jahresproduktion. Ich dachte die updates laufen alle over the air? Warum geht das wohl auf einmal nicht auch so? 😄 Mitleid? Absolut nicht.

350.000

Tesla hat nen Rückruf für 35000 Fahrzeuge gestartet 😂 sehr gut.

Ich sehe darin erst Recht den Grund für eine Kaufgelegenheit.

Bisher guter Kurs über dem Dax

Warum läuft VW soviel schlechter als BMW und Mercedes? Das verstehe ich wirklich nicht so ganz.

VW hat eine tolle Ersatzteilversorgung, Hut ab! Der Rest des Videos ist auch sehenswert: https://www.youtube.com/watch?v=fCqvky1Mytg&t=7s (Ich hätte jetzt fast relativierend geschrieben, es sei ja nur ein Einzelfall. Aber genau das ist es ja leider überhaupt nicht.)

Ein echt imposanter Schlitten😂👍

Scholz wird doch wohl nicht neue Subventioen ins Spiel gebracht haben ? Deshalb halten sich die Autowerte so stabil ?

https://www.instagram.com/reel/CoKePq3DEYX/?igshid=YmMyMTA2M2Y= Ein Traumauto für alle Grünen 🍒👽

Interessant? Eher eine alte, für die meisten Fachleute längst geklärte Diskussion. Aber wenn der Ex-Ingenieur :-) meint, das sei günstig und im großen Maßstab machbar, dann soll er mal machen.

PS ich habe gerade gelesen dass wohl Scholz einen Besuch bei VW abgestattet hat. VW hat also auch Aufmerksamkeit in Berlin 👏👍

VW ist auf dem richtigen Weg 👍

„…Nach Informationen der Automobilwoche ging der Entwicklungsauftrag für das Projekt ID.1 bereits an die tschechische Tochter Skoda. Ob sich das Vorhaben umsetzen lässt, sei allerdings offen. Ursprünglich hatte VW zur Mitte des Jahrzehnts ein Elektroauto für unter 20.000 Euro angekündigt, hält das aber wegen der Kostenentwicklungen bei Materialien und Arbeit mittlerweile nicht mehr für realistisch….“ ▶️ das halte ich für äußerst vernünftig, nicht in ein so margendünnes Segment zu investieren, in welchem man ja dennoch Qualität bieten möchte. Ich denke elektrische Kleinwagen lassen sich nur auf Kosten der Qualität kostengünstig und gewinnträchtig produzieren. Ich könnte mir vorstellen dass sich diese Strategie schnell wieder ändert sobald VW eigene Batterien herstellt oder vielleicht die H2 Technologie schneller vorangetrieben wird wo man keine teuren Battery Packs mehr benötigt, sondern nur noch eine kleine. Oder man verzichtet ganz konkret auf Reichweite und bietet ein Kleinstfahrzeug nur zu Pendlerzwecken an, wo 100km Reichweite genügen.