VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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28. Juni 2026, 19:00 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Kommentare 159.494
G
Gast-753161602,
19.02.2023 19:08 Uhr
0
Ich würde sagen: Jeder Unfall ist bedauerlich und es ist gut, dass alle Hersteller daran arbeiten, ihre Systeme stetig zu verbessern.
G
Gast-753161602,
19.02.2023 19:05 Uhr
0
Da Palladio selbst schon aus dem Merkur zitiert hatte, wird er den Artikel von heute wahrscheinlich kennen und nur lieber verschwiegen haben: https://www.merkur.de/lokales/muenchen-lk/unterfoehring-ort29618/unterfoehring-vw-bus-faehrt-mit-voller-wucht-auf-streifenwagen-auf-92096600.html Aber klar, bei Tesla wird dann gleich ne reißerische Story draus gemacht, damit Leute wie P etwas Futter haben. Unterste Schublade.
Dobby241,
19.02.2023 17:14 Uhr
0
Noch ein gemütliches Käffchen, dann geht‘s wieder raus auf die Ski👍 Wird mein Tesla Post schon zerfetzt von Trollkirsche oder Eiermann? Oder von überirdischen Teslakosmonauten? Vermutlich wird im Netz schon fieberhaft gesucht nach Nachrichten wo der Notbremsassistent von VW versagte, oder? Und vermutlich wurde man auch fündig? Der Unterschied wird sein: Einen defekten Notbremsassistent gibt es sicherlich immer wieder mal, bei jedem Autohersteller. Würde mich auch bei VW niemals blind darauf verlassen. Aber bei Tesla scheint es Programm zu sein, dass dieser nur mit Autopilot funktioniert. Oder warum wird dies in dem NTV Artikel erwähnt ob Autopilot an oder aus war? Und auch der Schweizer aus der Gondel vorhin brachte dies als Argument. Also Defekt versus Programm 😂
https://www.instagram.com/reel/CoNmHsJjs67/?igshid=YmMyMTA2M2Y=
Bei tesla muss man das bestimmt erst immer aktivieren 😄
G
Gast-753161602,
19.02.2023 15:23 Uhr
0
Da wir kürzlich über den Buzz sprachen… https://youtu.be/aWH0mQydtDo Keine überzeugende Ladeleistung auch bei erreichter Batterietemperatur., auch kleine DetailVERSCHLECHTERUNG mit Software 3.0, obskure Fehlermeldungen. Aber knuffig schön finde ich ihn schon.
G
Gast-753161602,
19.02.2023 14:41 Uhr
0
Frage von einem Börsenunkundigen: Wie werden eigentlich solche Kursziele ermittelt? Wie transparent ist so etwas? Und auf welchen Zeithorizont soll man das beziehen? Wie kann ausgeschlossen werden, dass hinter ausgerufenen Kurszielen keine Absichten stecken?
G
Gast-753161602,
19.02.2023 14:29 Uhr
0
Bzgl der Finte von Palladio noch ein ganz simpler Tipp, wenn man mal handfeste Ergebnisse von Fachleuten anschauen möchte: https://www.euroncap.com/de. Bzgl. der Behauptungen von Palladio wäre dort dann besonderes Augenmerk auf die lila Kategorie „Sicherheitsunterstützung“ zu legen. Man kann die Suche auch auf „Notbremssystem“ einschränken.
DonAlfredo01,
19.02.2023 14:15 Uhr
1
In der neuen Printausgabe von Börse Online gibt es einen 2 seitigen Bericht über VW VZ.
Das wichtigste. Kursziel von Börse Online ist 189 Euro. Es wird aber auch auf ein Kursziel von der LBBW von 213 Euro hingewiesen.
G
Gast-753161602,
19.02.2023 13:55 Uhr
0
Oder werden gar schon Unfallstatistiken herausgezogen und oh Wunder stellt man fest dass VW prominent vertreten ist. Potzblitz wo VW eine der am häuffigsten gekauften Marken ist😂 Und vermutlich heißt es schon da hätte überall der Notbremsassi versagt? Vielleicht schau ich mir heute Abend doch mal spasseshalber wieder mal etwas Trollkirsch Comedy an…. Im Fernsehen kommt eh nix gscheites😁 Dann kann man auch Trollereien lesen
Da hat wohl einer Angst vor entsprechenden Statistiken?! Um die Angst zu steigern: Selbstverständlich werden solche Statistiken auf gefahrene Kilometer normalisiert und sind dadurch durchaus vergleichbar. Ich warte auf Palladios Rechercheergebnis. Wenn‘s keines gibt, kann man das auch als Ergebnis deuten.
G
Gast-753161602,
19.02.2023 13:52 Uhr
0
Palladio will es falsch verstehen. Falls es jemanden wirklich interessiert: Die Frage, ob beim einem Unfall ein Fahrerassistenzsystem aktiv war, ob nun Tesla Autopilot oder VW Travel Assist oder was auch immer, ist natürlich für die Ursachenermittlung von Interesse. Dass der Fahrer auch bei Level 2 ADAS weiter in der Verantwortung steht, ist grundsätzlich unbestritten. Es gibt Idioten hier dem Steuer, die das nicht begreifen und dadurch unverantwortlich Unfälle verursachen. Selbstverständlich sind die Notsysteme bei Tesla wie bei allen anderen grundsätzlich aktiv. Das hat nix mit Autopilot zu tun. Lasst Euch von Palladio, der hier falsche Dinge suggerieren will, nicht in die Irre leiten. Bei diesem Unfall sollte man wie immer erst einmal die Untersuchung abwarten, bevor man hier irgendeinen Stuss verbreitet.
Palladio,
19.02.2023 13:51 Uhr
0
So, die Sonne ist auch wieder da - schönen Sonntag noch an wer auch immer hier ist heute😊
Palladio,
19.02.2023 13:49 Uhr
0
Oder werden gar schon Unfallstatistiken herausgezogen und oh Wunder stellt man fest dass VW prominent vertreten ist. Potzblitz wo VW eine der am häuffigsten gekauften Marken ist😂
Und vermutlich heißt es schon da hätte überall der Notbremsassi versagt?
Vielleicht schau ich mir heute Abend doch mal spasseshalber wieder mal etwas Trollkirsch Comedy an….
Im Fernsehen kommt eh nix gscheites😁
Dann kann man auch Trollereien lesen
Palladio,
19.02.2023 13:40 Uhr
0
Noch ein gemütliches Käffchen, dann geht‘s wieder raus auf die Ski👍
Wird mein Tesla Post schon zerfetzt von Trollkirsche oder Eiermann?
Oder von überirdischen Teslakosmonauten?
Vermutlich wird im Netz schon fieberhaft gesucht nach Nachrichten wo der Notbremsassistent von VW versagte, oder?
Und vermutlich wurde man auch fündig?
Der Unterschied wird sein:
Einen defekten Notbremsassistent gibt es sicherlich immer wieder mal, bei jedem Autohersteller. Würde mich auch bei VW niemals blind darauf verlassen.
Aber bei Tesla scheint es Programm zu sein, dass dieser nur mit Autopilot funktioniert.
Oder warum wird dies in dem NTV Artikel erwähnt ob Autopilot an oder aus war?
Und auch der Schweizer aus der Gondel vorhin brachte dies als Argument.
Also Defekt versus Programm 😂
G
Gast-753161602,
19.02.2023 13:39 Uhr
0
Ich sag ja: Du hast es nicht verstanden. Du willst es nicht verstehen. Deine Entscheidung. Nur mal ein Denkanstoß: Ich lese in meiner Region ca. zwei mal pro Woche Berichte über schreckliche Unfälle, oft verursacht von VW-Fahrern, weil hier halt überdurchschnittlich viele VWs unterwegs sind. Nach Deiner Logik hätten die alle durch deren Notbremsassistenten verhindert werden müssen. Merkst Du was?! Dein Argumentationsversuch ist lächerlich.
Palladio,
19.02.2023 12:27 Uhr
0
I love Igno
So, jetzt warte ich auf meine Lasagne😋
Palladio,
19.02.2023 12:23 Uhr
0
So - Hüttenplatz beim Kachelofen - wunderbar 🔥
Muss immer noch über die dämliche Blindheit der Teslisten schmunzeln😀
Vermutlich heißt es am Ende der Autopilot war aus und es war ein Fahrfehler des Fahrers. …, wetten?
Wozu sind denn Assistenzsysteme und insbesondere ein Notbrems-Assistent eigentlich da?
Eben WEIL man sich damit vor seinen eigenen menschlichen Fehlern schützen will.
Also was für eine ja fast schon perfide Gläubigkeit der Teslajünger🤦♂️
Da fällt einem ja nix mehr ein😂
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