VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 159.488
G
Gast-753161602,
21.02.2023 11:21 Uhr
0
Futter für die Trolle: https://www.businessinsider.de/wirtschaft/mobility/tesla-ex-vw-manager-sagt-autobauer-sei-uebernahmekandidat/
H4GN,
21.02.2023 11:11 Uhr
0
Alien, probiere doch mal aus ob du dich selbst ignorieren kannst.
Gast-753161602,
21.02.2023 10:44 Uhr
1
Meta: Palladio versucht, etwas beizutragen, was ich gut finde. Die zwei Typen mit der schlimmsten Inhalt-pro-Worte-Quote (0/n == 0) habe ich jetzt doch auch mal blockiert.
G
Gast-753161602,
21.02.2023 10:40 Uhr
0
Wird etwa der Dieselskandal schon wieder aufgewärmt? Wer schon wieder? Cherrie? Brunzer? Alien? Ein kleines Bisschen Recherche und man findet zum Beispiel das hier: https://www.tagesspiegel.de/wirtschaft/volkswagen-fordert-schadenersatz-von-winterkorn-und-stadler-4741747.html Dort heißt es unter anderem: „.. Bis heute hat der VW-Konzern 32 Milliarden Euro an Rückstellungen dafür gebildet. Etliche Straf- und Schadenersatzprozesse laufen noch, viele Kunden warten bis heute auf eine Entschädigung…“ Längst eingepreist und sbgeschrieben und trotzdem macht VW ordentliche Gewinne. Ich erwarte irgendwann sogar einen positiven Bilanzeffekt wenn nicht gebrsuchte Rückstellungen mal aufgelöst werden… Hab ich während einer 4-minütigen Gondelfahrt gefunden😉
Hast Du gefunden. Hab ich gefunden. Das sind alles alte Berichte über alte Zurückstellungen. In den alten Artikeln sind andere alte Verfahren erwähnt. Nicht die mindestens 118 anhängigen Verfahren, die jetzt alle Aussicht auf Erfolg haben, jedenfalls soweit ich das gefunden habe und soweit Du das erwähnt hast. Es geht schon um etwas mehr als um alte Banalitäten. Besser, man begreift das frühzeitig.
G
Gast-753161602,
21.02.2023 10:31 Uhr
0
Und nicht zuletzt geht's ja auch wirklich um die wesentliche Sache: Es fahren immer noch Millionen von Diesel-Autos herum (nicht nur von VW), die ein Vielfaches mehr NOx ausstoßen als sie dürfen. Auch hier ist völlig unerheblich, ob wir die Grenzwerte sinnvoll finden. Es ist gesetzwidrig, wie wir seit gestern (noch genauer) wissen.
G
Gast-753161602,
21.02.2023 10:28 Uhr
0
Die uneinsichtigen Trippelschritte bei der noch lange andauernden Abarbeitung von Dieselgate und die ständige negative Pressepräsenz wirken sich aber auch auf die Kunden von heute und morgen aus. Viele Menschen wollen ihr Geld einfach nicht mehr Betrügern anvertrauen. Ob Du sie selbst auch als Betrüger empfindest, spielt dabei überhaupt keine Rolle. Darüber schonmal nachgedacht?
Palladio,
21.02.2023 10:05 Uhr
0
Wird etwa der Dieselskandal schon wieder aufgewärmt? Wer schon wieder? Cherrie? Brunzer? Alien?
Ein kleines Bisschen Recherche und man findet zum Beispiel das hier:
https://www.tagesspiegel.de/wirtschaft/volkswagen-fordert-schadenersatz-von-winterkorn-und-stadler-4741747.html
Dort heißt es unter anderem:
„.. Bis heute hat der VW-Konzern 32 Milliarden Euro an Rückstellungen dafür gebildet. Etliche Straf- und Schadenersatzprozesse laufen noch, viele Kunden warten bis heute auf eine Entschädigung…“
Längst eingepreist und sbgeschrieben und trotzdem macht VW ordentliche Gewinne.
Ich erwarte irgendwann sogar einen positiven Bilanzeffekt wenn nicht gebrsuchte Rückstellungen mal aufgelöst werden…
Hab ich während einer 4-minütigen Gondelfahrt gefunden😉
G
Gast-753161602,
21.02.2023 9:43 Uhr
0
Kann mal jemand den H4GN aufwecken, dass er nicht alles doppelt postet? Wenn er mitlesen würde, müsste er auch nicht solche dummen Fragen stellen. So ein Vollpf***ten. /// Anyway, Blick auf VW: Was meint Ihr zum Urteil gegen das KBA, wie schlimm wird das für VW (und die anderen Hersteller) mit "Thermogate"?
S
Stimmt,
21.02.2023 9:43 Uhr
0
Erstmal die mega dax korrektur und abwarten und beobachten warum chinaaktidn grade im sinkflug sind..dann kann man hier mal rein wenn die aktie 7-15 % niedriger steht..dieses jahr wird die schei..... noch am schuh kleben
H4GN,
21.02.2023 8:41 Uhr
0
Ein bisschen Feuilleton zur Morgenstunde. Scheint so als ob andere Autobauer auch Probleme mit der Software haben.
https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/tesla-us-aufseher-erneut-alarmiert-20326858.html
H4GN,
21.02.2023 6:59 Uhr
1
https://ecomento.de/2023/02/20/volkswagen-group-technology-entwickelt-gesamtantriebssystem-fuer-e-autos/
G
Gast-753161602,
20.02.2023 23:01 Uhr
2
Dieser Artikel fasst die Sache derzeit besonders umfassend zusammen und zeigt auch schon die nächste mögliche Katastrophe auf: https://www.lto.de/recht/nachrichten/n/thermofenster-illegal-vg-schleswig/
Bitte nicht auf den Überbringer der Nachrichten sauer sein. Es ist der Konzern, der so viel Mist gebaut hat und bis heute nicht aufrichtig damit umgeht.
G
Gast-753161602,
20.02.2023 22:23 Uhr
0
Ich hab mir noch mal weitere Artikel zu dem heutigen Urteil durchgelesen. Es sind bereits 118 ähnliche Verfahren anhängig. Das war heute nur der Anfang. Es geht noch um viele andere Modelle, andere Hersteller im Konzern, aber auch Mercedes, BMW, Opel. VW ist jetzt erstmal am Ball. Sie können es eigentlich nur falsch machen. Entweder den ganzen Mist eingestehen oder leugnen und so mit noch mehr Nackenschlägen etwas in die Länge ziehen. Aussicht auf Erfolg dürfte bei dem klaren übergeordneten Urteil des EuGH geringst sein, da es höchstrichterlich eigentlich keine seriöse Erklärung für das „Thermofenster“ mehr zulässt. Ich rechne mit vielen Entschädigungsurteilen und aufwändigen Rückrufen (nicht per OTA Update, sorry, der musste einfach sein :-)) und weiterhin viel Medienpräsenz. Alles ziemlich Scheiße. Weiß jemand, ob der Konzern hier auch schon hohe Rückstellungen angelegt hat?
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