VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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jetzt noch nicht, aber ab 2027 / 2028 könnte es schwer werden... wenn sich die Verkaufszahlen nicht mehr entwickeln, eher sinken. ab 3.Q 2025 wird schon schwer, wegen der neuen Euro 7 Norm, die anscheinend immer noch ausgwsessen wird, anstelle jetzt schon die Fahrzeuge entsprechend auszurüsten. Für den Fall, dass die neuen Fahrzeuge etwas länger als ein halbes Jahr stehen, so wie zur Zeit in China, wo die durchschnittliche Abstelldauer der Verbrenner.(und zum Teil auch EVs) bereits zwischen 70 und 80 Tagen beträgt. Das zum Thema Teilemangel - er herrscht eher Käufermangel !
Kaufst du dir auch einen Liter für 8€? Eher nicht. Weshalb sollen da die großen Profite für VW/ Porsche drin sein, wenn das höchstens mal als Nischenprodukt verkauft wird. Die Energie und die Kapazitäten hat man gar nicht, um 500.000 Autos pro Jahr damit betanken zu wollen. Auch nicht 2035
schlimm, bei der Verbrennung entstehen auch bei energieintensiver und damit erheblich teurer CO2 *neutraler* Herstellung von Kraftstoffen Abgase und Schadstoffe, die weiterhin krank machen. Das ist doch alle eine teure Klientelmogelpackung. Wer zahlt darüber mindestens 8€ je Liter E-Fools/ 55€ für 100 Kilometer Autofahrt per PKW. Das ist doch Augenwischerei, kann sich niemand leisten. Dann wird (Verbrenner) Mobilität tatsächlich nur noch was für Reiche.
Verbrenner-Streit mit EU beendet?. Wissing lenkt im Gezerre um E-Fuels offenbar ein https://www.n-tv.de/mediathek/videos/politik/Wissing-lenkt-im-Gezerre-um-E-Fuels-offenbar-ein-article24008553.html „…"Der Genehmigung von neuzugelassenen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren, die ausschließlich mit synthetischen Kraftstoffen betankt werden, sollte damit auch nach 2035 nichts mehr im Wege stehen."
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