VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 157.579
MCherry
MCherry, 04.07.2023 13:00 Uhr
0

Will denn niemand ein eigenes VW Forum erstellen wo wirklich sachlich VW-Themen behandelt werden, das hier ist ja nicht mehr auszuhalten

Hier sollten eigentlich sachlich Themen behandelt werden. Aber es ist meist Schönrederei. Wenn mal endlich ein moderiertes Nebenforum aufgemacht wird, könnt ihr euch dort selbstbeweihräuchern, wegen der ganzen Absichten, die VW gern umsetzen möchte. Dann bitte aber auch als Fanboy VW Forum kennzeichen. Dort werde ich tatsächlich keine VW kritischen oder freundlichen Stellungnahmen veröffentlichen. Nur zu, dann wirds hier endlich sachlicher und die vielen Foristen mit ihren Störgefuhlen bräuchten sich hier nicht mehr austauschen oder beleidigen.
Inverter
Inverter, 04.07.2023 12:59 Uhr
0

schöne sarkastische fragen von dir. die letzten tage gab es dazu schon mal einen link von cherry. da gibt es ebenfalls einen knick der zulassungszahlen (DE) bei tesla. nur das modell y hat einen zuwachs im Vergleich zu den vorjahren. https://eu-evs.com/modelCharts/VOLKSWAGEN/ID.3/ALL/YoY-Chart

Vergangenheit ist Vergangenheit, was zählt ist das hier und jetzt
Dobby241
Dobby241, 04.07.2023 12:55 Uhr
0

Wieso läuft es bei anderen Herstellern?

schöne sarkastische fragen von dir. die letzten tage gab es dazu schon mal einen link von cherry. da gibt es ebenfalls einen knick der zulassungszahlen (DE) bei tesla. nur das modell y hat einen zuwachs im Vergleich zu den vorjahren. https://eu-evs.com/modelCharts/VOLKSWAGEN/ID.3/ALL/YoY-Chart
Inverter
Inverter, 04.07.2023 12:48 Uhr
0
Wieso läuft es bei anderen Herstellern?
Inverter
Inverter, 04.07.2023 12:46 Uhr
0
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Inverter
Inverter, 04.07.2023 12:45 Uhr
0
„Starke Kundenzurückhaltung“ zwingt Volkswagen, die Produktion von Elektrofahrzeugen zu drosseln
Inverter
Inverter, 04.07.2023 12:45 Uhr
0
https://www.telegraph.co.uk/business/2023/06/30/volkswagen-slashes-electric-vehicle-production/
Cardriver
Cardriver, 04.07.2023 11:21 Uhr
1

nachricht um 10.44 uhr gelöscht von cardriver. war eigentlich ein guter beitrag.

Ich versuche es nochmal!
Cardriver
Cardriver, 04.07.2023 11:20 Uhr
2

Dass alle alten OEMs, auch Audi, weiterhin mit Verbrennern gutes Geld verdienen, ist absolut verständlich. Wirtschaftlich betrachtet ist es natürlich erst einmal "gut", so dass noch gutes Geld in die "Transformationskassen" kommt. Dennoch mache ich mir Sorgen. Wegen der Umweltfolgen durch CO2-Schleudern, die neu verkauft noch durchschnittlich 20 Problemjahre vor sich haben. Aber auch auch wirtschaftlich: Der globale EV-Anteil am Gesamtmarkt liegt bereits bei 18% und er steigt natürlich weiter. Der EV-Anteil im VW-Konzern lag in Q1/23 aber gerade mal bei 6,9% und in diesen Tagen hören wir auch noch, dass der VW-EV-Absatz selbst in Europa sogar stockt, was zumindest bei Tesla nicht in dem Maße passiert und somit nicht einfach mit generell gesunkener EV-Nachfrage erklärt werden kann. Ich finde das für VW und die Mitarbeiter besorgniserregend. Und nein, ich bin nicht der Typ, der sich darüber freut, nur weil er ein Tesla Fan Boy ist. Ich wünsche allen E-Autobauern Erfolg (aber ausdrücklich nur im E-Segment). So vieles, was ich bei VW in letzter Zeit sehe, macht mir aber leider keine Hoffnung.

Ich bin auch für den Wechsel zu E Mobilität aber nicht nur zu Lasten der normalen Leute die mit ihrem Auto auf Arbeit fahren! Ist wie mit dem Heizgesetz, warum nicht erst öffentliche Gebäude und Bundeswehr! Da kann man sehen wie funktioniert das! Aber nein die sind befreit! PV auf alle öffentlichen Gebäude! In einer früheren Berechnung kam der NABU zum Schluss, dass ein Kreuzfahrtschiff pro Tag so viel CO2 ausstößt wie fast 84.000 Autos, so viel Stickoxide wie etwa 421.00 Autos, so viel Feinstaub wie etwa über eine Million Autos und so viel Schwefeldioxid wie gut 376 Millionen Autos. Die Leute sind doch nicht blöd!
Dobby241
Dobby241, 04.07.2023 11:15 Uhr
0

Habe ich nicht!

nachricht um 10.44 uhr gelöscht von cardriver. war eigentlich ein guter beitrag.
Cardriver
Cardriver, 04.07.2023 11:14 Uhr
0

@cardriver....warum hast du diesen Kommentar gelöscht? ich war erstaunt.

Habe ich nicht!
Dobby241
Dobby241, 04.07.2023 10:50 Uhr
0
@cardriver....warum hast du diesen Kommentar gelöscht? ich war erstaunt.
G
Gast-753161602, 04.07.2023 10:39 Uhr
1
Dass alle alten OEMs, auch Audi, weiterhin mit Verbrennern gutes Geld verdienen, ist absolut verständlich. Wirtschaftlich betrachtet ist es natürlich erst einmal "gut", so dass noch gutes Geld in die "Transformationskassen" kommt. Dennoch mache ich mir Sorgen. Wegen der Umweltfolgen durch CO2-Schleudern, die neu verkauft noch durchschnittlich 20 Problemjahre vor sich haben. Aber auch auch wirtschaftlich: Der globale EV-Anteil am Gesamtmarkt liegt bereits bei 18% und er steigt natürlich weiter. Der EV-Anteil im VW-Konzern lag in Q1/23 aber gerade mal bei 6,9% und in diesen Tagen hören wir auch noch, dass der VW-EV-Absatz selbst in Europa sogar stockt, was zumindest bei Tesla nicht in dem Maße passiert und somit nicht einfach mit generell gesunkener EV-Nachfrage erklärt werden kann. Ich finde das für VW und die Mitarbeiter besorgniserregend. Und nein, ich bin nicht der Typ, der sich darüber freut, nur weil er ein Tesla Fan Boy ist. Ich wünsche allen E-Autobauern Erfolg (aber ausdrücklich nur im E-Segment). So vieles, was ich bei VW in letzter Zeit sehe, macht mir aber leider keine Hoffnung.
G
Gast-753161602, 04.07.2023 10:07 Uhr
0

okay, deine Argumentation ist nachvollziehbar. wo ich nicht mitgehe, ist deine wortwahl "auslaufmodelle".

Das war nicht auf die ganze Marke bezogen, sondern auf die Kategorie Verbrenner. Hätte ich klarer formulieren können. Sorry.
Dobby241
Dobby241, 04.07.2023 9:57 Uhr
0

Du schreibst, ich solle mir die Aussage von H4GN genau ansehen? Nun denn… Er behauptet „Die Vergangenheit zählt doch nicht!!“ seien meine Worte gewesen. Das ist falsch. Auch sinngemäß habe ich etwas anderes gesagt. Nämlich, dass für den Kurs(!) nicht die Vergangenheit sondern die Zukunft(sperspektive) entscheidend ist. Merkst Du, dass es da einen Unterschied gibt?! Natürlich kann man auf vergangene (und auch jüngere) Erfolge stolz sein. Das gilt natürlich auch für VW. Aber dieser Stolz lässt den Kurs nicht steigen. Und die Kurserwartung ist doch das Wesentliche, was uns interessiert. „Audi performt extraklasse“. Diese Aussage habe ich in Relation setzen wollen. Wenn man nur als Vergleich auf das total dürste Q2/22 blickt, dann sehen +16% natürlich toll aus. Wenn Euch das genügt, soll mir das egal sein. Welchen Fehler habe ich also hier gemacht und nicht erkannt? Bitte erkläre es, Dobby241.

okay, deine Argumentation ist nachvollziehbar. wo ich nicht mitgehe, ist deine wortwahl "auslaufmodelle".
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