VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kurs Volkswagen (VW) Vz
84,28 EUR
-2,93 % -2,54
17:14:30 Uhr, Gettex
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
Werbung
Mit Hebel
5,13 long
3,15 short
DZ Bank
Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
Kommentare 158.500
Neu laden
Anfang
C
Chrisu3042, 04.07.2023 14:00 Uhr
0

Tesla ist in Deutschland YTD über 80% gestiegen. Worauf willst du hinaus?

Inverter, 04.07.2023 13:00 Uhr
Die Kisten von Tesla sind für die breite Masse in Europa viel zu teuer (mit 60 T€). Am meisten verkauft Elon in D weil dort noch die höchsten Durchschnittsgehälter in der EU bezahlt werden.
H4GN
H4GN, 04.07.2023 13:29 Uhr
0

Leute labert nicht von Modellen hier rum, sagt wo unser ziel ist short oder long

jeffrey97979797, 04.07.2023 13:22 Uhr
Seitwärts Bewegung.
MCherry
MCherry, 04.07.2023 13:24 Uhr
0

schöne sarkastische fragen von dir. die letzten tage gab es dazu schon mal einen link von cherry. da gibt es ebenfalls einen knick der zulassungszahlen (DE) bei tesla. nur das modell y hat einen zuwachs im Vergleich zu den vorjahren. https://eu-evs.com/modelCharts/VOLKSWAGEN/ID.3/ALL/YoY-Chart

Dobby241, 04.07.2023 12:55 Uhr
Wenn du es ernsthaft wissen möchtest, wo der signifikante Unterschied liegt. Das Thema beim Model 3 ist, dass die Produktion des aktuellen Modells heruntergefahren wurde, da der Umbau der Fertigung auf das Facelift Model 3 Highland zur Zeit erfolgt. Nach Abschluss dieser Optimierung kann das Fahrzeuge erheblich schneller und kostengünstiger produziert werden, und somit günstiger verkauft werden kann, oder eine höhere Marge erzielt. Beim iD3 Facelift bekam das Auto ein neues Outfit und ein schickeres Interieur, sowie kleinere Verbesserungen in der Lafegeschwindigkeit und die neuere Softwareversion. Ansonsten hat sich im Produktionsprozess nichts kostenbeeinflussendes verbessert, so dass man es z.B. verkaufsfördernd zum erheblich günstigeren Preis anbieten kann. Beim Model 3 werden dann ab dem Faceliftmodell auch die Druckgusspressen für die Vorder- und Hinterteile gefertigt, welche über 150 Schweißungen obsolet machen.
j
jeffrey97979797, 04.07.2023 13:22 Uhr
0
Leute labert nicht von Modellen hier rum, sagt wo unser ziel ist short oder long
Berndbrot
Berndbrot, 04.07.2023 13:15 Uhr
1
Mal sehen, ob sich die aktuelle Lehre vom superbösen co2 auf Dauer halten kann
MCherry
MCherry, 04.07.2023 13:15 Uhr
0

Kundenzurückhaltung oder einfach schlecht konzipierte EV?

Inverter, 04.07.2023 12:46 Uhr
Die Gründe sind zunächst egal, bis zur Analyse, wie es besser gemacht werden kann. Die Auswirkungen sind leider schlecht fürs Unternehmen und die Aktionäre. Das Problem ist, dass man aber keine bessere, wettbewerbsfähigere Platform in den nächsten Jahren zur Verfügung hat und sich nun ernsthaft Gedanken machen muss, wie die Produkte besser verkauft werden können. Eine Option wäre zusätzliche Werbung. Dies bedeutet aber auch nur höhere Kosten, das Produkt an sich wird dadurch nicht besser.
Berndbrot
Berndbrot, 04.07.2023 13:13 Uhr
0
Mal abgesehen davon, das man nicht hochrechnen kann, wie die Völker in Zukunft wählen. Totgesagte könnten auch hier noch sehr lange leben
Berndbrot
Berndbrot, 04.07.2023 13:11 Uhr
1
Es werden immer noch Tausende Mitarbeiter in den Entwicklungsabteilungen für Benziner beschäftigt und es gibt sehr interessante neue Sparentwickungen mit Wirkungsgraden über 40%. Die meisten elekrischen fahren heutzutage ja mit Braunkohle aus Kraftwerken mit Wirkungsgraden um die 40 %, dann die Verluste durch die Akkus, macht teils nur 30% Wirkungsgrad. Also bitte nicht laufend akternative Fakten verbreiten
Dobby241
Dobby241, 04.07.2023 13:07 Uhr
0

In deinen Augen sind die 90% Margenbringer, die Verbrenner, keine Auslaufmodelle? Kannst du sich da bitte genauer positionieren, Dobby? Es werden keine weiteren neuen Projekte mehr entwickelt, nur noch die, die bereits in der Pipeline waren. Ob das eh noch sinnvoll ist, bleibt abzuwarten. Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass die Entwicklungskosten durch die Erlöse aus den Verkäufen jemals wieder generiert werden können.

MCherry, 04.07.2023 13:05 Uhr
1. es wird nicht sofort der verbrenner verboten. 2. besteht zukünftig die möglichkeit bei sportwagen mit efuels, vielleicht auch bei den übrigen. 3. es herrscht nicht auf der ganzen welt dann ein Verbrennerverbot.
MCherry
MCherry, 04.07.2023 13:05 Uhr
0

okay, deine Argumentation ist nachvollziehbar. wo ich nicht mitgehe, ist deine wortwahl "auslaufmodelle".

Dobby241, 04.07.2023 9:57 Uhr
In deinen Augen sind die 90% Margenbringer, die Verbrenner, keine Auslaufmodelle? Kannst du sich da bitte genauer positionieren, Dobby? Es werden keine weiteren neuen Projekte mehr entwickelt, nur noch die, die bereits in der Pipeline waren. Ob das eh noch sinnvoll ist, bleibt abzuwarten. Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass die Entwicklungskosten durch die Erlöse aus den Verkäufen jemals wieder generiert werden können.
Dobby241
Dobby241, 04.07.2023 13:04 Uhr
0

Sehr gerne

Inverter, 04.07.2023 13:03 Uhr
und geh mal die tesla modelle durch.
Inverter
Inverter, 04.07.2023 13:03 Uhr
0
Sehr gerne
Dobby241
Dobby241, 04.07.2023 13:01 Uhr
0

Deutschland macht nicht einmal 3% der Absätze aus, worauf willst du also hinaus?

Inverter, 04.07.2023 13:01 Uhr
schau auf den link und sieh selbst.
Inverter
Inverter, 04.07.2023 13:01 Uhr
0

da knickt tesla auch in der EU ein. (bis auf das Modell y) aber ich werde auf dein Vergangenheitsgedöns zurückkommen.

Dobby241, 04.07.2023 13:00 Uhr
Deutschland macht nicht einmal 3% der Absätze aus, worauf willst du also hinaus?
Dobby241
Dobby241, 04.07.2023 13:01 Uhr
0

Hier sollten eigentlich sachlich Themen behandelt werden. Aber es ist meist Schönrederei. Wenn mal endlich ein moderiertes Nebenforum aufgemacht wird, könnt ihr euch dort selbstbeweihräuchern, wegen der ganzen Absichten, die VW gern umsetzen möchte. Dann bitte aber auch als Fanboy VW Forum kennzeichen. Dort werde ich tatsächlich keine VW kritischen oder freundlichen Stellungnahmen veröffentlichen. Nur zu, dann wirds hier endlich sachlicher und die vielen Foristen mit ihren Störgefuhlen bräuchten sich hier nicht mehr austauschen oder beleidigen.

MCherry, 04.07.2023 13:00 Uhr
Korrektur. es ist hier nur schlechtrederei
Dobby241
Dobby241, 04.07.2023 13:00 Uhr
0

Vergangenheit ist Vergangenheit, was zählt ist das hier und jetzt

Inverter, 04.07.2023 12:59 Uhr
da knickt tesla auch in der EU ein. (bis auf das Modell y) aber ich werde auf dein Vergangenheitsgedöns zurückkommen.
Mehr zu diesem Wert
Thema
1 VW Hauptdiskussion
2 VW, Livetrading mit Nachweis über Profilbild.
3 Volkswagen VZ
Meistdiskutiert
Thema
1 DPCM Capital Hauptdiskussion +3,90 %
2 SAP Hauptdiskussion -3,46 %
3 SpaceX-Haupt-Hauptforum -7,05 %
4 BMW Hauptdiskussion -4,14 %
5 OTL nach dem RS 1:20 -8,29 %
6 Mercedes-Benz Group Hauptdiskussion -4,79 %
7 MICRON TECHNOLOGY Hauptdiskussion +7,08 %
8 SpaceX - Der größte IPO der Geschichte -7,05 %
9 Canopy Hauptforum +0,34 %
10 Palantir ohne Schnickschnack -3,25 %
Alle Diskussionen
Aktien
Thema
1 DPCM Capital Hauptdiskussion +3,90 %
2 SAP Hauptdiskussion -3,46 %
3 SpaceX-Haupt-Hauptforum -7,05 %
4 BMW Hauptdiskussion -4,14 %
5 OTL nach dem RS 1:20 -8,29 %
6 Mercedes-Benz Group Hauptdiskussion -4,79 %
7 MICRON TECHNOLOGY Hauptdiskussion +7,08 %
8 SpaceX - Der größte IPO der Geschichte -7,05 %
9 Canopy Hauptforum +0,34 %
10 Palantir ohne Schnickschnack -3,25 %
Alle Diskussionen