VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
ist doch Quatsch, was du behauptest. Selbst die Einsteiger Modelle beim 3 und Y haben die technische Innenausstattung wie alle anderen Modelle, außer ein etwas gûnstigeres Soundsystem. Sonstige Unterschiede: nur einen Motor mit Hinterradantrieb, kleinere (verbrauchsgünstigere) Felgen/ Reifen, geringere Leistung und Beschleunigung kleinerer LFP (nicht brennbarer) Akku, dennoch gute Reisereichweite, da verhältnismäßig *schneller* bis 100% geladen werden kann und zwischendurch auch soll. Mehr Power und mehr Reichweite und sinstige Ausstattung kosten Aufpreis für das nächstgrößer motorisierte Modell. Das Topmodell kostet um die 60T€, mit Beschleunigung unter 3,5 Sek Model 3 und 3,7 beim Model Y. Und dies sind keine 1000 PS Fahrzeuge.
Jetzt lüg doch nicht, habe auf Chrisu geantwortet, dass Tesla bei 42.000 beginnt. Jeder halb informierte weiß, dass Tesla bereits mit einer top Ausstattung daherkommt. Du verheimlichst bewusst die Infos, weil du nicht zugeben willst, dass Tesla das bessere Gesamtpaket hat.
ja, mit manueller Sitzverstellung, ohne Navi und bescheidenem Soundsystem, kleiner Batterie, geringe Ladeleistung... Über Effizienz und Performance wollen wir nicht weiter ausführen.. Für eine halbwegs vernünftige Ausstattung zahlst du mindestens 10T€ drauf. Das weißt du und sprichst trotzdem den vermeintlich *günstigsten* Preis an Und auch in keinem Halbsatz nicht zugeben, dass der plakative Grundpreis in keinster Weise ein vernünftiges wettbewebsfähiges Auto darstellt. Ich behaupte mal, dass keine 5% der Käufer sich einen nackten Wagen des VAG Konzerns kauft. Warum also dein Vergleich, Dobby?
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