VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 161.229
G
Gast-754688001, 10.09.2024 10:20 Uhr
0

Oder Aussperrung wenn die Betriebsräte demnächst groß angelegte Streiks organisieren um trotz der Lage 7% Gehaltserhöhung und Arbeitsplatzsicherheit zu erstreiten. Wär interessant was passieren würde, wenn VW einfach mal 4 Wochen die Tore schließen würde.

Was dann passieren würde? Eine Beschleunigung des Absturzes natürlich.
M.Cherry
M.Cherry, 10.09.2024 10:19 Uhr
0

gibt ja noch das Instrument der Kurzarbeit. Könnte man ja mal für 12 Monate bis zur nächsten Bundestagswahl anwenden. Während Corona wurde das ja auch überall gemacht.

Für das Ausrufen der Kurzarbeit sind nicht die Voraussetzungen gegeben, bzw. bringt es VW strukturell nicht weiter. Das kann man machen, wenn man eine Verkaufsdelle hat und diese für eine kurze Zeit zu überbrücken gilt. *Der Arbeitsausfall muss vorübergehend und unvermeidbar sein. Mindestens ein Drittel der im Betrieb oder in der betroffenen Betriebsabteilung beschäftigten Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmer müssen im jeweiligen Kalendermonat einen Entgeltausfall von mehr als 10 Prozent haben. . . . Kurzarbeitergeld kann nicht gezahlt werden, wenn der Arbeitsausfall branchen- beziehungsweise betriebsüblich oder saisonbedingt ist* Hier geht's jedoch um interne Neuausrichtung und Reduzierung von Personal und alten Anlagen. Ja, auf was ich noch hinweisen wollte. Wenn VW nun tatsächlich Werke schließen wird, müssen auch Abschreibungen früher vorgenommen werden, als zuvor geplant. Dadurch verringert sich auch das Vermögen von Volkswagen, aber reduziert natürlich auch die laufenden Kosten für das Personal, sofern dann auch die Produktion halbwegs aufrecht gehalten werden kann, im Werksverbund von VW.
G
Gast-754688001, 10.09.2024 10:17 Uhr
0

Nein, das wurde schon bereits vor Hr. Blume eingestielt und ist auch nicht durch die Politik verschuldet, wie hier viele meinen. Der Betriebsrat, Vorstand und Aufsichtsrat, die die Weitsicht von Hr. Diess nicht geteilt und ihn arroganterweise gefeuert haben, obwohl er vor Jahren bereits angekündigt hatte, dass man wegen vereinfachter Produktion von EVs etwa 30.000 Mitarbeiter weniger benötigt. Wären seinerzeit die Visionen sukzessive angegangen worden, hätte VW sicher heute nicht so ein Chaos. Sich als Betriebsratschefin heute hinzustellen und einen Masterplan zu fordern, dem der Betriebsrat zustimmen kann, ist schon mehr als peinlich.

Naja, Cavallo kämpft eben jetzt, wie früher, für die Belegschaft. Das ist ihre Hauptaufgabe. Die wirtschaftliche Strategie muss eher vom Vorstand durchgesetzt werden. So jedenfalls meine Sichtweise. Dass das bei den herrschenden Strukturen im Aufsichtsrat nicht einfach ist, steht außer Frage.
M.Cherry
M.Cherry, 10.09.2024 10:13 Uhr
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Mit dem Aktienkurs sinkt auch das Niveau des Forums rapide. Beste Unterhaltung.

Das VW Forum war doch seit je her nur beste Unterhaltung, gelegentlich sogar mit DIY Anleitung für ein Wasserrad zur Stromversorgung an entlegenen Stellen der Welt. Da kann sich niemand beklagen, es ist für jeden was dabei. 😊
T
TuDios, 10.09.2024 10:13 Uhr
0

gibt ja noch das Instrument der Kurzarbeit. Könnte man ja mal für 12 Monate bis zur nächsten Bundestagswahl anwenden. Während Corona wurde das ja auch überall gemacht.

Oder Aussperrung wenn die Betriebsräte demnächst groß angelegte Streiks organisieren um trotz der Lage 7% Gehaltserhöhung und Arbeitsplatzsicherheit zu erstreiten. Wär interessant was passieren würde, wenn VW einfach mal 4 Wochen die Tore schließen würde.
BoersenJunkie84
BoersenJunkie84, 10.09.2024 10:12 Uhr
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Ich sehe keine Maßnahmen, die tatsächlich kurzfristig greifen würden und Milliarden Euro einsparen können. Selbst wenn man zwei Volkswagen Werke (nicht das Audi Werk in Brüssel) schließen und die entsprechenden Mitarbeiter entlassen würde, muss die Produktion ja irgendwo hin verlagert werden, oder man entschließt sich, weniger verschiedener Fahrzeugmodelle zu bauen. Zulieferwerke müssten reorganisiert werden, um Fertigung zusammen zulegen. Das sind alles Dinge, die man nicht innerhalb von 6 bis 12 Monaten hinbekommt, geschweige denn, dass anschließend alles schlanker und besser funktioniert.

VW hat Kapazität für ca. 13 Mio Fahrzeuge, verkauft aktuell nur 9 Mio. da ist schon was zu holen
M.Cherry
M.Cherry, 10.09.2024 10:09 Uhr
2

Ampel muss weg und die CDU (ohne Merkel) ist wieder regierungsfähig, die machen eigentlich immer was für Automotive. Die AfD ist eine Russenpartei die auch nix auf die Reihe kriegt, die sind wie die Grünen nur in blau.

Du siehst meiner Meinung nach nicht ganz richtig. Zur Einordnung, Die Lobbypartei in der Ampel ist die FDP. Wenn du da die AfD mit ihrer eigenen Lobby, die vornehmlich nur für Reiche und Mehrfamilienhausbesitzer vergleichen möchtest, passt das eher zur FDP. Die AfD macht nämlich auch nur Politik für 4% der Wähler, da sind die Schnittmengen für Reiche und Extreme. Alle andern Wähler (FDP oder auch AfD) lassen sich verschaukeln, sie würden zur Interessengruppen gehören, die die Parteien vertreten.
Pleitegeier131
Pleitegeier131, 10.09.2024 10:07 Uhr
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Hauptsache eine Insolvenz kann abgewendet werden
Asgard123
Asgard123, 10.09.2024 10:04 Uhr
0
Vw ist viel zu teuer kauft keine Sau mehr denn Mist.........
g
goschi65, 10.09.2024 10:04 Uhr
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Ich sehe keine Maßnahmen, die tatsächlich kurzfristig greifen würden und Milliarden Euro einsparen können. Selbst wenn man zwei Volkswagen Werke (nicht das Audi Werk in Brüssel) schließen und die entsprechenden Mitarbeiter entlassen würde, muss die Produktion ja irgendwo hin verlagert werden, oder man entschließt sich, weniger verschiedener Fahrzeugmodelle zu bauen. Zulieferwerke müssten reorganisiert werden, um Fertigung zusammen zulegen. Das sind alles Dinge, die man nicht innerhalb von 6 bis 12 Monaten hinbekommt, geschweige denn, dass anschließend alles schlanker und besser funktioniert.

gibt ja noch das Instrument der Kurzarbeit. Könnte man ja mal für 12 Monate bis zur nächsten Bundestagswahl anwenden. Während Corona wurde das ja auch überall gemacht.
M.Cherry
M.Cherry, 10.09.2024 10:03 Uhr
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Oliver Blume hat VW ruiniert.

Nein, das wurde schon bereits vor Hr. Blume eingestielt und ist auch nicht durch die Politik verschuldet, wie hier viele meinen. Der Betriebsrat, Vorstand und Aufsichtsrat, die die Weitsicht von Hr. Diess nicht geteilt und ihn arroganterweise gefeuert haben, obwohl er vor Jahren bereits angekündigt hatte, dass man wegen vereinfachter Produktion von EVs etwa 30.000 Mitarbeiter weniger benötigt. Wären seinerzeit die Visionen sukzessive angegangen worden, hätte VW sicher heute nicht so ein Chaos. Sich als Betriebsratschefin heute hinzustellen und einen Masterplan zu fordern, dem der Betriebsrat zustimmen kann, ist schon mehr als peinlich.
A
Agent.K, 10.09.2024 10:03 Uhr
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Ich befürchte, dass das für Privatpersonen leider nicht möglich ist. Deine Mutter kann aber beim Sozialamt mal nachfragen, die wissen es genauer.

Woran ist dein Vater eigentlich verstorben ?
G
Gast-754688001, 10.09.2024 10:01 Uhr
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Wo ist Palladio der Pusher?

Vermutlich mit seinem Microlino abseits seiner Alm und der Zivilisation irgendwo gestrandet. Hagens Nachbar liegt noch unter seinem Opel, wird aber bald aufbrechen, um ihn zu suchen. Sollte ja machbar sein, bei der Reichweite der kleinen Schachtel.
D
Dr._K, 10.09.2024 10:00 Uhr
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StaRUG wird immer wahrscheinlicher

Ich befürchte, dass das für Privatpersonen leider nicht möglich ist. Deine Mutter kann aber beim Sozialamt mal nachfragen, die wissen es genauer.
A
Agent.K, 10.09.2024 9:57 Uhr
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Ich glaube jeder weiss dass du dick in Aixtron und VW investiert bist. Richtiger 🤡 dein Depot ist sowas von Rot

Ja genau. Deswegen lache ich die Investoren auch permant aus. Vor allem dich du Rassist
M.Cherry
M.Cherry, 10.09.2024 9:57 Uhr
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China ist doch auch kurz davor wirtschaftlich wieder nach oben zu drehen. Warte mal noch 3 . 6 Monate. Dann steigen auch wieder die PKW Verkäufe und dann profitiert auch VW wieder überproportional.

Falsch, du hast es immer noch nicht begriffen, was in China passiert. Les dir mein vorherigen Kommentar durch.
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