VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ja, da ist was dran. Zeigt doch, dass VW auch dort das Geschäft komplett falsch eingeschätzt hat. Das ist es, was hier als Problem plakativ dargestellt werden muss. Wenn ich immer Leute lese, die die Verantwortung in der deutschen Politik sehen. Nee, deutsche Politik hat KEINEN Einfluss in China, die machen ihr eigenes Ding und eigene Vorgaben, an die sich alle Hersteller halten müssen. Und anhand der Entwicklungen der letzten Jahre merkst du, dass VW tatsächlich nur die Teile zusammen schraubt und besonders im Bereich der Elektromobilität fast gar nichts alleine kann. Erst recht nicht so etwas komplexes wie Batterypack Fertigung, oder Next Gen Software oder autonomes Fahren. Sie müssen Alles von Dritten beschaffen. Die Software hardwarenah zu gestalten ist dabei der Schlüssel. In wieweit XPeng in China oder Rivian für den Rest der Welt in welche Tiefe der Fahrzeuge vordringen darf, davon hängt meiner Meinung nach im Wesentlichen der Erfolg des Gesamtkonzepts ab.

Richtig!

e auto subventionen sind die rettung für volkswagen wenn volkswagen nicht genug e autos produzieren kann??? vielleicht wenn man sagt die subventionen gelten nur für deutsche hersteller.... wo hast du den text den rauskopiert? klingt nach aktionär....

Kommt es zu E-Auto-Subventionen, sind diese als Rettungsschirm für Volkswagen und andere Autobauer zu verstehen. Zwar könnte es im Zuge dessen zu einem Rebound bei der Aktie kommen. Doch ein nachhaltiger langfristiger Boden wird erst eingezogen sein, wenn sich der Konzern durch Restrukturierungsmaßnahmen neu aufgestellt hat. Bis das geschehen ist, sollten Anleger Abstand von den Papieren halten.

Faß ohne Boden VW Management austauschen und gut ist Dann Rückkaufprogramm starten

Auf so einen linksgrünen Müll habe ich gewartet. Seit wann fahren Elektrokisten umweltfreundlich ??? Deren Stromerzeugung gehört CO2 eingepreist!

naja, von heut auf morgen die Förderung für E- Fahrzeuge einzustellen hat natürlich die Nachfrage ordentlich einbrechen lassen.

ich sehe das im prinzip genauso, dass es sehr sehr schwer wird aber wenn es nicht klappt wird vw irgendwann nur noch 5 millionen verkaufen und irgendwie will ich das auch nicht wahr haben. für mich ist einfach das traurige, dass diese entwicklung in china doch vorhersehbar war. ich meine selbst die ganzen leute bei boersennews.de haben gesehen, dass ohne konkurrenzfähige e modelle in china nicht viel laufen wird und trotzdem ist da nicht viel passiert. als 2t größter autobauer der welt der auf dem größten automarkt der welt marktführer ist muss man doch irgendwie auch eine eigene gute batterie produzieren können?