VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VLKPF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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02:10:00 Uhr,
Nasdaq OTC
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 161.150
Annanasslampe,
26.10.2024 11:02 Uhr
0
was soll das in einem Börsenforum. Das für Techniker bitte dort posten. https://www.techniker-forum.de/thema/techniker-bei-volkswagen.65649/ ................. ich meine man geht ja auch nicht zum Bäcker um zu Tanken. Du anscheinend schon.
H4G3N,
26.10.2024 10:16 Uhr
2
Der Scout Teaser Clip hat jetzt auch das passende Ende...
https://youtu.be/DHe9X10QpY4?si=4c3xktQOUx-3LahB
Annanasslampe,
26.10.2024 10:00 Uhr
0
Natürlich wird VW ausbluten und Produktionstätten werden verkauft. Alles in Wolfgangs Geldbeutel. Am Ende merkt auch Ihr Anleger das die VW Standorte einen Wert bilden und der Aktien Kurs einen anderen Wert der aber nicht in de Papieren drinsteckt. Ihr seid mir euren VW Papieren lediglich Eigentümer am laufenden Geschäft und nicht der Produktionskapazitäten. Es ist halt ein unterschied ob ich physisches Gold zu Hause hab oder virtuelle Gold in einer Wallet und so ist die VW Vz. Eure Wallet in der Ihr das Geld eurer Arbeitskraft steckt. Frage, geht bei Euch auch mal die Latte wieder runter ?
Annanasslampe,
26.10.2024 9:54 Uhr
0
Vor 18 Monaten behauptete Palladio das VW so eine besser Qualität hätte als china Autos und er ritt auf Spaltmaße bei Tesla rum usw. Wie CEO Müller der Tesla runtermachte. Ich hatte das damals schon anders gesehen. Der Gelbe schafft es aus unserem Schrott eine Edelkarosse zu bauen und emenstprechtend Gewinnen Sie Marktanteile und die Deutschen inkl. Aktienkurs rutschen in die Gülle. Warum ? --- weil wir Fett sind. weil wir uns nicht mehr dem Wettbewerb stellen. Corona hat es gezeigt. Nichmal eigene Masken stellen wir her. Null Medikamente. Nichts. Nur so wie Palladio auf den Bergern rumhüpfen und mit einer Chinesischen Gondel wieder runtefahren. Unten angekommen mit einem Gelben Handy ein Foto machen. In der Garage wieder angekommen sich eine indische Tablette reinwerfen. dann wieder den gelben Kühlschrank öffnen und Füllstoffe vom Aldi von Produkten aus Osteuropa beziehen weil selbst der Spargelanbau in deutschland zu teuer ist. Was bei uns funzt sind amerikanische Produkte und ausländische Arbeitskräfte am Fließband bei Rheinmetall. Guten Morgen Jungs. Heute schon eine Latte gehabt ?
Developer,
26.10.2024 9:23 Uhr
0
Ich hoffe natürlich sehr, dass Trump verliert. Und in der Folge hoffe ich, dass Musk dann auch weniger Blödsinn redet, weil es dann weniger Anlass gibt. Nenn es meinetwegen Doppelmoral. Du liebst Verbrenner und bist Aktionär eines Autobauers, der sich ganz klar zu E-Mobilität committed hat. Das wäre dann ebenfalls Doppelmoral. Ich klage Dich dafür nicht an.
Das stimmt auch mal wieder nicht denn ich habe nicht eine Einzige Aktie von einem Autobauer. Ich hatte mal welche von VW aber da ich mein Geld größtenteils behalten möchte habe ich diese schon vor einiger Zeit verkauft. Für mich ist eine Aktie eine Anlage auf Zeit. Ich kaufe keine Aktien weil ich in die Firma verliebt bin, den CEO toll finde oder weil ich hinter den Produkten stehe.
G
Palladio,
26.10.2024 9:12 Uhr
0
Vielleicht macht VW ja den Schweizern „Micro“ mal ein Übernahmeangebot.
Dann könnte der Microlino im großen Stil mit VW Technik zu deutlich günstigeren Preisen angeboten werden💁♂️
Palladio,
26.10.2024 9:09 Uhr
2
Tesla hat das Model 2 offenbar eingestapft. Also doch kein 25.000$ Auto.
Man spricht nun wohl als Ersatz vom Cybercab ohne Lenkrad und Pedale.
Langer Weg dahin, wenn‘s überhaupt und flächendeckend kommt und es nicht bei Insellösungen in amerikanischen Großstädten bleibt.
VW hingegen geht in die Vollen:
Gleich 4 Kleinwagen, auf neuer Plattform.
Ende 25 geht‘s gleich los mit dem Cupra Raval. ID 2 und Skoda Modelle folgen in Kürze danach. Auch am ID1 wird getüftelt.
https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/cupra-raval-elektrokleinwagen-meb-small-urban-rebel/
G
Gast-754688001,
26.10.2024 8:58 Uhr
0
Warum Prinzip Hoffnung? Porsche sollte an sein Infotainment und an die Bedürfnisse der Chinesen arbeiten. Das kriegen die schon raus was die so cool finden. Lassen wir doch erstmal die neuen Audis anlaufen, dann sehen wir ja ob sie nachgefragt werden… zumindest sollten dann die Kosten für F&F ja für die jetzigen Produkte etwas fallen… und das Werk in Brüssel sollte ja schon eingepreist sein….
Da Brüssel noch nicht endgültig entschieden ist, ist die Sache in den Büchern vermutlich auch noch nicht durch.
FE-Kosten sollte es in einem gesunden Unternehmen fortlaufend geben. Sonst rächt sich eine Einsparung hier später um so massiver.
Porsche macht nun mehr mit AppleCarPlay, soweit ich gelesen hatte. In China geht der Trend hingegen ein Stück weg vom iPhone.
Wenn Du zu einem seit einigen Quartalen bekannten Problem sagst, das kriegen die schon raus, dann meine ich ungefähr das mit Prinzip Hoffnung.
Ich wünschte, ich hätte Deine Zuversicht. Hoffentlich liege ich mit meinem Pessimismus falsch.
H4G3N,
26.10.2024 8:46 Uhr
0
Immer wieder faszinierend das der kleine Chinese Autos in L will.
H4G3N,
26.10.2024 8:43 Uhr
0
Frohe Botschaft,
Der Botschafter von Zypern in Beijing fährt jetzt Audi A6L....
https://www.chinadaily.com.cn/a/202410/25/WS671b6087a310f1265a1c9b52.html
Pellrock,
26.10.2024 8:16 Uhr
0
Warum Prinzip Hoffnung? Porsche sollte an sein Infotainment und an die Bedürfnisse der Chinesen arbeiten. Das kriegen die schon raus was die so cool finden.
Lassen wir doch erstmal die neuen Audis anlaufen, dann sehen wir ja ob sie nachgefragt werden… zumindest sollten dann die Kosten für F&F ja für die jetzigen Produkte etwas fallen… und das Werk in Brüssel sollte ja schon eingepreist sein….
G
Gast-754688001,
26.10.2024 7:55 Uhr
0
Also „bisschen Blingbling“ und Prinzip Hoffnung? Na dann…
Worin siehst du eine Kostensenkung bei Audi? Im geringeren Absatz, der zu Kapazitätsabbau zwingt?
Ich bleibe leider skeptisch.🫤
Skoda gefällt mir aktuell noch am besten.
P
Pellrock,
26.10.2024 7:33 Uhr
1
Die Porsche-Zahlen finde ich mittelmäßig aber so mies wie du Alien sie hinstellst finde ich sie dennoch nicht. Absatz „nur“ 5% niedriger, Gewinn jedoch 25% eingebrochen ist natürlich nicht schön! Aber man sollte auch bedenken, dass Porsche dieses Jahr 5 von 6 Modellen elektrifiziert hat, was mit höheren Kosten und eventueller Kaufzurückhaltung verbunden ist. Schließlich hält Porsche so kurz vor Jahresende an seinen Prognosen fürs Gesamtjahr fest. Denke, dass es deshalb in Q4 operativ deutlich besser laufen wird. Das Problem China hätte ich so krass nicht erwartet, wenn man aber bedenkt, dass Porsche 30% weniger abgesetzt hat, sind die Zahlen schon ok. Müssen halt jetzt bisschen „Blingbling“ nach Chinesen-Gusto noch einbauen und bisserl Schnickschnack, dann sollten die Zahlen sich bessern.
Auch Audi hat seine Produktpalette dieses Jahr deutlich erfrischt, sodass auch bei Audi zukünftig weniger Kosten anfallen und die Zahlen 2025 deutlich besser werden sollten. Bin gespannt wie sich der Einstellungsstopp und die natürliche Fluktuation auf die Beschäftigtenzahlen auswirken werden…
Börsenparkettpolierer,
26.10.2024 6:30 Uhr
0
Ich hoffe natürlich sehr, dass Trump verliert. Und in der Folge hoffe ich, dass Musk dann auch weniger Blödsinn redet, weil es dann weniger Anlass gibt. Nenn es meinetwegen Doppelmoral. Du liebst Verbrenner und bist Aktionär eines Autobauers, der sich ganz klar zu E-Mobilität committed hat. Das wäre dann ebenfalls Doppelmoral. Ich klage Dich dafür nicht an.
Die Harris ist außenpolitische kathastrophe und hat null Ahnung, also volle Ahnungslosigkeit bei Russland Ukraine Krieg. Den Putin kennt die nur von US Fernsehen. Harris wird Europa auch nicht wirklich weiter bringen.
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