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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
76,00
EUR
+1,62 % +1,21
12:42:37 Uhr,
Quotrix Düsseldorf
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 161.650
HH1978,
05.06.2025 11:13 Uhr
0
Im Moment steht alles für tiefere Kurse, warum teurer nachkaufen, wenn es auch noch günstiger geht 🤷♂️😂
A
T
TuDios,
04.06.2025 22:25 Uhr
1
Ja einem Ingenieur der noch 30 Jahre hat, den man nicht braucht, weil man zu viele Ingenieure hat und der die letzten 3 Jahre insgesamt 200 Tage krank war, kann man auch mal ein paar Jahresgehälter zahlen wenn man ihn loswerden will. Hohe Einmalkosten sind besser als permanente Belastung des operativen Ergebnisses durch unnütze Beschäftigung. Ist in Deutschland halt so, dass man schlechtes und überzähliges Personal nur schwer los wird, einer der größten Standortnachteile.
A
Alfredo_,
04.06.2025 10:47 Uhr
0
Siemens energy überholt bald die vw vz.
A
Alfredo_,
04.06.2025 9:54 Uhr
0
Und wieder rot
Foozze,
04.06.2025 8:30 Uhr
1
Der VW Abwärtstrend ist noch voll intakt. Ich würde mich hüten nachzukaufen oder dran zu glauben das der VW-Schwanz mal wieder steigt.
Foozze,
04.06.2025 8:10 Uhr
0
https://futurezone.at/produkte/vw-id3-bei-test-durchgefallen/401026355
Foozze,
04.06.2025 8:08 Uhr
0
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/auto-kaufen-verkaufen/neuwagenkauf/verarbeitungsqualitaet-von-neuwagen/
Foozze,
04.06.2025 8:02 Uhr
0
Das stimmt es gibt eine festgelegte Formel wie die Abfindungshöhe aus zu fallen hat. Bei VW ist das anders. VW ist oberhalb jeder Norm. Tarifverträge, IG Metall und der Betriebsrat im Vorstand setzen einfachste Mitarbeiter vom Band auf den Managerposten hoch und Manager werden auf den Vorstand und der Vorstand wird hochgesetzt auf Papstniveau. Das ist üblich bei VW insgesamt kosten VW diese Abfindungen Milliarden. Im Grunde wird das ein zweiter Dieselskandal der Strafzahlhöhe nach. Dann ist es für mich klar das VW im Aktienkurs gar nicht steigen kann. Sie kann es nicht. Nein Sie kann es nicht.
Djahan_Buhl,
03.06.2025 23:30 Uhr
0
"Kein ADAC Test wird bestanden nach 3 Jahren" wurde hier geschrieben. Soll damit gemeint sein "in den letzten 3 Jahren"? Mir ist das nicht ganz klar. Jedenfalls wäre die Aussage dann anscheinend nicht richtig.
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