VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Vermutlich kommen die byd.ches schon die ganze Zeit über die Balkan Route hierher. Vereinzelt sehe ich die Elektro Smog Kisten sogar hier auf dem Lande. Aber man kann schon von weitem erkennen dass es sich um minderwertiges Plastik handelt. Das wäre definitiv kein Auto für mich. Desweiteren nehme ich an das Aliens kein chinesisch sprechen (Fachchinesisch kammamamachen) sonst wüssten die ja aus dem Pekinger Feuilleton das auch bei Byd.ch große Probleme mit wenig Marge vorherrschen. Mein Blick auf die Straße belegt weiterhin das 12 von 10 Autos aus dem Hause VW kommen. Cupra ist gefühlt das In-Auto des Momentes. Es bildet sich sogar schon eine dörfliche Cupra Tuner Szene. Mit einer gescheiten Auspuffanlage hören die sich auch brutal an. Ich habe auch ein neues Traumauto von VW gefunden. Der Volkswagen SP2 ist aktuell mein Liebling. https://www.classic-trader.com/de/magazin/die-unbekannten-volkswagen-sp-2-puma-iltis-und-fridolin

Wir sind hier im VW forum nicht bei Tratron. Wenn Du Dir den Kursverlauf anschaust sieht es auch nicht besser aus als bei VW. Ergo die 9% ist ein Rohrkrepierer und nützt - 0. VW ist Pleite. Weil zuviele Mitarbeiter und Wolfgang Porsche machen VW zum Volvo. VW steht auch für VolvoWagen.

Die Rendite lag 2024 bei Traton bei über 9%, T.rottel

Na dann waren es 2023 100fach und 2024 50fach. Wenn ich 185 cm groß bin und du bist von 2023 auf 2024 von 1,8 auf 3,6 cm gewachsen, ja mei

Eine grundsolide Berechnung! 👏🤣 Vielleicht machst du dir auch mal klar, dass BYD schnell wächst und Zahlen aus 2023 wenig hilfreich sind (2024: 21.775, Quelle ChatGPT). Vielleicht bedenkst du auch mal, dass die Zukunft der emissionsfreien/-armen Mobilität gehört und BYD ausschließlich NEVs produziert, auch im Nutzlastbereich. Wenn du mit deinen Überlegungen gerade einen Triumph zu feiern glaubst, will ich dir das mal nicht kaputt machen. Aber ein bisschen lustig ist dein abschließender Faktor 💯 schon, meinst du nicht auch?

Nun ja, Volkswagen Traton verkauft jährlich etwa 340.000 Nutzfahrzeuge mit einer Gewinnmarge von 9%. BYD verkaufte 2023 ungefähr 10.000 Nutzfahrzeuge, also Traton mehr als 30 mal so viel. Somit ist der Gewinn zumal bei höheren durchschnittlichen Preisen bei Traton bei gleicher angenommener Marge mehr als dreißig mal höher realistischerweise aber eher hundertmal höher.

In jedem Forum gibt es Superstar! So bald die Kurse steigen sind die weg!

🤣 Das hat ja schon etwas krankhafte Züge bei Dir. Du konntest Luzifers positive Nachricht nicht einfach stehenlassen und musstest sie gleich wieder madig machen und stellst das jetzt so dar, als hättest Du Dich 'mitgefreut'. Genauso wie meine Einordnung, dass Volkswagen im Nutzfahrzeugsektor sehr viel größer ist als BYD, nachdem Du es so hingestellt hattest, als wäre Volkswagen im Nutzfahrzeugbereich völlig unbedeutend, musst Du jetzt gleich wieder mit einem dämlichen rhetorischen Ablenkungsmanöver kontern.