VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

„Vieles ist schon eingepreist.“ – Märkte reagieren oft sofort und sogar übertrieben auf schlechte Nachrichten. – Wenn das Thema dann „alltäglich“ wird (Zölle, Rezessionssorgen, etc.), ist der große Schreck längst im Kurs drin. – Neue Käufer schauen dann nicht mehr auf die alten Schlagzeilen, sondern auf die Bewertung: Was bekomme ich für mein Geld? ✅ „Marktteilnehmer vergessen.“ – Erinnerst du dich noch an die Energiekrise 2022? Da hieß es auch: „Deutsche Industrie am Ende.“ – Ein Jahr später war davon kaum noch die Rede und viele Aktien hatten sich erholt. – Genauso bei Corona-Crash 2020: Panik → Absturz → und dann ein Bullenmarkt. ✅ „Volkswagen ist unterbewertet.“ – Genau das sagen viele Analysten schon lange. – Die Substanz ist riesig: Marken, Cashflow, Technologie, Absatzmärkte. – Selbst nach der Prognosekürzung wird VW nicht plötzlich zu einem schwachen Unternehmen. – Langfristig fließt hier weiter eine solide Dividende, und sobald sich das Umfeld beruhigt, kommen die Käufer wieder. --- 💡 Kurzfristig zittert der Markt, aber mittelfristig denken Investoren wieder: > „Wo kriege ich Qualität zu einem günstigen Preis?“ Und da taucht VW immer wieder ganz vorne auf.

Er spricht von der Nettoliquidität. D. h. davon sind die Schulden schon abgezogen. Laut Halbjahresfinanzbericht 2025 betrug die Nettoliquidität zum Stichtag 30. Juni 2025 28,4 Mrd. EUR. Das ist im Übrigen eine der wenigen positiven Seiten der Volkswagenaktie. Volkswagen ist quasi nicht nur schuldenfrei sondern schwimmt im Cash. Vor allem hinsichtlich der Marktkapitalisierung ist das ein wichtiges Argument.

Wenn ich zur Bank laufe und einen Kredit aufnehme, habe ich auf einmal auch viel Geld auf dem Konto. Schau lieber mal ganz unten auf gesamte Geldflussrechnung, damit du die Schulden im Auge hast. Aber Handlungsspielraum haben sie damit derzeit noch, falls du das meintest.

Die Tesla Q2 Zahlen werden dem Alien sicherlich gefallen 🤭… Wie es richtig geht, zeigt VW am Freitag✌️… Wobei, Tesla sich immer „reich“ rechnen muss und VW sich eher „arm“ rechnet….

Um 9uhr gibt es qualitativen Aussagen von ceo und cfo....tlw. im vgl. Zu anderen Herstellern sind die Zahlen positiv zu deuten...Markt ist vorhanden und vw wird gekauft....weiter intern optimieren.... Wenn aufwand rückstellungen for c02 Regulierung so nicht länger erforderlich sind könnte das doch auch Entlastung bedeuten irgendetwas positives muss das der Anstieg des eauto absatzes doch haben.

Schon mal gesehen, dass der VW-"Gewinn" 2015 bei minus 1,52 Mrd. lag? Ein Zykliker geht immer hoch und runter. Einfach mal die langjährige Gewinnreihe anschauen. Der Markt hatte schon immer irgendwelche Herausforderungen zu bieten und aktuell gibt es auch wieder eine. Diese Denke hier mit höchst beschränkten zeitlichen wie geistigen Horizonten ist echt schwer zu ertragen... https://markets.traderfox.com/aktien/387321-volkswagen-ag-vz/fundamental

Liquidität ist gut azsgestattet mit ca. 30mrd Euro.

Es wird besser mit einem positiv konstruktiven zolldeal und grundstimmung. Es heisst jetzt weiter intern optimieren ...Prozesse Produktion...Kosten sparen.

Man ist in 3 Jahren von 7 auf 2 Milliarden gefallen. Und der Trend ist immer noch stark nach unten. Immer mehr Chinesen werden den Markt überfluten. Vw ist kein invest. Es wird kein Wachstum geben.