Wolfspeed Forum: Community User: MisterT

Vielleicht aus langweile ihr Taschengeld heute mal für Aktien ausgegeben.. man weiß es nicht

1600? Habe selber 1000gekauft heute. Ist doch ein Witz.

so sieht es gerade aus

Wolfspeed (WOLF) PT Lowered to $7 at Citi February 3, 2025 8:58 AM - StreetInsider Wolfspeed (WOLF) PT Lowered to $5 at Mizuho January 30, 2025 6:37 AM - StreetInsider Wolfspeed (WOLF) PT Lowered to $10 at Canaccord Genuity January 30, 2025 6:26 AM - StreetInsider Wolfspeed (WOLF) PT Lowered to $8 at JPMorgan January 30, 2025 5:50 AM - StreetInsider Wolfspeed (WOLF) PT Lowered to $15 at Goldman Sachs January 30, 2025 12:19 AM - StreetInsider Wolfspeed (WOLF) PT Lowered to $10 at Piper Sandler January 29, 2025 9:04 PM - StreetInsider

Richtig. Was wenn die es schaffen in normalen Hybriden einzusetzen. War ja viel Zeit dazwischen. Dann hat SiC ein echten neuen Wachstumsschub. An Plug in Hybriden glaube ich nicht. Und rein Elektro (fahre Tesla) ohne Subventionen sehe ich auch kein Wachstumsantrieb. Aber in normalen Hybriden wäre enormes Potential.

Es haben schon längst so ziemlich alle gedowngradet. Mal zur Abwechslung was positives: 2 Board-Member haben heute je 1.6k Shares gekauft, nicht viel, aber gekauft

Danke für den Link. Werden bestimmt weitere Folgen mit dem downgrade.

https://www.streetinsider.com/dr/news.php?id=24284192&gfv=1

Inwiefern? Der Artikel ist von Nov 2023.

Alles klar, das ändert einiges

https://www.iee.fraunhofer.de/de/presse-infothek/Presse-Medien/2023/gleichspannungswandler-auf-basis-von-siliziumkarbid-halbleitern-.html?utm_source=chatgpt.com

Mit Ansage: Wenn die Thomas Werner feuern, wird sich die Aktie verdoppeln. Er ist der Grund das sich die Shorties sicher fühlen und viele Investoren Angst haben einzusteigen.

@Startrader84….10% Aufschlag tut den Chinesen nicht weh.

• BYD und Stellantis setzen bereits auf Hybridfahrzeuge, bei denen der Benzinmotor als Generator dient. Hier wird kein SiC verwendet oder benötigt. • Reine Elektrofahrzeuge sind ohne Subventionen weniger gefragt, obwohl genau das ein Treiber für den potenziellen Anstieg von SiC war. • Wolfspeed kann keinen Short Squeeze erleben, da die Shortseller zu früh eingestiegen sind. Zudem verwässern sie heimlich, was einen Short Squeeze praktisch unmöglich macht. • Thomas Werner, bekannt dafür, Unternehmen erfolgreich in die Insolvenz zu führen, hat dazu beigetragen, dass die Shortseller ihre Positionen ausgebaut haben. • China überschwemmt den Markt mit billigem SiC. • Tesla nutzt SiC von STM, da es günstiger ist und das Unternehmen stabiler dasteht. So viel zum Thema “America First”. • Trump hat alle unbestätigten Zusagen eingefroren, um zu prüfen, welche Firmen sie tatsächlich verdienen und nicht nur Geld verbrennen. Mögliche Szenarien, in denen Wolfspeed stark steigt: 1. Thomas Werner wird entlassen. 2. Ein großer militärischer Auftrag. 3. Hybridfahrzeuge setzen SiC ein.

Zölle auf china sind gut für Wolfspeed

Quelle NTV