Xpeng WKN: A2QBX7 ISIN: US98422D1054 Kürzel: XPEV Forum: Aktien User: BörseTrader

Keine neuen Attacken: Die offiziellen Marktdaten für den heutigen US-Handel zeigen, dass das Short-Volumen (das Volumen der Leerverkäufe) den gesamten Nachmittag über auf einem extrem niedrigen Niveau vor sich hin gedümpelt ist [Yahoo Finance].Kein institutionelles Interesse am Drücken: Die großen US-Hedgefonds haben heute zu keinem Zeitpunkt versucht, die Aktie mit geliehenen Stücken gezielt nach unten zu prügeln. Das Risiko eines plötzlichen, unkontrollierten Absturzes durch Short-Seller geht für morgen gegen null.Die Profis warten ab: Dass die Leerverkäufer sich so vornehm zurückhalten, beweist, dass auch sie Respekt vor den massiven Mona-Auftragsbüchern für den August haben [CnEVPost]. Gegen eine so starke Bestellwelle wettet aktuell kein Profi-Shortseller gerne.

Es gibt noch 2 Neuigkeiten! Das neue Flaggschiff wurde enthüllt (XPeng G9L)XPeng hat heute, am 3. August 2026, ganz frisch sein neues technologisches Flaggschiff vorgestellt – den XPeng G9L.Warum das eine Hammer-Nachricht ist: Das Auto ist ein riesiger, luxuriöser SUV mit über 5,1 Metern Länge, vollgepackt mit künstlicher Intelligenz (91 Drucksensoren in den Sitzen, die sich automatisch anpassen) und einer phänomenalen Reichweite von bis zu 805 Kilometern.Der Clou für die Aktie: XPeng bietet dieses Modell erstmals auch als Extended-Range-Version (mit einem kleinen Benzinmotor als Generator) an. Diese Antriebsform boomt in China aktuell extrem und bringt XPeng sofort eine riesige, völlig neue Käuferschicht, die bisher Angst vor reinen Batterieautos hatte.2. Die Produktionsfabrik für fliegende Autos ist fertig!Ebenfalls heute kam die offizielle Meldung, dass XPeng die Serienfabrik für seine fliegenden Autos fertiggestellt hat. Die Fabrik ist auf eine Kapazität von 10,000 Einheiten pro Jahr ausgelegt.

Wow.....guts Nächtle...........

WAs für ein Dreck!

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Seit gefühlt 2 Jahren nur tolle News und super Aussichten… Und dann solch ein Kurswert wie jetzt grad.. Unfassbar

Nabend, etwas mau.........hier......oder...........

-33 prozent aufs Jahr trotz 4%mehr Auslieferungen und extrem guter Aussichten ist schon sehr merkwürdig, Börse macht manchmal keinem Sinn

Treffend, perfekt weiter so bei, mit Xpeng........

Hoffe die USA drückt nicht unter die Unterstützung. Die KI sagt das Gegenteil ;-) wehe die lügt.

Bin eigentlich auch guter Dinge wichtig ist ja dass die Nachfrage hoch bleibt, das scheint ja bisher noch der Faöl zu sein..und wenn das mit dem Roboter stimmt für 2027 und alleine dieser Aircrafter 7.000 Vorbestellungen hat, würde das 2 Milliarden Dollar mehr Umsatz bedeutet, also sind es ganz gute Aussichten

Tief war 48,847. Genau 9 Uhr ist sie jetzt davon weggedreht. jetzt 49,200. Gut das die Wand 48,8 gehalten hat ;-)

Und in Europa werden sie auch extrem viele bestellungen für das Fahrzeug erhalten, wenn die Marge halbwegs passt dann wird das der Wahnsinn, der neue G9L kommt ja auch, total krank wie schnell die neue Modelle auf den Markt werfen

Für den August visieren die Analysten der Wall Street und große Häuser wie die Citi ein massives Comeback mit einer Marke von 45.000 bis knapp 50.000 Gesamtauslieferungen an!Wenn man das neue Mona-Modell (L03) isoliert betrachtet, erwarten Experten wie die der Citi im August allein für diese Serie 8.000 bis 10.000 Einheiten. Für den September soll diese Zahl durch die angelaufene Massenproduktion sogar rasant auf rund 15.000 Mona-Auslieferungen klettern.Warum das im August absolut machbar ist:Der Stau löst sich auf: Ein Großteil der Autos, die im Juli das Werk verlassen haben, aber wegen der knappen Zeit (Verkaufsstart erst am 22. Juli) CnEVPost nicht mehr rechtzeitig zugelassen wurden, rollt direkt in den ersten beiden August-Wochen zu den Kunden.Die Basismodelle tragen den Monat: XPeng liefert die volumenstarken Modelle (die beiden Einstiegsvarianten des Mona) bereits voll aus. Der Fokus liegt jetzt ganz auf dem logistischen Durchsatz. Da bin ich mal gespannt. Die Zeit rennt ja. Die Tage werden schon wieder so schnell kürzer ;-(

Es liegt nur an den Auslieferungen. Nicht an der Produktion, die läuft auf Hochtouren! Chef-Sache bei den Zulieferern: Bei den Nadelöhren (wie den neuen Gussformen und Batteriekomponenten) sitzen der CEO und die Co-Präsidentin Wang Fengying mittlerweile persönlich in den Taskforces der Zulieferer, um den Hochlauf zu überwachen.Der August-Fahrplan steht: Die Werke arbeiten laut offiziellen Werksangaben im absoluten Volllast-Betrieb. XPeng hat in seinem gestrigen Statement zum Juli-Bericht explizit bestätigt, dass die landesweiten Massenauslieferungen im August massiv beschleunigt werden.