zaptec Hauptdiskussion WKN: A2QEA9 ISIN: NO0010713936 Kürzel: 6I4 Forum: Aktien User: AktienGraf

3,243 EUR
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22:05:16 Uhr, Baader Bank
Kommentare 4.410
K
Kursversteher, 12.02.2025 23:02 Uhr
0

Verlierst ganz schön viel Geld mit deinem Short Kursversteher. Tut mir leid für dich 😉

Da liegst Du leider falsch. Ich habe mit Shorts nichts zu tun. Würde aber an Deiner Stelle vorsichtig mit Deinem Invest hier sein. Ist aber Dein Geld, noch zumindest.
Ak991
Ak991, 12.02.2025 20:45 Uhr
2
Verlierst ganz schön viel Geld mit deinem Short Kursversteher. Tut mir leid für dich 😉
K
Kursversteher, 12.02.2025 18:11 Uhr
0

https://www.finansavisen.no/teknologi/2025/02/10/8241099/full-krig-i-zaptec-styret-truer-med-a-trekke-seg?utm_medium=Social&utm_source=Facebook#Echobox=1739218369 Bei dem Elektroauto-Ladeunternehmen Zaptec ist ein totaler Krieg ausgebrochen. Eine Aktionärsgruppe, angeführt von Eirik Bergh, will Simen Teigre, den Mann hinter Pexip, als neuen Vorstandsvorsitzenden. Der derzeitige Vorstand reagiert auf eine goldscharfe Optionsvereinbarung und droht mit Rücktritt. Eirik Bergh weist zurück, dass es bei dem Vorschlag für Teigre als neuen Vorstandsvorsitzenden um Misstrauen gegenüber dem aktuellen Vorstand und der Geschäftsführung gehe. Er sagt, Teigre sei ein starker Kandidat, der das Team verstärken werde.

Interessant zu beobachten
K
Kursversteher, 12.02.2025 18:10 Uhr
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Man kann von der Vergangenheit nicht auf die Zukunft schließen, aber die Augen vor den prozentuale Anstiegen der E-mobilität zu verschließen, bringt auch nichts. Der Short auf Tesla hat hervorragend funktioniert, den schließe ich jetzt.

Es lässt sich bestimmt mit der E-Mobilität Geld verdienen. Ob mit Zaptec ist noch nicht klar Klar ist aber auch das die Gesamte E-Mobil sich am Ende des ganzen ähnlich, wenn nicht gar viel zerstörender als die Verbrenner zeigen wird und dann nützt uns Geld auch nichts.
Rob13
Rob13, 12.02.2025 15:07 Uhr
0
https://www.finansavisen.no/teknologi/2025/02/10/8241099/full-krig-i-zaptec-styret-truer-med-a-trekke-seg?utm_medium=Social&utm_source=Facebook#Echobox=1739218369 Bei dem Elektroauto-Ladeunternehmen Zaptec ist ein totaler Krieg ausgebrochen. Eine Aktionärsgruppe, angeführt von Eirik Bergh, will Simen Teigre, den Mann hinter Pexip, als neuen Vorstandsvorsitzenden. Der derzeitige Vorstand reagiert auf eine goldscharfe Optionsvereinbarung und droht mit Rücktritt. Eirik Bergh weist zurück, dass es bei dem Vorschlag für Teigre als neuen Vorstandsvorsitzenden um Misstrauen gegenüber dem aktuellen Vorstand und der Geschäftsführung gehe. Er sagt, Teigre sei ein starker Kandidat, der das Team verstärken werde.
Rob13
Rob13, 12.02.2025 14:53 Uhr
1
https://elbilsvaruhuset.se/laddbox-bast-i-test/ Beste EV-Ladebox 2025
C
CortesdeArenoso, 12.02.2025 10:52 Uhr
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Du scheinst ja einen guten Durchblick zu haben wie Du es beschreibst. Jetzt warten wir mal das Ergebnis ab. Zumindest im ersten Teil Deines letzten Kommentars hast Du schon mal Unrecht. Durch eine Bibelstunde wird gar nichts gerettet. Den Rest schau ich mir entspannt an und werde dann ja sehen ob alles so leicht zu ermitteln ist wie Du behauptest.

aber eines muss ich positiv hervorheben, jemand der E-Mobilität ablehnt, sich aber für Umweltschutz und Menschenrechte einsetzt, so wie du, der hat meinen höchsten Respekt! So etwas sieht man nicht häufig.
C
CortesdeArenoso, 12.02.2025 10:43 Uhr
0

Du scheinst ja einen guten Durchblick zu haben wie Du es beschreibst. Jetzt warten wir mal das Ergebnis ab. Zumindest im ersten Teil Deines letzten Kommentars hast Du schon mal Unrecht. Durch eine Bibelstunde wird gar nichts gerettet. Den Rest schau ich mir entspannt an und werde dann ja sehen ob alles so leicht zu ermitteln ist wie Du behauptest.

Man kann von der Vergangenheit nicht auf die Zukunft schließen, aber die Augen vor den prozentuale Anstiegen der E-mobilität zu verschließen, bringt auch nichts. Der Short auf Tesla hat hervorragend funktioniert, den schließe ich jetzt.
K
Kursversteher, 11.02.2025 23:06 Uhr
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Du scheinst ja einen guten Durchblick zu haben wie Du es beschreibst. Jetzt warten wir mal das Ergebnis ab. Zumindest im ersten Teil Deines letzten Kommentars hast Du schon mal Unrecht. Durch eine Bibelstunde wird gar nichts gerettet. Den Rest schau ich mir entspannt an und werde dann ja sehen ob alles so leicht zu ermitteln ist wie Du behauptest.
C
CortesdeArenoso, 11.02.2025 20:01 Uhr
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Es ist nicht relevant ob man gezwungen wird oder nicht. Na dann gute Nacht schönes Leben.

Wenn man die Welt verbessern möchte, dann kann man zur Bibelstunde gehen, an den Märkten zählen Daten, Fakten und Zahlen und die sind bei der E-mobilität leicht zu ermitteln.
K
Kursversteher, 11.02.2025 19:33 Uhr
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Es ist nicht relevant ob man gezwungen wird oder nicht. Na dann gute Nacht schönes Leben.
C
CortesdeArenoso, 11.02.2025 15:24 Uhr
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Denn die Zahl 10,4 Millionen ist ein Nichts.

Nichts? 77 Millionen waren es insgesamt, also 13,5%, mit steigender Tendenz. Durch welche Maßnahmen das zustande kommt, ist nicht relevant. Es kommen immer mehr Modelle, vor allem beim Preiseinstieg, die Infrastruktur wird ausgebaut und die Anteile am Gesamtmarkt werden weiterhin wachsen.
K
Kursversteher, 11.02.2025 14:30 Uhr
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Denn die Zahl 10,4 Millionen ist ein Nichts.
K
Kursversteher, 11.02.2025 14:29 Uhr
0

Noch einmal, es geht um REINE Elektroautos, nicht um Hybride: "Weltweit steigt die Anzahl der zugelassenen E-Autos auch weiter an: "Im Jahr 2024 wurden weltweit 10,4 Millionen reine Elektroautos neu zugelassen. Das ist ein Anstieg zum Vorjahr um 14,3 Prozent."

Da geht es aber nur um den E-Auto Anstieg zur vorherigen Anzahl E-Autos. Also beides sehr schwache Zahlen. Zum großen Teil durch Zwang erreicht. Insbesondere in China.
C
CortesdeArenoso, 11.02.2025 10:44 Uhr
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Noch einmal, es geht um REINE Elektroautos, nicht um Hybride: "Weltweit steigt die Anzahl der zugelassenen E-Autos auch weiter an: "Im Jahr 2024 wurden weltweit 10,4 Millionen reine Elektroautos neu zugelassen. Das ist ein Anstieg zum Vorjahr um 14,3 Prozent."
C
CortesdeArenoso, 11.02.2025 10:42 Uhr
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Also zu einem großen Teil Plug In Hybrid Modelle.

Die gleiche Diskussion hatten wir etwas tiefer, nein, es geht um reine E-Autos.
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