BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Technologie : Elektroausstattung und Vertrieb
Byd wird sein weg noch gehen. Für mich definitiv nachkaufkurse‼️
Apple war 2010 bei 6Dollar. Es gibt sicher noch bessere Beispiele, aber die Realität tritt irgendwann immer ein. Byd, xpeng, Xiaomi das kann man sich nicht vorstellen was die in 10 Jahren an Umsatz machen.
Und VW mit Milliarden Verlust!
Ich wiederhole mich gerne: VW hat die Talsohle durchschritten. Börse handelt Zukunft.
Und VW mit Milliarden Verlust!
Apple war 2010 bei 6Dollar. Es gibt sicher noch bessere Beispiele, aber die Realität tritt irgendwann immer ein. Byd, xpeng, Xiaomi das kann man sich nicht vorstellen was die in 10 Jahren an Umsatz machen.
Apple war 2010 bei 6Dollar. Es gibt sicher noch bessere Beispiele, aber die Realität tritt irgendwann immer ein. Byd, xpeng, Xiaomi das kann man sich nicht vorstellen was die in 10 Jahren an Umsatz machen.
Eigentlich dürfte man überhaupt nicht mehr in Aktien investiert sein. Es wird doch nur noch manipuliert und der Kurs hat mit der Realität nicht mehr viel zu tun.
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Indizes mit BYD Aktie
| Index | Perf. |
|---|---|
| HK 50 Index | -0,66 % |
| MSCI Emerging Markets Index | -0,84 % |
| Hang Seng Composite Index | -0,91 % |
| HSCEI Index | -0,10 % |
Kursdetails
Tagesvolumen
| in EUR gehandelt | 1,9 Mio. Stk |
|---|---|
| in USD gehandelt | 150 Tsd. Stk |
| in HKD gehandelt | 0 Stk |
| in CHF gehandelt | 1.000 Stk |
| Gesamt | 2,0 Mio. Stk |
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Aktien-News
Geld/Brief Kurse
Neu laden| Börse | Geld | Vol. | Brief | Vol. | Zeit | Vol. ges. | Kurs |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L&S Exchange | 7,670 | 2.502 Stk | 7,826 | 2.502 Stk | 1793311240 29. Oct | 55.512 Stk | 7,748 EUR |
| Nasdaq OTC | 1793319000 01:10 | 150 Tsd. Stk | 8,656 USD | ||||
| Baader Bank | 7,693 | 2.000 Stk | 7,753 | 2.000 Stk | 1793307542 29. Oct | 47.319 Stk | 7,723 EUR |
| Sofia | 20,830 | 21,085 | 1793286006 29. Oct | 250 Stk | 7,760 EUR | ||
| Frankfurt | 7,700 | 1.000 Stk | 7,753 | 2.000 Stk | 1793304172 29. Oct | 207 Tsd. Stk | 7,758 EUR |
| Tradegate | 7,706 | 1.500 Stk | 7,770 | 1.500 Stk | 1793309128 29. Oct | 1,2 Mio. Stk | 7,738 EUR |
| Lang & Schwarz | 7,670 | 2.502 Stk | 7,826 | 2.502 Stk | 1793311240 29. Oct | 36.196 Stk | 7,748 EUR |
| TTMzero RT | 1793307518 29. Oct | 67,885 HKD | |||||
| London | 33,825 | 37,385 | 1793301082 29. Oct | 17.418 Stk | 7,850 EUR | ||
| Düsseldorf | 7,658 | 1.580 Stk | 7,838 | 1.540 Stk | 1793298605 29. Oct | 7,729 EUR | |
| Hamburg | 7,700 | 1.000 Stk | 7,753 | 2.000 Stk | 1793291101 29. Oct | 2.055 Stk | 7,722 EUR |
| München | 7,693 | 2.000 Stk | 7,753 | 2.000 Stk | 1793274744 29. Oct | 1.000 Stk | 7,859 EUR |
| Hannover | 7,700 | 1.000 Stk | 7,753 | 2.000 Stk | 1793291101 29. Oct | 7,722 EUR | |
| Stuttgart | 7,674 | 1.303 Stk | 7,822 | 1.278 Stk | 1793307380 29. Oct | 84.068 Stk | 7,702 EUR |
| BX Swiss | 7,131 | 5.876 Stk | 7,239 | 5.876 Stk | 1793293201 29. Oct | 1.000 Stk | 7,320 CHF |
| Gettex | 7,693 | 2.000 Stk | 7,753 | 2.000 Stk | 1793310300 29. Oct | 214 Tsd. Stk | 7,753 EUR |
| Quotrix Düsseldorf | 7,702 | 1.560 Stk | 7,794 | 1.542 Stk | 1793307687 29. Oct | 19.158 Stk | 7,748 EUR |
| Wien | 7,700 | 7,734 | 1793292595 29. Oct | 3.706 Stk | 7,712 EUR | ges. 2.028.899 Stk |
Börsennotierung
| Marktkapitalisierung in EUR |
|---|
| 28,5 Mrd. |
| Anzahl der Aktien |
| 3,7 Mrd. |
Standortregion
| Land | China |
|---|---|
| Kontinent | Asien |
| Region | Ostasien und Pazifik, Ostasien |
| Abkommen | APEC, ASEAN+3, BRICS, BRICS Kandidaten, BRICS plus, G20, SCO |
Grundlegende Daten zur BYD Aktie
| Finanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) | 2,83 | 2,87 | 1,15 | 0,95 | 0,94 | 1,00 | - |
| Gewinn je Aktie (EPS) | 0,73 | 0,35 | 1,91 | 3,44 | 4,62 | 3,58 | 4,462 |
| Cash-Flow | 45,4 Mrd. | 65,5 Mrd. | 140,8 Mrd. | 169,7 Mrd. | 133,5 Mrd. | 59,1 Mrd. | - |
| Eigenkapitalquote | 28,29 % | 32,14 % | 22,48 % | 20,43 % | 23,65 % | 27,87 % | - |
| Verschuldungsgrad | 240,11 | 201,47 | 335,47 | 381,16 | 315,61 | 253,86 | - |
| EBIT | 10,0 Mrd. | 6,4 Mrd. | 21,1 Mrd. | 34,6 Mrd. | 51,8 Mrd. | 42,3 Mrd. | - |
| Fundamentaldaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e |
| Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) | 9,77 | 9,48 | 3,48 | 3,36 | 5,49 | 13,56 | - |
| Dividendenrendite | 0,11 % | 0,09 % | 0,04 % | 0,49 % | 1,49 % | 1,09 % | 0,48 % |
| Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | 74,28 | 204,86 | 29,49 | 18,95 | 18,21 | 24,58 | 13,45 |
| Dividende je Aktie | 0,02187 | 0,05996 | 0,04115 | 0,42006 | 1,135 | 4,336 | 1,45 |
| Bilanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e |
| Umsatzerlöse | 156,6 Mrd. | 216,1 Mrd. | 424,1 Mrd. | 602,3 Mrd. | 777,1 Mrd. | 804,0 Mrd. | - |
| Ergebnis vor Steuern | 6,9 Mrd. | 4,5 Mrd. | 21,1 Mrd. | 37,3 Mrd. | 49,7 Mrd. | 39,8 Mrd. | - |
| Steuern | 868,6 Mio. | 1,5 Mrd. | 4,5 Mrd. | 7,2 Mrd. | 9,4 Mrd. | 7,1 Mrd. | - |
| Jahresüberschuss/–fehlbetrag | 6,0 Mrd. | 3,0 Mrd. | 16,6 Mrd. | 30,0 Mrd. | 40,3 Mrd. | 32,6 Mrd. | - |
| Ausschüttungssumme | 3,6 Mrd. | 2,4 Mrd. | 1,6 Mrd. | 4,0 Mrd. | 9,6 Mrd. | 13,7 Mrd. | - |
Info BYD Aktie
BYD
BYD Company Limited ist zusammen mit seinen Tochtergesellschaften in der Volksrepublik China, Hongkong, Macau, Taiwan und international im Automobil- und Batteriegeschäft tätig. Es ist in zwei Segmenten tätig: Komponenten für Mobiltelefone, Montageservice und sonstige Produkte. Das Segment Komponenten für Mobiltelefone, Montageservice und andere Produkte produziert und verkauft Komponenten für Mobiltelefone, wie Gehäuse und elektronische Komponenten, und bietet Montageservice an. Das Segment Automobile und verwandte Produkte und Sonstige Produkte ist in der Herstellung und dem Verkauf von Automobilen und automobilbezogenen Formen und Komponenten tätig. Das Unternehmen ist im Bereich des städtischen Schienenverkehrs tätig. Die BYD Company Limited wurde 1994 gegründet und hat ihren Hauptsitz in Shenzhen, China. Die BYD Aktie gehört zur Branche Technologie und dem Wirtschaftszweig Elektroausstattung und Vertrieb.
Kursentwicklung
Der letzte Kurs der BYD Aktie liegt bei 7,748 EUR (29. Oktober 2026, 23:00 Uhr). Damit ist die BYD Aktie zum Vortag um -3,95 % gefallen und liegt mit -0,319 EUR unter dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, hat die BYD Aktie mittlerweile -8,57 % verloren. Im Zeitraum eines Jahres, hat die BYD Aktie mit -33,42 %, keine gute Performance hinlegen können. Derzeit notiert die Aktie mit +1,54 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -58,75 % unter dem 52-Wochen Hoch.
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von BYD zuletzt in 2025 mit 1,00 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die BYD Aktie aktuell bei 0,04 und wäre für Aktienanalysten per Definition empfehlenswert, da die Aktie unterbewertet zu sein scheint.
Dividende je Aktie und Dividendenrendite
BYD zahlt im Geschäftsjahr 2026 eine Dividende von 1,45 EUR je Aktie. Die Dividendenrendite wird für das laufende Jahr 2026 mit 0,48 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die BYD Aktie, können wir mit der uns aus 2026 vorliegenden Dividende von 1,45 EUR je Aktie und dem aktuellen Kurs von 7,748 EUR, eine aktuelle Dividendenrendite von 18,71 % berechnen.
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)
Das letzte für BYD an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2025, liegt bei 13,56 und entspräche somit ungefähr der 14-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2025 übermitteltem Cash-Flow von 59,1 Mrd., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 16,05 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der BYD Aktie von 7,748 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 0,48 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
Für BYD wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2026 mit 13,45 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für BYD in Höhe von 0,87 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 32,6 Mrd. EUR aus 2025 nutzen, diesen Wert durch die 3,7 Mrd. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 7,748 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.
Die Aktie von BYD, notiert unter dem Tickersymbol "BYDDF", repräsentiert das Eigenkapital in einem der führenden chinesischen Unternehmen im Bereich der Elektromobilität und erneuerbaren Energien. BYD Co. Ltd., mit Hauptsitz in Shenzhen, China, ist ein diversifiziertes High-Tech-Unternehmen, das sich auf die Entwicklung und Herstellung von Elektrofahrzeugen, Batterietechnologien sowie auf den Bereich erneuerbare Energien konzentriert.
Unternehmensprofil
BYD wurde 1995 gegründet und hat sich von einem Batteriehersteller zu einem der größten Produzenten von Elektrofahrzeugen und erneuerbaren Energietechnologien entwickelt. Das Unternehmen bietet eine breite Palette von Produkten an, darunter Elektroautos, Elektrobusse, wiederaufladbare Batterien und Solarenergieanlagen. BYD ist bekannt für seine Innovationen im Bereich der Elektromobilität und hat eine führende Rolle in der Entwicklung und Verbreitung von Elektrofahrzeugen in China und weltweit.
Finanzielle Leistung
Die finanzielle Performance von BYD wird von einer Vielzahl von Faktoren beeinflusst, darunter die globale und nationale Nachfrage nach Elektrofahrzeugen, Entwicklungen in der Batterietechnologie, staatliche Förderprogramme für erneuerbare Energien und die allgemeine Wirtschaftslage. Als Unternehmen in einem schnell wachsenden Marktsegment profitiert BYD von der steigenden Nachfrage nach umweltfreundlichen Transportlösungen und erneuerbaren Energietechnologien.
Aktienperformance
Die Aktie von BYD spiegelt die wirtschaftliche und strategische Entwicklung des Unternehmens wider. Der Aktienkurs ist beeinflusst durch Unternehmensnachrichten, Produktinnovationen, Markttrends im Bereich der Elektromobilität und erneuerbaren Energien sowie durch globale und nationale Wirtschaftstrends.
Dividenden und Aktionärsrendite
BYD hat in der Vergangenheit eine variable Dividendenpolitik verfolgt, wobei die Entscheidung über Dividendenzahlungen von der finanziellen Leistung und den strategischen Zielen des Unternehmens abhängt. Das Unternehmen hat sich auf Wachstum und Expansion konzentriert, was die Dividendenpolitik beeinflussen kann.
Innovation und Marktentwicklung
BYD investiert kontinuierlich in Forschung und Entwicklung, um seine Technologien in den Bereichen Elektromobilität und erneuerbare Energien weiterzuentwickeln. Das Unternehmen strebt danach, innovative Produkte anzubieten, die zur Reduzierung von Emissionen und zur Förderung nachhaltiger Energielösungen beitragen.
Herausforderungen und Ausblick
BYD steht vor Herausforderungen wie dem intensiven Wettbewerb in der Elektroautoindustrie, der Notwendigkeit kontinuierlicher technologischer Innovation und der Anpassung an sich ändernde regulatorische Rahmenbedingungen. Die Zukunft des Unternehmens wird von seiner Fähigkeit abhängen, in einem dynamischen und wettbewerbsintensiven Markt wettbewerbsfähig zu bleiben.
Fazit
Die BYD-Aktie bietet Investoren die Möglichkeit, in ein führendes Unternehmen im Bereich der Elektromobilität und erneuerbaren Energietechnologien zu investieren. Sie ist attraktiv für Anleger, die an den Potenzialen der Elektrofahrzeugbranche und der Rolle Chinas als einem führenden Markt für Elektromobilität interessiert sind. Investoren sollten jedoch die spezifischen Herausforderungen und Risiken des Marktes für Elektrofahrzeuge und erneuerbare Energien berücksichtigen.
AI MODIFIED Inhalte teilweise mit KI erstellt.