IVU Traffic Technologies WKN: 744850 ISIN: DE0007448508 Kürzel: IVU Branche: IT-Dienstleistungen

https://www.ivu.de/fileadmin/ivu/08_Investoren/Berichte/2022/IVU_Q3-2022.de.pdf

10 und 12 Euro sind meine nächsten Kauflimits

Ist halt ein grüner Wert und nicht wirklich von Konjunktur abhängig, bei Schwäche einsammeln

Hat IVU nicht immer noch eine recht hohe Bewertung? Ich meine die sind immer noch 200% über dem Kurs aus 2018, sind seitdem aber nur 25% im Umsatz und 50% Gewinn gewachsen. Hat man hier Wachstumsphantasien oder woher kommt der recht hohe Kursanstieg der letzten Jahre?

Moin, im aktuellen Aktionär gibt es einen Bericht über diese Aktie, hat mich neugierig gemacht. Jetzt erstmal Infos sammeln, bei guten Gefühl Einstieg, Prognose such ich jetzt Mal im Net.

Wachstumsziele für init 2022 noch erreichbar * Umsatzplus im zweiten Quartal trotz weltweiter Materialknappheit * Auftragseingang und -bestand im ersten Halbjahr deutlich angestiegen * Mittelfristig Beschleunigung des Wachstums erwartet * Investitionen in integrierte Systemlösungen deutlich gesteigert Die init innovation in traffic systems SE (ISIN DE 0005759807) ist nach den vorläufigen Zahlen für die ersten sechs Monate des Geschäftsjahres 2022 auf einem sehr guten Weg, die für das Gesamtjahr gesetzten Ziele zu erreichen. https://app.handelsblatt.com/wirtschaft-dgap-news-init-innovation-in-traffic-systems-se-digitalisierungsspezialist-trotzt-im-ersten-halbjahr-lieferengpaessen-und-corona-krise-deutsch/28569782.html

Schöner Auftrag in London, weiterhin größter Einzelwert im Depot, weil mehrfach in den letzten Dips aufgestockt.

So ist es richtig wieder Richtung 16€. Wer mitfahren will sollte einsteigen.

Ich warte noch bis 13,x

Ich bin auch Long bei Knorr Bremse und Stadler Rail

Ich bin hier seit Freitag mit 7er Hebel Long Momentan +/-0 Ich bin gespannt auf die nächsten Monate Ist noch eine kleine Position wird wahrscheinlich noch ausgebaut.

Nix besonderes

Traut sich schon jmd nachzukauen?

Ich glaube das die Preise für den Öffentlichen Verkehr langfristig deutlich niedriger bleiben als der Dieselpreis. Es werden aber viele sagen "ich würde gerne ÖPNV nutzen erst Recht zu diesen Preisen aber bei mir fährt nichts".

Die drei Monate erhöhten Passagierzahlen haben null Einfluss auf ivu. Gut wäre es, wenn eine merkbare Zahl auch danach auf den ÖPNV umsteigt und die Kommunen hier investieren müssen