MTU Aero Engines WKN: A0D9PT ISIN: DE000A0D9PT0 Kürzel: MTX Transport und Verkehr : Luft- und Raumfahrtindustrie

MTU Aero Engines Aktie
364,00 USD
-1,09 %-4,00
07. Mai, 02:10:00 Uhr, Nasdaq OTC
Marktkapitalisierung 17,2 Mrd. USD
Dividendenrendite 0,75 %
KGV 20,20
Ergebnis je Aktie 15,94 EUR
Dividende je Aktie 2,20 EUR
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Turis, MTU AERO ENGINES Hauptdiskussion, Montag 11:31 Uhr
Gibt es Tendenzen zu den Zahlen?
T
Teophila, MTU AERO ENGINES Hauptdiskussion, 25. Apr 16:25 Uhr
MTU zeigt wunderbaren MACD long heute aus, letztmalig aus dem derartig negativen Bereich durchkreuzt (-15) wurde im Oktober 23, darauffolgte ein signifikanter Anstieg um fast 200€ (160-360€) ...,
T
Teophila, MTU AERO ENGINES Hauptdiskussion, 21. Apr 19:39 Uhr
Guten Tag; heute hatte ich auch nochmals schwarz auf weiss gelesen, dass MTU neben dem zivilen Instandhaltungsthemen auch Hersteller von Triebwerken sind, auch Systemrelevanz gegenüber der Bundeswehr haben. Es ist folgendes zu lesen: "Im Militärbereich gilt MTU auf nationaler Ebene als Systempartner für fast alle Flugtriebwerke der Bundeswehr. Auch an Antrieben für die Militärmaschinen Tornado, Eurofighter/Typhoon und den Militärtransporter A400M ist MTU beteiligt. National und international ist MTU maßgeblich an allen zentralen Technologieprogrammen beteiligt und kooperiert unter anderem mit General Electric und Rolls-Royce."Quelle finanzen.net Angesichts der Systemrelevanz einiger anderer in den Fokus geratener Unternehmen (Rheinmetall, Renk, Hensoldt...etc.) erscheint mir der aktuelle Kursrückgang völlig sinnbefreit, kann m.E. nur mit dem aktuellen Zoll/Währungskoeffizienten Dollar/Euro zusammenhängen. Insgesamt müsste MTU deutlich durchstarten... spätestens wenn mit neuer Regierung das Militärkonjunkturprogramm an Fahrt und Budgetfreigabe erfährt... Meinungen erbeten.
F
Felixhase, MTU AERO ENGINES Hauptdiskussion, 17. Apr 13:47 Uhr
Guten Tag, Ich halte MTU weiterhin für ein grundsolides Unternehmen, welches durch Zölle nicht stark tangiert werden kann. Auch ist die Marktkapitalisierung noch relativ gering. Solange geflogen wird - ist MTU in einer hervorragenden Position. Ich kaufe nochmal nach und bleibe längerfristig investiert.
T
Teophila, MTU AERO ENGINES Hauptdiskussion, 15. Apr 14:26 Uhr
Hallo, ich schaue mir die MTU seit einigen Tag an und stelle folgendes fest: 1. Der MACD läuft gerade in ein Kaufsignal wenn die 270€ + gehalten werden, immer nach steilen Abstieg folgte dann der Reverse nach oben...2. Die Kurzziele liegen durchschnittlich deutlich über dem aktuellen Niveau. 3. MTU ist bekanntlich auch im militärischen Sektor tätig, da müßte m.E. doch bald auch mal die eine oder andere Mitteilung kommen, was das Konjunkturpaket anbetrifft. 4. Das Abverkaufsvolumen ist deutlich zum Erliegen gekommen, denke dass wir ab nächste Woche, wenn der Markt sich positiv beruhigt hat, den Beginn einer Gegenbewegung sehen könnten.., Meinungen erbeten, danke
S
Salmo, MTU AERO ENGINES Hauptdiskussion, 10. Apr 14:54 Uhr
Macht einen nervös diese Schwankungen, auch weil sie so extrem sind 🫣🥵
S
Salmo, MTU AERO ENGINES Hauptdiskussion, 10. Apr 14:51 Uhr
Heute ist wieder ein chaotischer Tag 🫡 Erst war's fast überall gut im Plus und mittlerweile bei den meisten meiner Aktien minus; also stabil ist da nichts!! 🙄
F
Felixhase, MTU AERO ENGINES Hauptdiskussion, 10. Apr 7:48 Uhr
Heute wird ein schöner langer Tag
m
mannomax, MTU AERO ENGINES Hauptdiskussion, 4. Apr 17:54 Uhr
ja Nachdenken bzw recherchieren wieviel US Geschasäft die AG-S machen wäre letzte Woche noch viel besser gewesen- dito Airbus
m
mannomax, MTU AERO ENGINES Hauptdiskussion, 4. Apr 17:50 Uhr
Verkauf letzt Woche wäre gut gewesen jetzt 20 % im Minus, kein Kauf vorletzte Woche wäre noch vviel besser gewesen
O
Offi1978, MTU AERO ENGINES Hauptdiskussion, 4. Apr 13:10 Uhr
Wow heute wohl nicht 285€👀
F
Felixhase, MTU AERO ENGINES Hauptdiskussion, 3. Apr 9:23 Uhr
Wow, der Dip unter 300€ wurde schnell wieder aufgekauft, was war denn das?!
S
Salmo, MTU AERO ENGINES Hauptdiskussion, 27. Mär 7:30 Uhr
Guten Morgen, MTU produziert auch in den USA und produziert ausserdem Teile, die nicht so leicht zu ersetzen sind. Daher dürften ihre Produkte nicht so stark von Zöllen betroffen sein, oder sehe ich das falsch?
F
FlyingDeer, MTU AERO ENGINES Hauptdiskussion, 10. Mär 17:32 Uhr
Wow was ist hier passiert??
BoersenJunkie84
BoersenJunkie84, MTU AERO ENGINES Hauptdiskussion, 6. Mär 22:13 Uhr
2/3 rausgenommen. Reduziere sukzessive gut gelaufene DAX Titel
Themen zum Wert
1 MTU AERO ENGINES Hauptdiskussion
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Indizes mit MTU Aero Engines Aktie
Kursdetails
Spread
-
Geh. Stück
432
Eröffnung
368,95
Vortag
368,00
Tageshoch
376,11
Tagestief
347,85
52W Hoch
386,25
52W Tief
227,60
Tagesvolumen
in EUR gehandelt 346 Tsd. Stk
in USD gehandelt 432 Stk
in CHF gehandelt 15 Stk
Gesamt 347 Tsd. Stk
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BörseGeldVol.BriefVol.ZeitVol. ges.Kurs
Nasdaq OTC 1746576600 02:10 432 Stk 364,00 USD
Lang & Schwarz 320,70 77 Stk 322,20 77 Stk 1746565173 6. May 3.158 Stk 321,45 EUR
L&S Exchange 320,70 77 Stk 322,20 77 Stk 1746565173 6. May 9.599 Stk 321,45 EUR
Tradegate 321,10 100 Stk 322,70 100 Stk 1746563184 6. May 18.048 Stk 321,90 EUR
Quotrix Düsseldorf 321,50 78 Stk 322,60 78 Stk 1746561605 6. May 132 Stk 322,05 EUR
TTMzero RT 1746561578 6. May 321,90 EUR
Stuttgart 321,50 78 Stk 322,60 78 Stk 1746561542 6. May 4.536 Stk 321,70 EUR
Gettex 320,40 50 Stk 321,40 50 Stk 1746561139 6. May 6.557 Stk 320,30 EUR
Berlin 321,30 120 Stk 322,50 120 Stk 1746561123 6. May 321,50 EUR
Baader Bank 320,50 322,00 1746556486 6. May 965 Stk 322,60 EUR
Düsseldorf 320,80 80 Stk 323,20 80 Stk 1746552749 6. May 50 Stk 320,50 EUR
London 318,30 2.000 Stk 325,00 2.000 Stk 1746551660 6. May 30.596 Stk 314,24 EUR
Eurex 1746550691 6. May 320,33 EUR
Frankfurt 320,50 50 Stk 322,00 50 Stk 1746550417 6. May 303 Stk 322,30 EUR
Wien 320,80 321,90 1746546605 6. May 321,40 EUR
Xetra 321,30 52 Stk 321,60 22 Stk 1746545711 6. May 272 Tsd. Stk 322,10 EUR
München 321,10 100 Stk 322,70 100 Stk 1746545236 6. May 321,20 EUR
Hannover 320,50 50 Stk 322,00 50 Stk 1746535378 6. May 32 Stk 319,90 EUR
Hamburg 320,50 32 Stk 322,00 32 Stk 1746534669 6. May 95 Stk 320,60 EUR
BX Swiss 300,47 383 Stk 300,78 383 Stk 1746460800 5. May 15 Stk 297,10 CHF
Sofia 210,80 211,00 1746453614 5. May 323,00 EUR
ges. 346.514 Stk
Realtime / Verzögert
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR
17,2 Mrd.
Anzahl der Aktien
53,6 Mio.
Termine
08.05.2025 Hauptversammlung zum Geschäftsjahr 2024
23.10.2025 Veröffentlichung Quartalsmitteilung, Telefonkonferenzen zum Ergebnis aus dem 3. Quartal 2025
Aktionärsstruktur %
Freefloat 50,06
The Capital Group Companies Inc. 10,01
EuroPacific Growth Fund 9,96
BlackRock, Inc. 8,45
Massachusetts Financial Services Company 4,93
Skandinaviska Enskilda Banken AB 4,91
Union Investment Privatfonds GmbH 3,01
Comgest Global Investors S.A.S. 2,99
Allianz Global Investors GmbH 2,86
Citadel Advisors LLC 2,82
Standortregion
Grundlegende Daten zur MTU Aero Engines Aktie
Finanzdaten 2021 2022 2023 2024 2025e 2026e 2027e
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) 2,29 2,09 1,96 2,43 - 1,95 -
Gewinn je Aktie (EPS) 4,16 6,01 -1,90 11,33 15,94 - -
Cash-Flow 567,0 Mio. 728,0 Mio. 777,0 Mio. 714,0 Mio. - - -
Eigenkapitalquote 32,29 % 32,87 % 28,06 % 26,94 % - - -
Verschuldungsgrad 206,79 201,85 253,96 269,37 - - -
EBIT 408,0 Mio. 546,0 Mio. -0,2 Mrd. 813,0 Mio. - - -
Fundamentaldaten 2021 2022 2023 2024 2025e 2026e 2027e
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) 16,88 15,30 13,51 25,20 - 21,97 -
Dividendenrendite 0,65 % 1,11 % 1,40 % 0,85 % 0,75 % 1,18 % -
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) 43,13 33,64 -102,76 28,42 20,20 21,70 -
Dividende je Aktie 1,25 2,10 3,20 2,00 2,20 4,28 -
Bilanzdaten 2021 2022 2023 2024 2025e 2026e 2027e
Umsatzerlöse 4,2 Mrd. 5,3 Mrd. 5,4 Mrd. 7,4 Mrd. - - -
Ergebnis vor Steuern 315,0 Mio. 463,0 Mio. -0,2 Mrd. 895,0 Mio. - - -
Steuern 93,0 Mio. 132,0 Mio. -0,1 Mrd. 262,0 Mio. - - -
Jahresüberschuss/–fehlbetrag 222,0 Mio. 331,0 Mio. -0,1 Mrd. 633,0 Mio. - - -
Ausschüttungssumme 80,0 Mio. 124,0 Mio. 171,0 Mio. 117,0 Mio. - - -

Info MTU Aero Engines Aktie

MTU Aero Engines

MTU Aero Engines AG ist ein führender Hersteller von Triebwerksmodulen und -komponenten sowie von kompletten Flugzeugtriebwerken und Industriegasturbinen. Zu den Kunden zählen sowohl zivile als auch militärische Hersteller und Betreiber von Flugzeugen und Industriegasturbinen auf der ganzen Welt. Auch in Helikoptern kommen die Produkte von MTU Aero Engines zur Anwendung. Darüber hinaus ist die MTU in der Instandhaltung von Triebwerken tätig und nutzt ihr Know-how aus dem Triebwerksbau auch im Industriegasturbinen-Geschäft. Die Bandbreite der hergestellten Produkte erstreckt sich von Großraumflugzeugen wie dem neuen Airbus A380 oder der Boeing 747 über große Passagiermaschinen wie den Airbus A320. Im Militärbereich gilt MTU auf nationaler Ebene als Systempartner für fast alle Flugtriebwerke der Bundeswehr. Auch an Antrieben für die Militärmaschinen Tornado, Eurofighter/Typhoon und den Militärtransporter A400M ist MTU beteiligt. National und international ist MTU maßgeblich an allen zentralen Technologieprogrammen beteiligt und kooperiert unter anderem mit General Electric und Rolls-Royce. Die MTU Aero Engines Aktie gehört zur Branche Transport und Verkehr und dem Wirtschaftszweig Luft- und Raumfahrtindustrie.

Kursentwicklung

Der letzte Kurs der MTU Aero Engines Aktie liegt bei 364,00 USD (07. Mai, 02:10:00 Uhr). Damit ist die MTU Aero Engines Aktie zum Vortag um -1,09 % gefallen und liegt mit -4,00 USD unter dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, konnte die MTU Aero Engines Aktie um +2,04 % zulegen. Im Zeitraum eines Jahres, hat sich die MTU Aero Engines Aktie mit +46,05 % durchaus positiv entwickelt. Derzeit notiert die Aktie mit +37,47 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -6,11 % unter dem 52-Wochen Hoch.

Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)

Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von MTU Aero Engines zuletzt in 2024 mit 2,43 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die MTU Aero Engines Aktie aktuell bei 2,63 und wäre für Aktienanalysten per Definition nicht besonders empfehlenswert, da die Aktie überbewertet zu sein scheint.

Dividende je Aktie und Dividendenrendite

MTU Aero Engines zahlt im Geschäftsjahr 2025 eine Dividende von 2,20 USD je Aktie. Die Dividendenrendite wird für das laufende Jahr 2025 mit 0,75 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die MTU Aero Engines Aktie, können wir mit der uns aus 2025 vorliegenden Dividende von 2,20 USD je Aktie und dem aktuellen Kurs von 364,00 USD, eine aktuelle Dividendenrendite von 0,60 % berechnen.

Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)

Das letzte für MTU Aero Engines an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2024, liegt bei 25,20 und entspräche somit ungefähr der 25-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2024 übermitteltem Cash-Flow von 714,0 Mio., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 13,33 USD und ergibt mit dem aktuellen Kurs der MTU Aero Engines Aktie von 364,00 USD ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 27,31 und würde im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes bereits als hoch angesehen. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.

Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)

Für MTU Aero Engines wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2025 mit 20,20 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für MTU Aero Engines in Höhe von 30,80 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 633,0 Mio. USD aus 2024 nutzen, diesen Wert durch die 53,6 Mio. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 364,00 USD verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.

Die Aktie von MTU Aero Engines, notiert unter dem Tickersymbol "MTX", repräsentiert das Eigenkapital in einem der führenden Unternehmen im Bereich der Luftfahrtantriebstechnik. MTU Aero Engines AG, mit Hauptsitz in München, Deutschland, ist spezialisiert auf die Entwicklung, Herstellung und Wartung von zivilen und militärischen Flugtriebwerken.

Unternehmensprofil

MTU Aero Engines wurde 1934 gegründet und hat sich seitdem zu einem wichtigen Akteur in der Luft- und Raumfahrtindustrie entwickelt. Das Unternehmen bietet ein breites Spektrum an Dienstleistungen an, das von der Entwicklung und Fertigung von Triebwerkskomponenten bis hin zur Instandhaltung und Reparatur von Triebwerken reicht. MTU ist an zahlreichen internationalen Triebwerksprogrammen beteiligt, darunter wichtige Kooperationen mit großen Flugzeugherstellern.

Finanzielle Leistung

Die finanzielle Performance von MTU Aero Engines wird von Faktoren wie der globalen Nachfrage nach Flugzeugtriebwerken, den Zyklen in der Luftfahrtindustrie, Forschungs- und Entwicklungsaufwendungen und der weltweiten Wirtschaftslage beeinflusst. Das Unternehmen profitiert von langfristigen Wartungsverträgen und der Beteiligung an neuen Triebwerksprogrammen.

Aktienperformance

Die Aktie von MTU Aero Engines spiegelt die wirtschaftliche und strategische Entwicklung des Unternehmens wider. Der Aktienkurs kann auf Unternehmensnachrichten, Branchentrends, Veränderungen in der Luftfahrtindustrie und globale wirtschaftliche Ereignisse reagieren.

Dividenden und Aktionärsrendite

MTU Aero Engines hat eine Tradition regelmäßiger Dividendenzahlungen, was die Aktie für dividendenorientierte Anleger attraktiv macht. Die Dividendenhöhe ist abhängig von der finanziellen Leistung des Unternehmens und kann jährlich variieren.

Nachhaltigkeit und Innovation

MTU Aero Engines legt großen Wert auf Nachhaltigkeit und Innovation. Das Unternehmen investiert in die Entwicklung umweltfreundlicherer und effizienterer Triebwerkstechnologien, um den Herausforderungen des Klimawandels und den steigenden Anforderungen an die Emissionsreduzierung in der Luftfahrt zu begegnen.

Herausforderungen und Ausblick

MTU Aero Engines sieht sich mit Herausforderungen wie der Notwendigkeit technologischer Innovationen, dem Wettbewerbsdruck in der Luftfahrtindustrie und der Bewältigung von Marktzyklen konfrontiert. Die zukünftige Entwicklung des Unternehmens wird von seiner Fähigkeit abhängen, in einem wettbewerbsintensiven Umfeld erfolgreich zu sein und innovative Produkte zu entwickeln.

Fazit

Die MTU Aero Engines-Aktie bietet Investoren die Möglichkeit, in ein führendes Unternehmen im Bereich der Luftfahrtantriebstechnik zu investieren. Sie ist attraktiv für Anleger, die an der Entwicklung der Luft- und Raumfahrtindustrie und an den Potenzialen von Hochtechnologie-Produkten interessiert sind. Investoren sollten jedoch die spezifischen Herausforderungen der Branche und die Auswirkungen von globalen Trends und regulatorischen Entscheidungen berücksichtigen.