General Motors WKN: A1C9CM ISIN: US37045V1008 Kürzel: 8GM Kraftfahrzeugindustrie : Automobilproduktion

General Motors

Die General Motors Company entwickelt, baut und verkauft weltweit Lastwagen, Crossover, Autos und Autoteile. Das Unternehmen ist in den Segmenten GM North America, GM International und GM Financial tätig. Das Unternehmen vertreibt seine Fahrzeuge hauptsächlich unter den Markennamen Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Baojun und Wuling. Darüber hinaus verkauft das Unternehmen Lkw, Crossover, Pkw und Kfz-Teile über Einzelhändler, Großhändler und Händler sowie an Flottenkunden, darunter Tagesmietautounternehmen, gewerbliche Flottenkunden, Leasingunternehmen und Regierungen. Darüber hinaus bietet das Unternehmen über sein Händlernetz eine Reihe von Kundendienstleistungen an, wie z. B. Wartung, leichte Reparaturen, Unfallreparaturen, Fahrzeugzubehör und erweiterte Servicegarantien. Darüber hinaus bietet sie Autofinanzierungen an Die General Motors Company wurde 1908 gegründet und hat ihren Sitz in Detroit, Michigan. Die General Motors Aktie gehört zur Branche Kraftfahrzeugindustrie und dem Wirtschaftszweig Automobilproduktion.

Kursentwicklung

Der letzte Kurs der General Motors Aktie liegt bei 77,47 EUR (10:16:54 Uhr). Damit ist die General Motors Aktie zum Vortag um -0,35 % gefallen und liegt mit -0,27 EUR unter dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, hat die General Motors Aktie mittlerweile -0,86 % verloren. Im Zeitraum eines Jahres, hat sich die General Motors Aktie mit +30,46 % durchaus positiv entwickelt. Derzeit notiert die Aktie mit +25,26 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -8,11 % unter dem 52-Wochen Hoch.

Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)

Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von General Motors zuletzt in 2025 mit 0,40 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die General Motors Aktie aktuell bei 0,37 und wäre für Aktienanalysten per Definition empfehlenswert, da die Aktie unterbewertet zu sein scheint.

Dividende je Aktie und Dividendenrendite

General Motors zahlt im Geschäftsjahr 2026 eine Dividende von 0,72 EUR je Aktie. Die Dividendenrendite wird für das laufende Jahr 2026 mit 0,89 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die General Motors Aktie, können wir mit der uns aus 2026 vorliegenden Dividende von 0,72 EUR je Aktie und dem aktuellen Kurs von 77,47 EUR, eine aktuelle Dividendenrendite von 0,93 % berechnen.

Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)

Das letzte für General Motors an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2025, liegt bei 2,78 und entspräche somit ungefähr der 3-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2025 übermitteltem Cash-Flow von 26,9 Mrd., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 30,62 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der General Motors Aktie von 77,47 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 2,53 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.

Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)

Für General Motors wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2026 mit 6,56 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für General Motors in Höhe von 25,20 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 2,7 Mrd. EUR aus 2025 nutzen, diesen Wert durch die 877,5 Mio. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 77,47 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.

Struktur und Geschäftsmodell der General Motors Company

Die Aktie der General Motors Company (ISIN US37045V1008, WKN A1C9CM) verbrieft Anteile an einem der großen Automobilhersteller der Welt. Das Unternehmen mit Sitz in Detroit im US-Bundesstaat Michigan entwickelt, produziert und vertreibt Personenwagen, SUVs, Pick-ups und Nutzfahrzeuge und bietet über eine eigene Finanzierungstochter Kredite und Leasingverträge für Fahrzeugkäufer an.

Die heutige börsennotierte Gesellschaft entstand 2009 im Zuge des Insolvenzverfahrens der früheren General Motors Corporation. Wesentliche Vermögenswerte des alten Konzerns gingen damals auf die neu gegründete General Motors Company über, während die Altgesellschaft unter dem Namen Motors Liquidation Company abgewickelt wurde.

Historie

Die Ursprünge von General Motors reichen in das Jahr 1908 zurück, als William C. Durant in Flint, Michigan, eine Holding für mehrere Automobilmarken gründete. In den folgenden Jahrzehnten wuchs der Konzern durch Zukäufe und den Ausbau seiner Marken zu einem der prägenden Industrieunternehmen der Vereinigten Staaten und war über lange Zeit der größte Autohersteller der Welt.

Hohe Pensions- und Gesundheitslasten, sinkende Marktanteile und die Finanzkrise führten 2009 zum Insolvenzverfahren nach Chapter 11, das mit staatlicher Unterstützung durchgeführt wurde. Die neue General Motors Company kehrte im November 2010 mit einem Börsengang an die New York Stock Exchange zurück. In den Jahren danach trennte sich der Konzern von mehreren Auslandsaktivitäten, darunter 2017 vom europäischen Geschäft mit Opel und Vauxhall, das an die französische PSA-Gruppe ging.

Marken, Segmente und Produkte

Das Kerngeschäft von General Motors ist auf Nordamerika ausgerichtet. Dort vertreibt der Konzern Fahrzeuge unter vier Marken:

• Chevrolet als volumenstarke Hauptmarke
• GMC mit Pick-ups, SUVs und Transportern
• Buick im mittleren Preissegment
• Cadillac als Premiummarke

Großvolumige Pick-ups und SUVs tragen einen wesentlichen Teil zum Ergebnis des Automobilgeschäfts bei. Neben dem nordamerikanischen Geschäft berichtet General Motors über ein internationales Segment, zu dem unter anderem Aktivitäten in Südamerika, Südkorea und im Nahen Osten gehören. In China ist der Konzern vor allem über Gemeinschaftsunternehmen mit lokalen Partnern wie SAIC tätig. Die Finanzierungstochter GM Financial bildet ein eigenes Segment und unterstützt den Fahrzeugabsatz über Kredite, Leasing und Händlerfinanzierung.

Strategie: Elektromobilität, Software und Kapitalallokation

General Motors hat in den vergangenen Jahren erheblich in batterieelektrische Fahrzeuge investiert. Für die Zellfertigung gründete der Konzern mit LG Energy Solution das Gemeinschaftsunternehmen Ultium Cells, das Batteriefabriken in den USA betreibt. Elektromodelle bietet General Motors inzwischen unter allen nordamerikanischen Marken an, passt das Tempo des Ausbaus jedoch an die Nachfrage und an regulatorische Rahmenbedingungen an.

Im Bereich des autonomen Fahrens war General Motors über die Tochter Cruise aktiv. Ende 2024 gab der Konzern die Entwicklung eines eigenen Robotaxi-Dienstes auf und konzentriert seine Arbeiten seither auf Fahrerassistenz- und autonome Funktionen für Privatfahrzeuge. Daneben setzt das Management auf softwarebasierte Dienste im Fahrzeug sowie auf Aktienrückkäufe und Dividenden als Instrumente der Kapitalrückführung.

Marktumfeld und Wettbewerb

Die Automobilindustrie ist zyklisch, kapitalintensiv und von intensivem Wettbewerb geprägt. In Nordamerika konkurriert General Motors vor allem mit Ford, Stellantis, Toyota, Honda und Hyundai, im Elektrosegment zudem mit Tesla und weiteren Anbietern. In China hat der Wettbewerb durch einheimische Hersteller deutlich zugenommen, was die Position ausländischer Marken dort unter Druck gesetzt hat.

Kapitalmarktprofil

Die Aktie der General Motors Company ist an der New York Stock Exchange unter dem Kürzel GM notiert und Bestandteil des S&P 500. In Deutschland ist sie an mehreren Börsenplätzen handelbar. Der Aktionärskreis besteht überwiegend aus institutionellen Investoren. Der US-Staat, der im Zuge der Rettung 2009 eine größere Beteiligung übernommen hatte, ist seit 2013 nicht mehr an dem Unternehmen beteiligt.

Risiken

Die Geschäftsentwicklung von General Motors hängt stark von der Konjunktur und der Fahrzeugnachfrage in Nordamerika ab. Zinsniveau, Verbrauchervertrauen und Kreditkosten beeinflussen sowohl den Absatz als auch das Finanzierungsgeschäft. Handelspolitische Maßnahmen wie Zölle können Lieferketten und Kosten belasten, da Fahrzeuge und Komponenten zum Teil in Mexiko, Kanada und Südkorea gefertigt werden.

Weitere Risiken ergeben sich aus dem Übergang zur Elektromobilität, der hohe Investitionen erfordert und dessen Tempo von Nachfrage, Förderprogrammen und Emissionsvorschriften abhängt. Hinzu kommen Rohstoff- und Halbleiterabhängigkeiten, Tarifauseinandersetzungen mit Gewerkschaften, Rückrufaktionen sowie die schwierigere Wettbewerbslage in China.

Fazit

Die General Motors Company ist ein etablierter US-Automobilhersteller mit starken Marken im Pick-up- und SUV-Segment, einem eigenen Finanzierungsarm und einer über hundertjährigen Unternehmensgeschichte, die 2009 mit einem Neustart nach der Insolvenz fortgesetzt wurde.

Für die Einordnung der Aktie sind vor allem die Abhängigkeit vom nordamerikanischen Markt, die Zyklik der Branche sowie der Umgang mit Elektromobilität, Handelspolitik und Wettbewerb in China maßgeblich.