Hyundai Motor WKN: 885166 ISIN: USY384721251 Kürzel: HYU Zyklische Konsumgüter : Autoherstellung

Kurs zur Hyundai Motor Aktie
51,65 USD
+0,28 % +0,15
31. Mai, 02:10:00 Uhr, Nasdaq OTC
k.A. % HL Intervall: k.A. High: k.A. Low: k.A. Börse: k.A.
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Scholliii, HYUNDAI MOTOR Hauptdiskussion, Montag 14:52 Uhr
Hi das Thema ist voll an mir vorbei gegangen. Was passiert mit den Aktien die man noch hat ? Automatische Rückabwickling ? Auszahlung ?
R
Relish, HYUNDAI MOTOR Hauptdiskussion, 16. Mai 16:25 Uhr
CINSORS kann nichts machen, Trade Republic Republic anscheinend auch nicht.
R
Relish, HYUNDAI MOTOR Hauptdiskussion, 14. Mai 14:12 Uhr
Meine Aktien: AC Hyundai Motor CO London Sets
R
Relish, HYUNDAI MOTOR Hauptdiskussion, 14. Mai 14:07 Uhr
Hallo Leider habe ich meine Aktien vor dem Delisting nicht verkauft. Es ist eine kleine Position aber trotzdem ärgerlich. Meine Bank hat mir jetzt die Möglichkeiten gegeben: Entweder an jemand privat verkaufen, oder an eine andere Bank transferieren, sehr schwierig da die Papiere an der Börse in London gekauft wurden und nur mehr in Korea gehandelt werden. Hat jemand die gleichen Probleme und evtl. eine Lösung gefunden den? Vielen Dank!
Inzaghi1896
Inzaghi1896, HYUNDAI MOTOR Hauptdiskussion, 14. Mai 12:01 Uhr

Habe gerade bei TR die Dividende gutgeschrieben bekommen...2,11$ pro Aktie

Bei mir gestern auch eingegangen 👍
Dagehtnochwas!
Dagehtnochwas!, HYUNDAI MOTOR Hauptdiskussion, 13. Mai 15:11 Uhr

Ist noch jemand bei Trade Republik? Habe bisher keine Dividende erhalten. Kann dazu jemand etwas sagen?

Habe gerade bei TR die Dividende gutgeschrieben bekommen...2,11$ pro Aktie
R
Roudiroth, HYUNDAI MOTOR Hauptdiskussion, 13. Mai 14:29 Uhr
Ab 19.06. sollten wir die Barabfindung bekommen. Bis die Broker gutschreiben wirds wahrscheinlich Ende Juni.
G
Grayskull, HYUNDAI MOTOR Hauptdiskussion, 12. Mai 14:53 Uhr
Gab es von TR eine Info darüber wann die Restwertverwertung der Hyundai GDR erfolgen soll?
S
Schmartje, HYUNDAI MOTOR Hauptdiskussion, 12. Mai 13:47 Uhr
Habe den"Support", also den Chat von TR angeschrieben, der Chat-Typ dort hat dann behauptet, dass es keinerlei Info zu einer Divi-Zahlung gäbe und dass ich falsch liegen würde....jaja... Ich hatte letztes Jahr exakt mit TR und dieser Hyundai GDR auch das Problem, dass die Divi auf sich hat warten lassen. Ich warte die Woche noch ab, TR hat das letzte mal auch 2-3 Wochen ab pay-date gebraucht um die Divi zu überweisen.
Inzaghi1896
Inzaghi1896, HYUNDAI MOTOR Hauptdiskussion, 9. Mai 22:25 Uhr
Ist noch jemand bei Trade Republik? Habe bisher keine Dividende erhalten. Kann dazu jemand etwas sagen?
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Roudiroth, HYUNDAI MOTOR Hauptdiskussion, 30. Apr 9:28 Uhr
Trotz Delisting heute fette Dividende erhalten. Bin zuversichtlich dass wir demnächst noch eine saftige Barabfindung erhalten.
R
Roudiroth, HYUNDAI MOTOR Hauptdiskussion, 16. Apr 21:04 Uhr
Macht es Sinn auch wenn man nicht 2.000 Stück hält das Angebot anzunehmen?
R
Roudiroth, HYUNDAI MOTOR Hauptdiskussion, 16. Apr 21:03 Uhr
Heute bei Scalable bekommen
2030
2030, HYUNDAI MOTOR Hauptdiskussion, 11. Apr 14:43 Uhr
Gibt es auch ander Übernahmeangebote von weiteren Anbietern?
2030
2030, HYUNDAI MOTOR Hauptdiskussion, 11. Apr 14:42 Uhr
Habe im Bundesanzeiger auch ein Angebot für NewWork Se entdeckt...
Themen zum Wert
1 HYUNDAI MOTOR Hauptdiskussion
Kursdetails
Spread
-
Geh. Stück
12.064
Eröffnung
48,75
Vortag
51,50
Tageshoch
52,00
Tagestief
47,00
52W Hoch
69,27
52W Tief
41,29
Tagesvolumen
in USD gehandelt 12.064 Stk
Gesamt 12.064 Stk
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Nasdaq OTC 1748650200 31. May 12.064 Stk 51,65 USD
ges. 12.064 Stk
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Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR
2,0 Mrd.
Anzahl der Aktien
43,3 Mio.
Termine
23.07.2025 Quartalsmitteilung
Standortregion
Grundlegende Daten zur Hyundai Motor Aktie
Finanzdaten 2021 2022 2023 2024 2025e 2026e 2027e
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) 0,09 0,07 0,08 0,10 - - -
Gewinn je Aktie (EPS) 22.191,54 28.197,67 53.288,83 55.486,69 - - -
Cash-Flow -1.176,4 Mrd. 10.627,3 Mrd. -2.518,8 Mrd. -5.661,6 Mrd. - - -
Eigenkapitalquote 32,05 % 32,20 % 32,75 % 32,11 % - - -
Verschuldungsgrad 201,81 200,18 195,31 201,21 - - -
EBIT 6.678,9 Mrd. 9.819,8 Mrd. 15.126,9 Mrd. 14.239,6 Mrd. - - -
Fundamentaldaten 2021 2022 2023 2024 2025e 2026e 2027e
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) -9,20 0,92 -4,99 -2,94 - - -
Dividendenrendite 0,84 % 4,98 % 2,85 % 13,60 % - - -
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) 2,19 1,33 1,05 1,33 - - -
Bilanzdaten 2021 2022 2023 2024 2025e 2026e 2027e
Umsatzerlöse 100.000,0 Mrd. 100.000,0 Mrd. 100.000,0 Mrd. 100.000,0 Mrd. - - -
Ergebnis vor Steuern 7.959,6 Mrd. 10.947,9 Mrd. 17.618,7 Mrd. 17.781,4 Mrd. - - -
Steuern 3.017,2 Mrd. 3.583,6 Mrd. 5.656,9 Mrd. 5.254,7 Mrd. - - -
Jahresüberschuss/–fehlbetrag 4.942,4 Mrd. 7.364,4 Mrd. 11.961,7 Mrd. 12.526,7 Mrd. - - -
Ausschüttungssumme 1.186,8 Mrd. 1.355,0 Mrd. 2.499,1 Mrd. 3.913,3 Mrd. - - -

Info Hyundai Motor Aktie

Hyundai Motor

Hyundai Motor Company, zusammen mit seinen Tochtergesellschaften, produziert und vertreibt Kraftfahrzeuge und Teile weltweit. Es betreibt durch Fahrzeug-, Finanz-, und andere Segmente. Das Unternehmen bietet Autos unter den Namen Azera, Sonata, Veloster, The new i30, Elantra, Accent, i20 und i10; und SUVs unter den Namen The new Palisade, Santa Fe, Tucson, Creta, Kona und Venue. Es bietet auch Nutzfahrzeuge unter den Namen STARIA, H-1 und H-100; und Ökofahrzeuge unter den Namen IONIQ 6, IONIQ 5, NEXO, Santa Fe Hybrid/Plug-in Hybrid, Tucson Hybrid, Tucson Plug-in Hybrid, KONA Electric, Elantra Hybrid, IONIQ Plug-in Hybrid, IONIQ Electric, IONIQ Hybrid und The new i30 Hybrid. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Lkw, Busse, Transporter, Motoren, Fahrzeugfinanzierung, Kreditkartenabwicklung und andere Finanzierungsaktivitäten, Zugherstellung und andere Aktivitäten sowie Marketing-, Engineering-, Mobilitäts- und Versicherungsdienstleistungen an und betreibt einen Fußballclub. Darüber hinaus ist das Unternehmen in der Immobilienentwicklung, in der Forschung und Entwicklung sowie im Investmentbereich tätig. Die Hyundai Motor Company wurde 1967 gegründet und hat ihren Hauptsitz in Seoul, Südkorea. Die Hyundai Motor Aktie gehört zur Branche Zyklische Konsumgüter und dem Wirtschaftszweig Autoherstellung.

Kursentwicklung

Der letzte Kurs der Hyundai Motor Aktie liegt bei 51,65 USD (31. Mai, 02:10:00 Uhr). Damit ist die Hyundai Motor Aktie zum Vortag um +0,28 % gestiegen und liegt mit +0,15 USD über dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, konnte die Hyundai Motor Aktie um +6,68 % zulegen. Im Zeitraum eines Jahres, hat die Hyundai Motor Aktie mit -7,72 %, keine gute Performance hinlegen können. Derzeit notiert die Aktie mit +20,05 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -34,13 % unter dem 52-Wochen Hoch.

Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)

Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von Hyundai Motor zuletzt in 2024 mit 0,10 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die Hyundai Motor Aktie aktuell bei 0,00 und wäre für Aktienanalysten per Definition empfehlenswert, da die Aktie unterbewertet zu sein scheint.

Dividende je Aktie und Dividendenrendite

Zur Hyundai Motor Aktie liegen uns derzeit keine Information zu Dividenden aus den Vorjahren oder dem aktuellen Geschäftsjahr 2025 vor. Üblicherweise wird die Angabe zur Dividende auch für die Berechnung der Dividenderendite genutzt. Die letzte uns bekannte Dividendenrendite wurde für das Jahr 2024 mit 13,60 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Da uns zur Hyundai Motor Aktie aktuell keine Daten zur Dividende vorliegen, scheidet diese Kennzahl zur Beurteilung ob diese Aktie zur Anlagestrategie passt, an dieser Stelle aus.

Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)

Das letzte für Hyundai Motor an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2024, liegt bei -2,94 und entspräche somit ungefähr der -3-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2024 übermitteltem Cash-Flow von -5.661,6 Mrd., beträgt der Cash-Flow pro Aktie -130.851,64 USD und ergibt mit dem aktuellen Kurs der Hyundai Motor Aktie von 51,65 USD ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 0,00 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.

Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)

Für Hyundai Motor wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) aus 2024 mit 1,33 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für Hyundai Motor in Höhe von 0,00 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 12.526,7 Mrd. USD aus 2024 nutzen, diesen Wert durch die 43,3 Mio. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 51,65 USD verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.