AFC ENERGY WKN: A0MNJ0 ISIN: GB00B18S7B29 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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1. Juli 2026, 22:58 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 72.727
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Scheiffi, 23.10.2023 14:54 Uhr
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Wer sich Fragt woher all die heftigen Schwankungen resultieren kann auch mal einen Blick in die Volatilität der ETF's werfen. Die Top 3 weisen eine Volatilität zwischen 28% bis 48% aus.

Was haben den EFT's mit AFC zu tun? Schwankungen bei AFC finden NICHT statt. Dieses geschwurbel ist nicht auszuhalten. Tatsächlich fehlen die notwendigen Unternehmenserfolge. Deshalb haben wir hier dieses Kursdebakel. Bei dieser Nachrichtenlage investiert keine 🐷 mehr. Und wenn du das nicht begreifen möchtest.... ein Blick auf den Chart und die Umsätze an der Börse. Und schon ist man in der Realität. Abstruse Theorien wie Hochexplosiver Treibstoff, setzt dem ganzen die Krone auf. Diese Argumente haben wir bei Photovoltaik und E Autos auch fabulierent gehört. Dein Post vom Samstag 10.44 Uhr ist kompletter Blödsinn. Und jetzt? Du denkst die Börse "steuert" das die grüne Energie (Wasserstoff) sich durchsetzen wird. Sofern irgendwie ein Projekt wirtschaftliche Nutzung verspricht.... gibt es einen Markt. Und das ist derzeit NICHT zu erwarten. Deshalb auch keine Investoren. Sollten jetzt die Umsetzung der Klimaziele aufgeweicht werden, geht es richtig bergab. Garantiert.🌈
TheOldGuy
TheOldGuy, 23.10.2023 11:38 Uhr
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Wer sich Fragt woher all die heftigen Schwankungen resultieren kann auch mal einen Blick in die Volatilität der ETF's werfen. Die Top 3 weisen eine Volatilität zwischen 28% bis 48% aus.
TheOldGuy
TheOldGuy, 23.10.2023 10:53 Uhr
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ETF's : Global X Hydrogen ETF 1,09% - VanEck Hydrogen Economy UCITS ETF Accum A USD 0,64% - Direxion Hydrogen ETF 0,29% - Defiance Next Gen H2 ETF 0,25%

Top Shareholders : Eugene Shvidler ( Insider ) 1.93% - Global X ( Institution ) 1,09% - Van Eck 0,64% - Adam Bond 0,48% ( Insider ) - Mitchell Laurence Field 0,44% ( Insider ) ### Insgesamt 3.35% in den Händen von Insidern.
TheOldGuy
TheOldGuy, 23.10.2023 10:49 Uhr
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Hargreaves Lansdown Asset Management Ltd 4,004% - Janus Henderson Investors UK Ltd. 3,568% - AXA Investment Managers UK Ltd. 1,708% - FIL Investment Advisors (UK) Ltd. 1,6% - HSBC Global Asset Management (UK) Ltd. 1,57% - Chelverton Asset Management Ltd. 1,35% - IG Markets Ltd. 1,142% - Walker Crips Investment Management Ltd. 0,9121% - Morgan Stanley Smith Barney LLC (Investment Management) 0,7954% - Fiske Plc (Broker) 0,6752%

ETF's : Global X Hydrogen ETF 1,09% - VanEck Hydrogen Economy UCITS ETF Accum A USD 0,64% - Direxion Hydrogen ETF 0,29% - Defiance Next Gen H2 ETF 0,25%
TheOldGuy
TheOldGuy, 23.10.2023 10:46 Uhr
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Hargreaves Lansdown Asset Management Ltd 4,004% - Janus Henderson Investors UK Ltd. 3,568% - AXA Investment Managers UK Ltd. 1,708% - FIL Investment Advisors (UK) Ltd. 1,6% - HSBC Global Asset Management (UK) Ltd. 1,57% - Chelverton Asset Management Ltd. 1,35% - IG Markets Ltd. 1,142% - Walker Crips Investment Management Ltd. 0,9121% - Morgan Stanley Smith Barney LLC (Investment Management) 0,7954% - Fiske Plc (Broker) 0,6752%
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Kursversteher, 22.10.2023 9:39 Uhr
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@ Alpenmann: Das ist die Frage aller Fragen. Ich glaube das zwar nicht, aber leider bleibt immer ein Restrisiko. Ein möglicher Indikator, wie kritisch es um AFC aussieht, zeigt sich höchstwahrscheinlich am Verhalten der Großinvestoren. Bauen die ihre Bestände ab oder steigen sie komplett aus? Wer ist noch drin mit wieviel Anteilen ( Veränderung ggü letzten 6-12 Monaten ?). Wichtig ist, an wirklich aktuelle Daten ranzukommen!!!

Das Problem der Datenveröffentlichung liegt in der AFC Führung in Form vom CEO Herrn Bond. Ihm geht es trotz Null Erfolg außerordentlich gut.
S
Scheiffi, 22.10.2023 9:23 Uhr
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Ein Gedanke der mir bei AFC immer öfter durch den Kopf geht. Die haben zwar ein technisch, innovatives Produkt, aber es gibt vielleicht überhaupt keinen nennenswerten Markt dafür 🤔, der bereit wäre, zu investieren/kaufen. Sehe ich zu schwarz???

Konkrete Probleme hat die gesamte Branche "Grüne Energie".... insbesondere der Bereich Grüner Wasserstoff kann nicht einmal ansatzweise Wirtschaftlichkeit abbilden. Vor allem....wo soll er herkommen? Du siehst nicht schwarz, sondern die Realität. Ohne Subventionen passiert NULL. Diese Branche wird, wie auch AFC, nicht allein solche Entwicklungen machen, um eine tragfähige wirtschaftliche Entwicklung zu erreichen. Inzwischen sehen wir ja, dass die Personalkosten explodieren und dementsprechend der Kapitalbedarf in keinem Verhältnis zum Umsatz steht. Tendenz steigend. Wobei sich mir zunehmend die Frage stellt.... was machen die eigentlich dort die ganze Zeit. Zumindest ist dazu NICHTS von AFC in Erfahrung zu bringen.👓
D
DENKNACH, 22.10.2023 0:37 Uhr
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@ Alpenmann: Das ist die Frage aller Fragen. Ich glaube das zwar nicht, aber leider bleibt immer ein Restrisiko. Ein möglicher Indikator, wie kritisch es um AFC aussieht, zeigt sich höchstwahrscheinlich am Verhalten der Großinvestoren. Bauen die ihre Bestände ab oder steigen sie komplett aus? Wer ist noch drin mit wieviel Anteilen ( Veränderung ggü letzten 6-12 Monaten ?). Wichtig ist, an wirklich aktuelle Daten ranzukommen!!!
K
Kursversteher, 21.10.2023 22:07 Uhr
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TOG: Du liegst mit deinen Annahmen, was die Ukraine angeht, aus verschiedenen Gründen falsch. Werde die nächsten Tage dazu was schreiben. Wichtiger ist für mich die Frage, ob jemand, ob Land oder Unternehmen, in dieser schwierigen politischen Weltlage mit immer mehr unmenschlichen Baustellen sich überhaupt mit einer Order an AFC zum jetzigen Zeitpunkt nur ansatzweise beschäftigt!? Müssen wir hier nicht mit einer langen Durststrecke rechnen? Wird das Emissions- Klimathema nicht mehr und mehr in den Huntergrund gedrängt. Können Unternehmen eine lange Verzögerung dies bei diesem wachsenden Personalbestand überleben? Sind die Großanleger eigentlich noch in Bord ( ich weiß nicht um die Aktualität der derzeitigen Angaben ); was machen die Großanleger ( wenn sie noch alle dabei sind mit ihren bekannten Anteilen / oder abgebaut? ) , wenn der AFC - Kurs weiter fällt bzw ggf auch die 10 Cent Grenze unterschreitet??

Es fehlt der Kommentar "Keine Kauf-Verkaufsempfehlung"!! Ich finde es sehr unverschämt hier so etwas überhaupt zu erwähnen. Wer glaubt denn hier das er andere mit seinen Gedanken zu Kauf oder Verkauf bewegt. Das ist schon sehr dreist gedacht. Einige hier unterlegen Ihre Kommentare trotzdem immer wieder mit diesem Hinweis.
D
DENKNACH, 21.10.2023 18:25 Uhr
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TOG: Du liegst mit deinen Annahmen, was die Ukraine angeht, aus verschiedenen Gründen falsch. Werde die nächsten Tage dazu was schreiben. Wichtiger ist für mich die Frage, ob jemand, ob Land oder Unternehmen, in dieser schwierigen politischen Weltlage mit immer mehr unmenschlichen Baustellen sich überhaupt mit einer Order an AFC zum jetzigen Zeitpunkt nur ansatzweise beschäftigt!? Müssen wir hier nicht mit einer langen Durststrecke rechnen? Wird das Emissions- Klimathema nicht mehr und mehr in den Huntergrund gedrängt. Können Unternehmen eine lange Verzögerung dies bei diesem wachsenden Personalbestand überleben? Sind die Großanleger eigentlich noch in Bord ( ich weiß nicht um die Aktualität der derzeitigen Angaben ); was machen die Großanleger ( wenn sie noch alle dabei sind mit ihren bekannten Anteilen / oder abgebaut? ) , wenn der AFC - Kurs weiter fällt bzw ggf auch die 10 Cent Grenze unterschreitet??
A
Alpenmann, 21.10.2023 17:16 Uhr
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Ein Gedanke der mir bei AFC immer öfter durch den Kopf geht. Die haben zwar ein technisch, innovatives Produkt, aber es gibt vielleicht überhaupt keinen nennenswerten Markt dafür 🤔, der bereit wäre, zu investieren/kaufen. Sehe ich zu schwarz???
H
Hengsta, 21.10.2023 11:25 Uhr
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Ja, Hengsta! Wenn von AFC - bei diesem aktuell schwierigen spannungsgeladenen politischen Umfeld - nichts wesentliches kommt ( dicker Auftrag ! ), wird der Kurs auch bei kleinen Umsätzen / Verkäufen leider schnell unter 10 Cent fallen!! Keine Kauf-Verkaufsempfehlung!!

So ist es leider...
TheOldGuy
TheOldGuy, 21.10.2023 10:44 Uhr
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Auszug : " zB Austausch von Dieselgeneratoren ( von denen leider, statt AFC Produkten, tausende stinkende Stücke seitens der unterstützenden Länder wie Deutschland in die Ukraine geliefert wurden und weiter geliefert werden). Man muss hier zunehmend auch kritisch die Frage stellen, ob denn grundsätzlich genügend „Sprit“ bzw. Wasserstoffgemisch überhaupt am Markt greifbar/lieferbar ist, um die AFC Geräte am laufen zu halten. Ist das vielleicht der maßgebliche Grund, warum der Absatz stockt???? Unterstellt, dass ausreichend umweltschonender „Sprit“ da wäre, WARUM setzen die umweltbewussten Diesel-Liefer-Länder wie Deutschland kein klares und positives Zeichen, durch eine Bestellung bei solchen Firmen wie AFC zu Gunsten der Ukraine." gepostet von : DENKNACH, Montag 17:23 Uhr

Hier mal ein paar Anmerkungen dazu : Es soll also eine Stromversorgung auf Brennstoffzellen Basis für Laien ( Privathaushalt u. ähnliche ) aufgebaut werden, die mitten in einem Kriegsgebiet liegt und einen Treibstoff als Basis hat, der um den Faktor X explosiver ist als der bisher verwendete. Bei Störungen sollen dann Techniker in das Gebiet einreisen und die Fehler beseitigen und der Hochexplosive Treibstoff soll fröhlich per Bahn oder LKW in das Land transportiert werden? Oder sollen die Leute ihn vor Ort selbst erzeugen? Mit dem eh schon nicht vorhandenen Strom?
TheOldGuy
TheOldGuy, 21.10.2023 10:43 Uhr
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Auszug : " zB Austausch von Dieselgeneratoren ( von denen leider, statt AFC Produkten, tausende stinkende Stücke seitens der unterstützenden Länder wie Deutschland in die Ukraine geliefert wurden und weiter geliefert werden). Man muss hier zunehmend auch kritisch die Frage stellen, ob denn grundsätzlich genügend „Sprit“ bzw. Wasserstoffgemisch überhaupt am Markt greifbar/lieferbar ist, um die AFC Geräte am laufen zu halten. Ist das vielleicht der maßgebliche Grund, warum der Absatz stockt???? Unterstellt, dass ausreichend umweltschonender „Sprit“ da wäre, WARUM setzen die umweltbewussten Diesel-Liefer-Länder wie Deutschland kein klares und positives Zeichen, durch eine Bestellung bei solchen Firmen wie AFC zu Gunsten der Ukraine." gepostet von : DENKNACH, Montag 17:23 Uhr
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