AFC ENERGY WKN: A0MNJ0 ISIN: GB00B18S7B29 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Engl.Forum „Das Industriegaseunternehmen hatte damals darauf hingewiesen, dass eine endgültige Investitionsentscheidung von weiteren Gesprächen mit der britischen Regierung über eine breitere politische Unterstützung des Projekts abhängen würde.“ Das deutet darauf hin, dass sie sich staatliche Unterstützung für den Bau wünschten, diese aber nicht die gewünschte finanzielle Unterstützung bot. AFC wird davon aus mehreren Gründen nicht betroffen sein: 1) Ein AFC-Ammoniak-Cracker dieser Größe wird erst verfügbar sein, wenn unser S&P-500-Partner oder ein anderer Partner einen so großen entwickelt hat. Das ist derzeit bis 2027, aber ich schätze, spätestens Mitte bis Ende 2026. 2) Es ist nicht bekannt, ob Air Products das AFC-System oder eines ihrer eigenen Altsysteme verwenden wird. 3) Der Ammoniak-Cracker von AFC hat viele weitere Projekte im Visier, einige davon in der Ammoniak-Wasserstoff-Importindustrie mit Crackern in den Häfen, aber auch viele andere Einsatzmöglichkeiten, beispielsweise in Fabriken, bei der Stromerzeugung, in Raffinerien und überall dort, wo derzeit ein Teil des 242 Milliarden Pfund schweren Wasserstoffs gekauft wird. „Der globale Wasserstoffmarkt wird im Jahr 2023 auf 242,7 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2030 410,6 Milliarden US-Dollar erreichen.“ Oder AFC Energy übernimmt den Job selbst, was ein wahres Husarenstück von Wilson wäre,traue ich ihm zu...sehr spannend!!!

Hypothetische Partnerschaft: Air Products und AFC Energy Wenn Air Products, ein weltweit führendes Unternehmen im Bereich Industriegase und Wasserstoff, eine Partnerschaft mit AFC Energy, einem Spezialisten für alkalische Brennstoffzellen, eingehen würde, könnten sich tatsächlich erhebliche Möglichkeiten in mehreren Bereichen ergeben: Synergien in der Wasserstoffwertschöpfungskette * Produktion und Verteilung: Air Products könnte seine Expertise in der großtechnischen Produktion, Lieferung und Infrastruktur für Wasserstoff einbringen. AFC Energy könnte diese Infrastruktur nutzen, um ihre Brennstoffzellentechnologie breiter einzusetzen. * Nutzung von Ammoniak als Wasserstoffträger: Da Air Products stark in Ammoniak als Wasserstoffträger investiert, könnte AFC Energy's Fähigkeit, Wasserstoff aus Ammoniak (oft durch Cracker) effizient in Brennstoffzellen zu nutzen, eine sehr interessante Ergänzung sein. Dies wäre besonders relevant für Anwendungen, bei denen Wasserstoff vor Ort erzeugt oder gespeichert werden muss, wie zum Beispiel in der Schifffahrt oder bei Schwerlasttransporten. Anwendungen und Märkte * Maritime Dekarbonisierung: Angesichts der Beteiligung von Air Products an Initiativen zur Dekarbonisierung des Seeverkehrs (wie im ursprünglichen LinkedIn-Beitrag erwähnt), könnten die Brennstoffzellen von AFC Energy eine Schlüsselrolle bei der Bereitstellung von emissionsfreier Energie für Schiffe spielen, die mit Ammoniak oder Wasserstoff betrieben werden. * Stationäre Stromerzeugung: Gemeinsame Lösungen könnten netzunabhängige oder netzunterstützte Stromversorgung für Industrieanlagen, Rechenzentren oder abgelegene Gebiete bieten, insbesondere dort, wo eine zuverlässige und emissionsarme Stromquelle benötigt wird. * Schwerlastverkehr und Industrie: Die Kombination von Air Products' Wasserstoffversorgung mit AFC Energy's Brennstoffzellen könnte auch neue Möglichkeiten im Schwerlastverkehr (Lkw, Züge) und in industriellen Anwendungen eröffnen, die große Mengen an sauberer Energie benötigen. Wettbewerbsvorteile * Kosteneffizienz: Alkalische Brennstoffzellen wie die von AFC Energy können potenziell kostengünstiger in der Herstellung sein und eine hohe Effizienz aufweisen. In Kombination mit der optimierten Wasserstofflieferkette von Air Products könnte dies zu sehr wettbewerbsfähigen Gesamtlösungen führen. * Marktführerschaft: Eine solche Partnerschaft könnte beide Unternehmen an die Spitze der Wasserstoffwirtschaft positionieren, indem sie eine integrierte Lösung von der Wasserstoffquelle bis zur Endanwendung anbieten. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass eine hypothetische Partnerschaft zwischen Air Products und AFC Energy aufgrund der komplementären Stärken beider Unternehmen – Air Products' Know-how in der Wasserstoffinfrastruktur und AFC Energy's Brennstoffzellentechnologie – das Potenzial hätte, innovative und umfassende Lösungen für die Dekarbonisierung verschiedener Sektoren voranzutreiben. Also worauf zum Teufel warten die noch???

Nöö kinners, ich habe es wirklich versucht (aber alle 5 Minuten ins Keller gehen zu müssen um lächeln zu dürfen) ist mir wirklich zu anstrengend. @ kursversteher🫵🏼, leider wieder auf " ignore"( gar kein mehrwert in deine myriad negativen postings)

Annahmen, wenn und aber usw.

Nehmen wir mal an, Air Products wird Partner von AFC Energy....dann eröffnet sich ein unfassbares Feld https://www.linkedin.com/posts/air-products-europe_airproducts-activity-7340734789924118528-y7Pt?utm_source=share&utm_medium=member_android&rcm=ACoAADhXRG0BLoKf9_pZbHWAV4opL1qwIhaFQno

Engl.Forum Ammoniak-Cracker-Einheiten! 1. Große industrielle Gaspipelines (ersetzen Gas durch Wasserstoff) vom Cracker. Dies würde an Orten wie Chemiewerken, Kraftwerken, Zement-, Asphalt-, Stahl- und Steinbruchwerken eingesetzt werden. 2. Schifffahrt (Cracken an Bord)! 3. Häfen (Ammoniak-Cracken an Bord) Cracken der riesigen Mengen an grünem Ammoniak, die in die Häfen Europas gelangen. Aus Saudi-Arabien, dem Nahen Osten und anderen Ländern! 3. Baustellen (Cracken von Ammoniak in den benötigten Mengen vor Ort und auf Abruf, um Brennstoffzellen zu betreiben). Wichtige Notstromversorgung für (Krankenhäuser, Rechenzentren usw.) 5. Wasserstofftankstellen (Ammoniak-Cracker vor Ort zum Betanken von Fahrzeugen, d. h. Ammoniaklieferung an Tankstellen und Cracken in Wasserstoff). 6. Eine Vielzahl anderer Verwendungsmöglichkeiten, sogar für Geräte von Wettbewerbern. AFC-Brennstoffzellen 1. Ersetzen eines großen Prozentsatzes der 82,6 Millionen schmutzigen Dieselgeneratoren, die heute auf Baustellen im Einsatz sind. 2. Wichtige Notstromversorgung (Rechenzentren, Krankenhäuser usw.) 3. Ladestationen für Fahrzeuge. 4. Schifffahrt (Bereitstellung von Strom zusammen mit der Cracker-Technologie zum Antrieb von Schiffen.) 5. Eine Vielzahl anderer Verwendungsmöglichkeiten. Bereitstellung von Wasserstoff vor Ort, der selbst mit staatlichen Subventionen 90 % billiger ist als bei jedem anderen Anbieter. Sowie https://www.linkedin.com/posts/afc-energy_afcenergy-innovation-ammonia-activity-7312451694297042945-T3ZQ?utm_source=share&utm_medium=member_android&rcm=ACoAADhXRG0BLoKf9_pZbHWAV4opL1qwIhaFQno

So sehe ich das auch. Sobald AFC produziert und verkauft, werden wir nachhaltig steigende Kurse sehen, davor eher Zockerkurse. Aber auch mit Zocken lassen sich Gewinne einfahren.

Man kann sich die Frage einfach beantworten. Wird sich an den nächsten Q-Zahlen was ändern? wird der Cashflow besser? Wir brauchen hier noch Geduld. Sobald wir produzieren und verkaufen, folgen vermutlich steigende Kurse...

https://shortdata.co.uk/company.php?isin=GB00B18S7B29 Solange die grossen Shorter wie Helikon Ihre Positionen nicht reduzieren wäre ich vorsichtig von einem nachhaltigen Anstieg zu sprechen. Auch wenn momentan wieder Hype-Stimmung aufkommt würde ich Gewinnmitnahmen nicht vergessen!

Grün 🥹😍

wie ist die Stimmung hier ? 😃

Wo denn?

https://www.thetimes.com/business-money/companies/article/2bn-green-hydrogen-project-on-humberside-pulled-by-us-group-lp2f3tmpr

Die 0,18 GBP sind bald fällig, die wissen es nur noch nicht ...