AIRBUS GROUP WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Wieso sollte der kurs bei 70 wieder fallen? Ich würde lieber halten

Dacht ich mir jetzt schon. 79 wäre ja fast an den 82 dran die wir schon hatten. Aber das mit 70 wäre typisch. Ich glaub aber, dass es nach den Zahlen, die schlecht ausfallen werden, hoch geht. Aber da haben wir noch 9 Tage.

70 natürlich

https://youtu.be/0zyTfT9Y0j8

Warten bis 79. Verkaufe und dann wieder einsteigen wenn es fällt. Ist hier immer so

Oft steigen die Kurse wenn solche schlechten Berichte heraussen sind

Das der Halbjahresbericht schlecht wird dürfte jedem Anleger klar sein. Ist m.E. schon im Kurs mit einbezogen. Sollten sie jetzt nochmal richtig fallen, werde ich meine bisherige Miniposition erweitern. Ist schwer zu sagen, ab wann es wieder richtig anzieht. Durch Corona ist halt viel Unsicherheit im Spiel.

Meinst du den Bericht für das 2.. Quartal, der am 30.07. kommt?

Halten und wenn es weiter runter geht kauf ich nach. Airbus kommt wieder. Man braucht aktuell Geduld.

Hat Airbus Pläne, Überschallflugzeug zu bauen? Die hatten damals was mit Aerion, entwickeln Sie das weiter?

Halbjahresbericht kommt bald, deswegen verkaufen alle aus Panik...

Trotzdem wundert es mich, warum es zB -- ich glaub es war am 15.7. - mit grossen Umsätzen steil nach oben ging und der DAX um Längen geschlagen wurde. Da hiess es besonders Coronageschädigte steigen stark. Jetzt passiert wieder nichts, obwohl überall von Impfstoff gesprochen wird.

Nur zur info. Im Moment werden nicht 30 bis 40 anstatt 80 ausgeliefert. Es sind wesentlich weniger. Ausgeliefert wurden im Juni 14 im Mai noch weniger. Die momentane Produktionsrate liegt aber im single aisle Bereich bei 40 Flugzeugen

wo sonst 80 Flugzeuge ausgeliefert werden stehen wir jetzt zwischen 30 und 40 Tendenz leicht sinkend weil die Auslieferung um mehrere Monate nach hinten geschoben wurden. zudem wird auch schon auf halte produziert, damit lieferketten nicht ganz zusammen brechen... natürlich geht es bergauf aber bei so einem großen Klotz in der Brandung sehr schwerfällig, weil alles sehr träge ist, im Gegensatz zu TUI etc... die können gleich den Markt widerspiegeln...

hier ist momentan jeder Investor vorsichtig, die Q Zahlen kommen in Kürze... und die sehen nicht rosig aus...

Das Problem ist nicht Airbus sondern die Airliner. Im Moment ist nur ein geringer Anteil der Flieger in der Luft. Langstrecken Flugzeuge sind fast komplett am Boden. Es werden keine fluege gebucht, die Airlines stornieren ihre Aufträge oder verschieben sie und Airbus muss die Produktionsraten anpassen. Je früher sich der Flugbetrieb normalisiert umso früher werden auch die Produktionsraten nach oben angepasst und der Kurs steigt.