ALBEMARLE WKN: 890167 ISIN: US0126531013 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Was sagt die KI zur 200 Tage Linie des Lithium Charts? Die Bodenbildung und Wende (2025 – 2026): Nachdem der Preis Ende 2024 bei rund 80.000–90.000 CNY seinen Boden fand, flachte die 200-Tage-Linie im Laufe des Jahres 2025 endlich ab und drehte in die Horizontale. Mit dem Wiederanstieg des Kurses Richtung 154.000 CNY hat der Lithiumpreis die 200-Tage-Linie wieder nach oben durchbrochen. Wo steht die 200-Tage-Linie heute? Im aktuellen Chartbild (Mitte 2026) verläuft die 200-Tage-Linie schätzungsweise im Bereich von 125.000 bis 135.000 CNY/t. Das Fazit der Charttechnik: Da der aktuelle Preis (~154.000 CNY) stabil über der 200-Tage-Linie liegt und diese sich langsam wieder nach oben neigt, hat sich das langfristige Bild von "bärisch" auf neutral bis leicht bullisch gedreht. Die Linie fungiert nun nicht mehr als Deckel, sondern als solide Unterstützung nach unten.
Die beiden POSCO Lithiumkonverter-Linien in Südkorea waren bisher die einzigen außerhalb Chinas, die in Time & Budget gebaut wurden. Wurden auch planmäßig hochgefahren, aber dann hat der Endkunde die Abnahme des Materials gestoppt, weil das entsprechende Projekt in den USA von der Politik Trumps gekillt wurde. Ich denke die können einigermaßen wettbewerbsfähig produzieren und einen kleinen Aufschlag sollte es wert sein, wenn man von der chinesischen Supply-Chain unabhängig ist und auch liefern kann, falls China den Export von Batterien/Vorprodukten einschränkt. Die Konverterlinien von Albemarle in Australien waren im Gegensatz dazu, von Anfang an ein Desaster. Eine ziemlich komplexe Chemiefabrik in einer Region ohne Chemie-Know-How zu bauen und zu betreiben, war aber auch eine ziemlich große Herausforderung.
Ich frage mich auch wie bei der Kemerton-Anlage vorher gerechnet wurde bezüglich einer Wirtschaftlichkeit..... Zusätzlich zum teuren Capex/Opex wurde auch der Trend zu LFP/Lithiumcarbonat verschlafen. Beim Posco/PLS JV ist die Wirtschaftlichkeit auch derzeit fraglich...Westliche Lieferketten bezüglich Hydroxidverarbeitung scheinen extrem schwierig wirtschaftlich zu betreiben sein.
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