Allkem moderiert ... Forum: Community User: Rainmaker

Mal eine grundsätzliche Anmerkung, ich habe die Tage in der Zeitung gelesen dass nur ca. 36% des produzierten Lithiums in die Automobilindustrie fließen. Da die Automobilindustrie wahrscheinlich über feste Verträge verfügt und eine große Preissetzungsmacht hat, sind denen die Preise am Spotmarkt erstmal egal. Der größte Teil des dort verkauften Lithiums wird wohl in Branchen fließen die sehr Konjunkturabhängig sind. Die Zahlen bei den Autoherstellern sehen auch nicht wirklich gut aus. Einer der Gründe für die Probleme bei Tesla sind auch auslaufende Fördermittel in China. Da Amerika ja ähnliche Pläne für Subventionen hat, ist dass der Handelskrieg 2.0! Bedeutet dass Preise für Rohstoffe explodieren können, oder aber auch ins Bodenlose stürzen. Es gab schon Phasen in dem die Preise für Rohstoffe für Jahre im Keller waren. Da Lithium auch zu den Rohstoffen zählt könnte es uns ähnlich ergehen. Da ich an den Rohstoff Lithium glaube und Allkem vertraue habe ich noch nicht verkauft. Eins sollte auch klar sein, wenn die Krise vorbei ist, sind die Rohstoffproduzenten die Ersten und die größten Gewinner.

Wenn's so weiter geht wird es wohl ein Dacia

Wenn's so weiter geht wird es wohl ein Dacia

Durchhalten, bald geht es wieder steil aufwärts! 📈

Wieso muss man ein Auto gefahren sein, um Funktion und Qualität grundlegend einordnen zu können? Ich lese immer Testberichte und das meiste was dort genannt wird, empfinde ich als zutreffend, wenn ich dann nach der Vorauswahl selbst gefahren bin oder gekauft habe. Bei Tesla geht es mir persönlich eher um Fehlkonstruktionen bzgl. der Bedienbarkeit, leere Versprechungen, Marketinglügen, Willkür und den Nichtskönner-Hanswurst-Versager an der Unternehmensspitze.

Habe in der Automobilindustrie gearbeitet. Hat mal einer die Spaltmasse vom Tesla angesehen? Interior wie Exterior, typisch Ami...