ASTON MARTIN Forum: Community User: Lufka

deswegen sehe ich dem ganzen auch noch vollkommen entspannt entgegen, aber ich war auch schon 40% im minus! da hatte ich zugegeben etwas bauchgrummeln ob ich da nicht zu riskant investiert habe?! aber wir müssen uns immer wieder vor augen führen, es ist noch immer ein pennystock!

Super

69cent!

im März mit 0,55 drinnen dann verkauft und teuer wieder nachgekauft so dass ich am Ende mit dem nachkaufen auf 0,77 kam Und du

https://www.tagesspiegel.de/wirtschaft/lamborghini-uebernahme-jetzt-perfekt/52434.html

wi ist dein ek pumukl?

Und hört auf mit diesem ignor als seien wir auf dem Spielplatz „ mit dir spiele ich nicht mehr“ solange einer nett und höflich ist, darf er seine Meinung sagen. Und bis gestern war es hier langweilig, in anderen Community geht die Party ab und hier wird Leichenschmaus gemacht. Wir haben in den letzten 3 Monaten ca. 50% gemacht, da darf es auch mal runter gehen

Pumukl, das mit dem fc müssen wir nochmal besprechen. aber ich glaube niemand hier kann wirklich vorraussagen was nach dem re-split wirklich passieren wird, kommen weitere unerwartete ke? und zu moers, denke die karriereleiter war für ihn bei daimler erstmal begrenzt, an ole kam er nicht vorbei und deshalb at er sicher eine neue herrausforderung gesucht. was ich für unser investment hier sehr gut finde. ich bin überzeugt vom eingeschlagenen weg und hoffe und wünsche uns das wir mit stroll und moers eine erfolgsgeschichte hier sehen werden, die unser geld nicht verbrennt sondern reichlich vermehren wird. es gibt für dbeide seiten argumente pro und contra, die zeit wird es zeigen welche seite sich als zutreffend zeigen wird.

Lakeside hat sich vermutlich nicht richtig mit AM beschäftigt. So einen Mist habe ich hier lange nicht mehr gelesen

Patrick, du kannst keinen Tobi mit kleinen Mäusen locken auch ein Daimler springt nicht in eine Grube um sich das Bein zu brechen. Schau dir an was VW aus Bentley gemacht hat und Daimler braucht ein Bentley, der den high Level anspricht. Die höchsten Kosten sind in der Entwicklung und die trägt Daimler. Und ich glaube dass der Tobi bewusst dahin gegangen ist, es war klar das Daimler seine 20% nicht in einem null-unternehmen investieren würde ohne Aufsicht, und haben Ihren besten Mann als CEO vorgeschickt.

Lakeside, tot gesagte leben länger, schau effzeh an

Lakeside, bisher hab ich dich eigentlich immer geachtet, aber dein ernst? jedes papier bekommen die stroll und vettel für 0,002€? das ist 1/5 cent? was soll so ein mist hier zu schreiben?

Der re Split interessiert mich 0,eher ein Vorteil. Kapitalerhöhung na ja kann nicht schmecken,aber im Gegenzug erhält man von Mercedes jedemenge Technik,und spart da Milliarden

Und ja wir haben immer noch covid 19 und denn brexit. Die haben ziemlich viel zerstört. Der brexit geht nach meiner Meinung gut aus.

Lakeside ignore wegen Falschinformationen

@Lakeside Verkaufszahlen liegen deutlich hinter denn Erwartungen? Soweit ich weis wurden Lagerbestände abverkauft, und der neue DBX der meiner Vermutungen nach,ich betone meiner nach,das Zugpferd ist. Und der DBX läuft ja gerademal seit ca. August. Vorbestellungen sollen ja ziemlich heftig sein,leider nix offizielles dazu.Ohne Entlassungen ist der Ofen aus? Es wurde bereits im Mai oder so 500 entlassen. Meine Güte die haben Anfang des Jahres komplett neu Angefangen und es wird schon von pleite geredet🤨.... ich bin zwar kein Unternehmer aber es sollte doch bewusst oder bekannt sein was es an Arbeit,Zeit,Geld, Personal braucht um eine Firma die aus der Pleite kommt wieder Profitabl zum machen. Jetzt sind ja erstmal Kosten entstanden. Dbx Entwicklung war Schweine teuer,aber die Kohle kommt ganz sicher um ein Vielfaches wieder rein 😉. Zu denn personalien: neuer ceo der Moers,glaub da braucht man mal gar nicht reden was der bei Mercedes vollbracht hat,und wenn er das so beibehält. Vettel,Formel 1,Bond alles Marketing und sehr wichtig. Ein Schmankerl würd man in Bayern sagen,wenn man solch einen wie vettel on Board 😊