ATOS WKN: A411MH ISIN: FR001400X2S4 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Gibt es hier irgend einen Kurs 30 25 20 oder tiefer wo du aussteigen würdest falls es so tief fallen würde

Da gibt’s nichts schön zu reden. Der Kurs spricht einzig die Wahrheit. Dein Text hätte auch Eisberg schreiben können.

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Das sind genau die Aufträge und Meldungen, die Atos fürs Wachstum benötigt, Daher kaufen!

Nope, hatte ich bisher noch nicht gesehen. Von wann ist die Meldung denn, und wo ist die Quelle? Nur zur Einordnung: Das wäre die Leitzentrale für das Schienennetz Frankreichs. Die DB Netz hat z.B. 46.000 Mitarbeitende und deren Lohnkosten und IT verschlingen jedes Jahr Milliarden. Ich glaube der Umsatz liegt im mittleren einstelligen Milliardenbereich. Die Deutsche Bahn setzt zur Steuerung ein proprietäres, selbstentwickeltes System ein, und Frankreich nutzt dafür jetzt Atos. Ich will ja nicht zu euphorisch sein, aber das sollte schon einen jährlichen Wert von über 100 M € haben, wenn nicht noch deutlich mehr.

In dem LinkedIn Post steht ja auch, dass es bereits eine Zusammenarbeit gab und das System bereits an mehreren Standorten im Einsatz ist. Daher wohl kein kompletter "Neuauftrag", sondern eine Erweiterung. Schön und gut für die Zukunft, aber kein Meilenstein.

Auch der neue Auftrag für ein Medical Information System (MedIS) wurde glaube ich noch nicht gepostet. 17 Mio. Euro ab 13.3.2026. https://www.contractfinderpro.com/awardresults/%22ATOS%22

Nope, hatte ich bisher noch nicht gesehen. Von wann ist die Meldung denn, und wo ist die Quelle? Nur zur Einordnung: Das wäre die Leitzentrale für das Schienennetz Frankreichs. Die DB Netz hat z.B. 46.000 Mitarbeitende und deren Lohnkosten und IT verschlingen jedes Jahr Milliarden. Ich glaube der Umsatz liegt im mittleren einstelligen Milliardenbereich. Die Deutsche Bahn setzt zur Steuerung ein proprietäres, selbstentwickeltes System ein, und Frankreich nutzt dafür jetzt Atos. Ich will ja nicht zu euphorisch sein, aber das sollte schon einen jährlichen Wert von über 100 M € haben, wenn nicht noch deutlich mehr.

wurde bestimmt schon gepostet, oder? 🚄✨ Atos an der Spitze des Eisenbahnsignalsteuerungssystems von SNCF Réseau Wir sind stolz darauf, für die nächsten 15 Jahre einer der Vertragsträger für den Einsatz von Mistral NG zu sein, der nächsten Generation des zentralisierten Führungs- und Kontrollsystems für das französische Eisenbahnnetz – ein von Atos entwickeltes System, das bereits an mehreren Standorten im Einsatz ist. Mistral NG ist ein strategisches Werkzeug zur Modernisierung des Verkehrsmanagements. Es ermöglicht Ihnen: • Überwachung und Regulierung des Verkehrs von modernisierten Kontrollzentren aus, • Funktionen zentralisieren, die derzeit auf 1.500 Stellwerke verteilt sind, • Die Sicherheit, Leistung und Servicequalität des Netzwerks zu stärken. Dieser neue Erfolg bestätigt das Vertrauen von SNCF Réseau in Atos, einen langjährigen technologischen Partner für die digitale Transformation des Schienennetzes. 🚆 Ein Projekt von nationalem Umfang, das direkt zur Transformation der Eisenbahninfrastruktur und zur Vorbereitung auf die Mobilität von morgen beiträgt. Hashtag#Atos Hashtag#SNCFRéseau Hashtag#MistralNG Hashtag#TransportFerroviaire Hashtag#Innovation Hashtag#Mobilité Valérie Giraudon Estelle Masclet Eric MORAND Fabrice PASTOR Valérie Dehlinger Tanguy Roumégoux Come Dutot Didier Zerdoug https://www.linkedin.com/company/atos/posts/?feedView=all