AUSTRALIAN MINES WKN: A0BLDP ISIN: AU000000AUZ8 Kürzel: MJH Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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-11,76 % -0,002
23:00:07 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 11.304
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DMGS, 23.02.2021 11:05 Uhr
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Solche Tage muss man ausnutzen zum nachkaufen 👍🍀🚀
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M662020, 23.02.2021 10:09 Uhr
0
Die müsste doch eigentlich in den nächsten 2 Jahren kommen oder? Nickelpreis sollte steigen und davon profitiert die ganze Branche. Was ist an der Sache mit der Herstellung / Forschung von Batterien und der Tochtergesellschaft dran? Danke im Voraus!
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ProBahn, 22.02.2021 6:30 Uhr
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Ich denke der Grund ist der Spread.
rider84
rider84, 21.02.2021 21:52 Uhr
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Hey kann mir jemand erklären warum der tageschart morgens steigt und abends sinkt sieht im Tagesverlauf im Depot immer lustig aus. Ich sage immer morgens steht meine Miene auf und abends legt sie sich wieder schlafen 😂
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Zockmann, 21.02.2021 10:49 Uhr
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Danke roki...hört sich super an....ich bleib aufjedefall long
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Roki, 21.02.2021 9:56 Uhr
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https://cdn-api.markitdigital.com/apiman-gateway/ASX/asx-research/1.0/file/2924-02334975-2A1277040?access_token=83ff96335c2d45a094df02a206a39ff4
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Roki, 21.02.2021 9:55 Uhr
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Mehr als ein aufstrebendes Industriechemieunternehmen: Umwandlung australischer Minen in ein grünes Energieinfrastruktur- und Batterieentwicklungsunternehmen In Übereinstimmung mit dem Fokus von Australian Mines auf die Elektrofahrzeug- und Energiespeicherindustrie hat das Unternehmen seine Forschungs- und Entwicklungskapazitäten durch die Einrichtung des AML erweitert Tochtergesellschaft von Advanced Materials Limited (https://amlam.co.uk/). AML Advanced Materials wird versuchen, die bestehenden Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten des Unternehmens zu nutzen, um in den Sektor der grünen Energie eingebettet zu werden. Die beiden Hauptschwerpunkte von AML Advanced Materials sind Energiespeicherung und Energieübertragung, wodurch das Unternehmen als schnell aufstrebendes Unternehmen für grüne Energieinfrastruktur positioniert wird. Neben dem neunmonatigen Projekt zur Optimierung von Scandium-haltigen Aluminiumlegierungen mit dem Forschungspartner Deakin University im Quartal hat AML Advanced Materials weiter an der Entwicklung einer Batterie gearbeitet, die ein Energiedichteziel von mindestens 400 Wattstunden pro Kilogramm anstrebt33 . Diese Energiedichte würde Elektroautos möglicherweise eine Reichweite von mehr als 1.000 Kilometern zwischen den Ladungen verleihen und könnte die bevorstehende Elektrifizierung der globalen Schwerlast- / LKW-Flotte revolutionieren. Eine Batterie mit 400 Wattstunden pro Kilogramm, wie sie derzeit von der australischen Minentochter AML Advanced Materials entwickelt wird, könnte auch dazu führen, dass elektrisch betriebene Verkehrsflugzeuge ein attraktives Angebot werden. Es wird geschätzt, dass Batterien mit einer Mindestenergiedichte von 400 Wattstunden pro Kilogramm erforderlich sind, um ein mit Kerosin (JET A-1) betriebenes Düsenflugzeug zu übertreffen und Elektroflugzeuge wirtschaftlich rentabel zu machen. Die vorläufigen Ergebnisse der Unternehmensforschung im Frühstadium Die Schaffung einer Batterie mit 400 Wattstunden pro Kilogramm ist ermutigend, und detailliertere Informationen zu diesem Projekt werden zur Verfügung gestellt, wenn und wann der entsprechende Patentschutz vorhanden ist. Die Aktionäre sollten jedoch beachten, dass, während die ersten Arbeiten wie bei allen Forschungsprojekten positive Ergebnisse liefern, es keine Garantie dafür gibt, dass diese Forschung zu einem kommerziellen Ergebnis führen wird. 33 Zum Vergleich: 400 Wh / kg wären 54 % höher als ungefähr 260 Wh / kg, die Tesla heute in seinen Fahrzeugen verwendet. Nur für den persönlichen Gebrauch lebensfähiges Produkt. Das Unternehmen hat sich jedoch verpflichtet, sein Batterieentwicklungsteam im Laufe des Jahres 2021 zu erweitern, um diese Forschung und die anschließende Entwicklung der daraus resultierenden Technologie zu beschleunigen.
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Roki, 21.02.2021 9:54 Uhr
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Abbildung 6: Die Tochtergesellschaft von Australian Mines, AML Advanced Materials, arbeitet an der Entwicklung der nächsten Generation von Batterietechnologie mit dem Ziel, eine Batterie mit mindestens 400 Wattstunden pro Kilogramm (WH / kg) zu schaffen, die den Branchentrend auf Leichter ausdehnt Gewicht Batterien mit größerer Energiedichte34
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DMGS, 21.02.2021 0:24 Uhr
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Nein konkret nicht han ich in ein forum gelesen ohne Garantie sonst würde ich selber aufstocken ist Risiko hab leider keine 100 Prozent Garantie sorry
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Zockmann, 20.02.2021 22:00 Uhr
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Wo hast du das gelesen..?dann würde ich hier noch weiter aufstocken wenn das was konkretes ist...
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DMGS, 20.02.2021 19:11 Uhr
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So wie ich gelesen hab wollen die selber Batterien bauen mit eine andere Firma bin mal gespannt was da passiert kommt es echt dazu dann knallt es hier gewaltig 🍀💪
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Zockmann, 18.02.2021 20:51 Uhr
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Das ding wird von alleine laufen..da kann noch so ein schlechtes management sein..nickel kobalt müsste sich doch von selbst verkaufen😂😁
Paulchen82
Paulchen82, 18.02.2021 20:27 Uhr
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Wobei das denke ich ein gutes Zeichen sein kann. Beim letzten vermeintlichen SK Deal, prahlten sie noch mit Tweets das sie sich mit den Koreanern treffen uns es alles laufen würde... Also... Könnte es positiv sein und sie haben draus gelernt.☝️☝️☝️ Nichts desto trotz ist es sehr sehr schlecht vom gesamten Management, das nach der verstrichenen Frist die der Bundesstaat NSW festgelegt hat, jedwede Erklärung, ausblieb.☝️☝️☝️
rr12
rr12, 18.02.2021 18:58 Uhr
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keine ahnung was wunderboy bb den ganzen tag macht.....jedenfalls lese ich nix mehr vom auz-wunderakku.....
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Mufasa_Pk, 18.02.2021 13:54 Uhr
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Genau das ist ja das Problem, das mngt bekommt es einfach nicht gebacken🤦🏿
Chakotay
Chakotay, 18.02.2021 12:28 Uhr
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Natürlich kann es für eine Zukunftsvorhersage keine Belege geben, aber 2018, als es eine Vereinbarung gab, die dann scheiterte, ging der Kurs auf 8.
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