BAIC MOTOR CORP WKN: A12GNY ISIN: CNE100001TJ4 Kürzel: 2B5 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Letztes Jahr gab es irgendwas zwischen 3 und 4%. Wie das dieses Jahr aussieht, werden wir sehen. Zeigt sich im Sommer.

Ist das richtig mit der 4% Dividende?

BAIC und Geely – Daimler-Chef Zetsche sitzt zwischen den Stühlen Mit seinem Partner BAIC eilt Daimler in China von Rekord zu Rekord. Doch gleichzeitig drängt der neue Großaktionär Geely auf engere Bande.

Echt unschön hier, sieht stark nach Panikmache und Preisdrückerei aus...

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Sehe ich es richtig dass baic dividenze zahlt von ca. 4% ? Wann ist denn dann die HV

Aber glaube das ist noch nicht over

Ecofin 我操你妈

Daimler hat doch auch eine Partnerschaft mit byd. Li hat schon recht das es sinnvoll wäre wenn man sich zusammen schließt gegen die neuen im game, google etc. Pp

Was ist hier nur los.......

War vielleicht falsch ausgedrückt, dass Daimler keine Kooperation will. Aber einen Einstieg von Geely als großen Aktionär wollte man nicht. Der Chinese wollte ja, dass Daimler über eine Kapitalerhöhung neue Aktien ausgibt, die er dann kauft. Das hat Daimler abgelehnt. Also hat er am Markt einfach alles zusammen gekauft. Und jetzt hat Daimler das Problem am Hals: einen Geely Chef, der der größte Daimler Aktionär ist, obwohl BAIC der Hauptpartner ist.

Absoluter Quatsch, Daimler hat nichts ausgeschlossen

Noch dazu hat sich der Chinese bei Daimler eingekauft gegen den Willen von Daimler. Daimler hat ja zuvor eine Kooperation mit Geely ausgeschlossen. Eigentlich hat man bereits bei 3% Aktienbesitz eine Meldepflicht. Aber mit diversen Mantelfirmen und unter kräftiger Hilfe von Morgan Stanley und Merrill Lynch hat es der Geely Chef geschafft, die Börseregeln erfolgreich zu umgehen. Und plötzlich war er da mit 10% und als größter Aktionär bei Daimler. Das chinesische Schlitzaugerl hat immensen Aufwand betrieben, um bei Daimler hinein zu kommen. Jetzt wird er daraus etwas machen wollen und viel mitreden bei Daimler. Eine sehr intensive Kooperation mit Geely wird einmal der erste Schritt sein, den er fordert. Und am Ende denke ich, dass er irgendwann Daimler am liebsten komplett kaufen würde. Die ehemals kleinen Chinesen-Hersteller sind dank Transfer des Know-hows aus D nun Autoriesen geworden. Für BAIC bedeutet das harte Zeiten mit Daimler. Und Daimler und der Standort Deutschland? Auf lange Sicht viel Glück. Die Chinesen wird man nimmer los...

Das ist natürlich technisch gesehen richtig. Ändert aber prinzipiell nicht viel am grundlegenden Sachverhalt.

21441 geely ist nicht bei daimler eingestiegen sondern li shufu

MothaFu.. e das hier! Nach Möglichkeit schnellstens verkaufe ! Morgen noch abwarten ob se bisschen gut macht dann schmeißen! Schönen Tag allseits!