Ballard Power WKN: A0RENB ISIN: CA0585861085 Forum: Aktien User: 1000prozentig!!!

Metz nimmt die ersten drei Wasserstoffbusse in Betrieb – 34 Solaris-Einheiten... 1. September 2026 Drei Solaris-Wasserstoffbusse wurden am 31. August im Le Met'-Netz in Metz in Betrieb genommen. Bis zum 1. November sollen 20 Busse im Einsatz sein, und die endgültige Flotte soll 34 Busse umfassen. Unterstützt wird dies durch eine Anlage zur Produktion von grünem Wasserstoff in Frescaty, die bis Ende des ersten Halbjahres 2027 in Betrieb gehen soll. Solaris, der polnische Hersteller, der die Flotte in Metz beliefert, betreibt europaweit mehr als 800 Wasserstoffbusse. Im Mai 2026 entschied sich Solaris für das Brennstoffzellenmodul FCmove-SC von Ballard für seine Wasserstoffbus-Plattform der nächsten Generation und verlängerte damit die Liefervereinbarung mit Ballard bis ins Jahr 2029. https://fuelcellsworks.com/2026/09/01/fuel-cells/metz-puts-its-first-three-hydrogen-buses-on-the-road-34-solaris-units-planned-in-total Ballard mausert sich 😎

TAURON H2 und PKM Tychy wollen bei der Entwicklung wasserstoffbetriebener öffentlicher Verkehrsmittel zusammenarbeiten. https://fuelcellsworks.com/2026/08/28/fuel-cells/tauron-h2-and-pkm-tychy-want-to-cooperate-to-develop-hydrogen-powered-public-transport Die Wasserstoffbusse, die PKM Tychy bereits testet und betreibt, nutzen Brennstoffzellen von Ballard Power. Konkret handelt es sich um die FCmove‑HD (70 kW) bzw. FCmove‑HD+ (100 kW) Module, die im NesoBus eingesetzt werden, der in Tychy im Einsatz ist. https://blog.ballard.com/bus/scaling-up-fuel-cell-bus-deployments-poland-nesobus?utm_source=copilot.com

https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2026-08/69438580-ballard-power-systems-inc-ballard-closes-acquisition-of-geopura-becoming-an-integrated-hydrogen-energy-solutions-provider-008.htm

VANCOUVER, BC und NEWCASTLE, UK, 28. August 2026 /PRNewswire/ -- Ballard Power Systems Inc. (NASDAQ: BLDP) (TSX: BLDP) („Ballard“), ein weltweit führendes Unternehmen im Bereich der Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie, gab heute den Abschluss der Übernahme von GeoPura Limited („GeoPura“) bekannt, einem führenden britischen Anbieter emissionsfreier, wasserstoffbasierter Energielösungen. Das 2019 gegründete Unternehmen GeoPura hat es sich zur Aufgabe gemacht, zuverlässige und emissionsfreie Energie genau dort und dann bereitzustellen, wo sie benötigt wird. Das Unternehmen entwickelt, fertigt und betreibt seine wegweisende „Hydrogen Power Unit“ (HPU) – eine Einheit zur Wasserstoff-Stromerzeugung –, die saubere, geräuscharme Energie für den netzunabhängigen Betrieb mit einer Zuverlässigkeit von „Six Nines“ (99,9999 %) liefert. Im Kern dieser fortschrittlichen Systeme arbeiten Brennstoffzellenmodule von Ballard, die Wasserstoff in sauberen Strom umwandeln. Zudem produziert GeoPura in eigenen Anlagen grünen Wasserstoff mittels Elektrolyse und transportiert diesen mit der größten Flotte für komprimierten Wasserstoff im Vereinigten Königreich. Durch diese Übernahme wandelt sich Ballard zu einem integrierten Anbieter von Wasserstoff-Energielösungen. Die Kombination aus GeoPuras HPU-Plattform, Wasserstoffproduktion und Logistik mit Ballards fortschrittlicher Brennstoffzellentechnologie schafft eine schlüsselfertige „Energy-as-a-Service“ (EaaS)-Lösung. Dies ermöglicht es Ballard, Kunden als Komplettanbieter für emissionsfreie Energielösungen zu bedienen. Diese durchgängige Kompetenz stärkt Ballards Marktpräsenz in Europa, eröffnet neue Geschäftsmöglichkeiten in Nordamerika und untermauert den langfristigen Weg zu nachhaltiger Rentabilität und beschleunigtem Wachstum.

Das ist ein wunderbarer Auftrag. Muss man sich das auf der Zunge zergehen lassen. Hier in Deutschland liefert Kanada die Antriebe. Mit toller Förderung des Bundes.

108 Wasserstoffbusse bestellt: RVK erreicht Förderziel des Bundesverkehrsministeriums und setzt Meilenstein für klimaneutrale Mobilität https://fuelcellsworks.com/2026/08/26/fuel-cells/108-hydrogen-buses-ordered-rvk-achieves-funding-target-of-the-federal-ministry-of-transport-and-sets-a-milestone-for-climate-neutral-mobility Alle drei genannten Modelle im RVK‑Projekt (Solaris Urbino 12 Hydrogen, Solaris Urbino 18 Hydrogen und Wrightbus Hydroliner) nutzen Ballard‑Fuel‑Cell‑Stacks.

Ja, alles gute Argumente

Kanada riesen Land. Nicht überall lohnt es sich, Hubschrauber hinzuschicken.

Kann mir nicht vorstellen, dass ein Land auf seine Fähigkeiten verzichtet.

Und Kanada dürfte unter Druck stehen, durch Arktis und übermächtige Nachbarn.

Gibt viele auch zivile Einsatzzwecke in Zukunft. Belieferung abgelegene Orte (Präsenz zeigen). Patrouillen an Grenzen mit zusätzlichen Fähigkeiten, nicht nur Überwachung. Einsatz in zivilen Notfallplänen. Wer weiß. Die Welt verändert sich schnell gerade.

Manche haben ja so eigene Unternehmenswerte, aber wenn es passt ist es ja okay

Warum sollten sie diesem Markt nicht folgen? Sie kennen sich durch jahrelange Erfahrung gut mit Design auf kleinstem Raum aus.

Gut möglich, dass sie da auch aktiv werden

Es gibt neue Anforderungen an die Nutzlast und Einsatzdauer von Drohnen, die Elektro nicht so gut erfüllen kann.

Die haben auf YouTube gesehen, dass man auch Drohnen mit Brennstoffzellen bestücken kann. Ein Zukunftsmarkt, der bald startet.